我國(guó)多式聯(lián)運(yùn)總體規(guī)模繼續(xù)攀升

新華社重慶4月24日電（記者林紅梅、趙佳樂(lè)）我國(guó)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)在政策支持、市場(chǎng)需求、鐵路貨運(yùn)改革以及技術(shù)創(chuàng)新等因素驅(qū)動(dòng)下，總體規(guī)模繼續(xù)攀升。這是中國(guó)集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)李軍24日在重慶發(fā)布《中國(guó)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展報(bào)告（2024）》時(shí)表示的。

多式聯(lián)運(yùn)是指各種運(yùn)輸方式服務(wù)銜接、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，能夠?qū)崿F(xiàn)一貨暢流到底。李軍介紹，全國(guó)港口集裝箱2024年鐵水聯(lián)運(yùn)量約1335萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，鐵路集裝箱發(fā)送3668萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，中歐班列開(kāi)行數(shù)量19392列，連續(xù)十年呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

李軍說(shuō)，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)主體已從傳統(tǒng)物流中獨(dú)立出來(lái)，星級(jí)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人達(dá)到125家；多式聯(lián)運(yùn)“一單制”擴(kuò)圍提質(zhì)，標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則逐漸完善；港口加快推進(jìn)鐵水聯(lián)運(yùn)一體化，數(shù)據(jù)互聯(lián)共享取得突破，鐵水聯(lián)運(yùn)銜接組織更加順暢。

2024年度中國(guó)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展報(bào)告共分為八章，圍繞行業(yè)發(fā)展總體特征、多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)行分析、多式聯(lián)運(yùn)與產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)、集裝箱運(yùn)輸能力、多式聯(lián)運(yùn)體系建設(shè)、多式聯(lián)運(yùn)主體水平、創(chuàng)新案例、趨勢(shì)展望展開(kāi)。報(bào)告已連續(xù)10年向社會(huì)發(fā)布，見(jiàn)證了我國(guó)多式聯(lián)運(yùn)由啟動(dòng)階段轉(zhuǎn)向穩(wěn)健發(fā)展的成熟階段歷程，已在我國(guó)多式聯(lián)運(yùn)領(lǐng)域具備了較強(qiáng)影響力。

會(huì)上還發(fā)布了天津港海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展指數(shù)。天津港集團(tuán)物流有限公司副總經(jīng)理李巍介紹，中國(guó)集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì)智庫(kù)攜手天津港，率先建立海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展指數(shù)，反映天津港海鐵聯(lián)運(yùn)總體發(fā)展情況，為多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人提供資源配置依據(jù)。

中國(guó)集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì)是全國(guó)唯一的集裝箱行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的行業(yè)組織，由交通運(yùn)輸部進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)，有近500家會(huì)員。