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湖南最后的慢火車(chē)7272次是什么樣的?慢火車(chē)7272次經(jīng)過(guò)哪些地方(2)

有的果農(nóng)在車(chē)廂里就做起了生意。

湖南最后的慢火車(chē)7272次是什么樣的?慢火車(chē)7272次經(jīng)過(guò)哪些地方(2)

果農(nóng)田昌儀每天會(huì)挑著自家種的水果賣(mài)到銅仁去。

搭車(chē)13年:開(kāi)往“幸福”的列車(chē)

7272次列車(chē)途徑的第四站是錦和站。

果農(nóng)田昌儀早早便挑著兩筐剛摘下來(lái)的枇杷,趕到了站,今天的水果質(zhì)量好,他開(kāi)心地笑笑,“到了銅仁后,又能賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián)。”

田昌儀今年70歲,已經(jīng)種了50年的水果?;疖?chē)沒(méi)開(kāi)通以前,他每天只能在本地的集市上賣(mài)水果,運(yùn)氣好,一天能賺二三十元錢(qián),很多時(shí)候幾近滯銷(xiāo)。

都知道臨近的貴州銅仁,當(dāng)?shù)厝撕芟矚g麻陽(yáng)水果。但如果要去,就得先坐公共汽車(chē)到懷化麻陽(yáng)的郭公坪,然后包農(nóng)用車(chē)去貴州的漾頭,再轉(zhuǎn)車(chē)到銅仁,單程4個(gè)小時(shí),往返車(chē)費(fèi)50元。

誰(shuí)能經(jīng)得起這樣的折騰呢?交通不便扼住了“湘黔咽喉”錦和鎮(zhèn),盡管這里高山連綿,溪河交錯(cuò),素有魚(yú)米之鄉(xiāng)、瓜果王國(guó)的美譽(yù)。

2006年4月18日,田昌儀記得清楚,這是7272次列車(chē)正式運(yùn)營(yíng)的第一天。天還沒(méi)亮,他就挑起了100斤的柑橘來(lái)坐火車(chē)。

“那時(shí)候還只有幾個(gè)人,不像現(xiàn)在,整車(chē)都是大大小小的籮筐。”田昌儀說(shuō),那天在銅仁,柑橘2元錢(qián)一斤,不到一個(gè)小時(shí)就賣(mài)完了,比在麻陽(yáng)翻了20倍,而且到銅仁的火車(chē)票價(jià)只需3元。

水果好賣(mài)了,膽子就放大了,步子就邁開(kāi)了,現(xiàn)在田昌儀不僅種上了柑橘,還種上了枇杷、李子、桃子等,四季的水果都有,四季的銷(xiāo)售也旺,田昌儀一天最少能賣(mài)到200多元,多的時(shí)候有三四百元了。

13年里,田昌儀搭著火車(chē),把自家的水果賣(mài)到了貴州,不僅供5個(gè)子女上學(xué),家里還蓋上了三層的新樓房。偶爾,他也會(huì)給自己放幾天假,坐著高鐵、飛機(jī)去北京、上海、廣州等大城市旅游。“我還想去國(guó)外看看,以前總是在電視里看到外面的世界,現(xiàn)在日子過(guò)好了,我也想走出去感受下。”

田昌儀覺(jué)得7272次列車(chē)就是一趟開(kāi)向“幸福”的列車(chē)。

湖南最后的慢火車(chē)7272次是什么樣的?慢火車(chē)7272次經(jīng)過(guò)哪些地方(2)

7272次列車(chē)上,從水果就能看出四季的交替。

湖南最后的慢火車(chē)7272次是什么樣的?慢火車(chē)7272次經(jīng)過(guò)哪些地方(2)

當(dāng)列車(chē)返程時(shí),果農(nóng)和菜農(nóng)們又挑著售空的籮筐回家。

堅(jiān)守13年:列車(chē)送來(lái)外面的世界

7272次列車(chē)到達(dá)重慶蘭橋的時(shí)間是11:10分。

每天有無(wú)數(shù)的列車(chē)從它身邊呼嘯而過(guò),只有7272次在此停靠。

蘭橋鎮(zhèn),位于重慶市秀山自治縣的最南端,有重慶市“南大門(mén)”之稱(chēng),2006年渝懷線(xiàn)建成,蘭橋設(shè)站。

悠長(zhǎng)的鐵軌,安靜的小站,緩緩駛過(guò)的綠皮火車(chē),李再軍守在這里已經(jīng)13年。

如果說(shuō)在流動(dòng)的火車(chē)上,楊波看到了7272次列車(chē)沿線(xiàn)的變化,守在靜止的小站,李再軍對(duì)點(diǎn)上的改變,感受更加深刻,“列車(chē)送來(lái)了外面的世界!”李再軍說(shuō)。

李再軍剛到小站值守時(shí)28歲,蘭橋給他的第一感覺(jué)就是窮,“家家戶(hù)戶(hù)都是老舊的木板房,肉類(lèi)及蔬菜的價(jià)格只有懷化的一半,附近的青壯年幾乎外出打工。”

7272次列車(chē)開(kāi)通后,這里逐漸有了人氣。有商販從懷化、貴州來(lái)收購(gòu)農(nóng)產(chǎn)品,再坐火車(chē)返程,新鮮蔬菜、小豬崽、雞鴨、鱔魚(yú)、泥鰍、干筍等土特產(chǎn)都是搶手貨。

小鎮(zhèn)的物資出去了,外面的東西跟著進(jìn)來(lái)了,在蘭橋鎮(zhèn),經(jīng)??梢钥吹讲僦稀①F州口音的外鄉(xiāng)人,他們有的是來(lái)做生意,有的是來(lái)走親訪(fǎng)友……

火車(chē)?yán)司嚯x,還改變了思想,李再軍說(shuō)這些年里,不少曾經(jīng)在外務(wù)工的蘭橋人回來(lái)了,他們覺(jué)得在家門(mén)口也能掙到錢(qián)。蘭橋小站對(duì)面一塊坡地,原來(lái)是一塊荒地,回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的人從麻陽(yáng)買(mǎi)回水果苗種植,荒地成了一片水果林,尤其到了夏天,一串串紫紅的葡萄掛在藤葉上,十分誘人。這些年過(guò)去,原來(lái)的木板房不見(jiàn)了,都換了小樓。

去年大年三十,沒(méi)有煙花,沒(méi)有與家人團(tuán)聚,李再軍在小站與同事一起吃了頓簡(jiǎn)單的年夜飯。他說(shuō),年終歲末,那些在外辛苦打拼了一年的老鄉(xiāng)回家,看到家鄉(xiāng)的變化,一定非常開(kāi)心。

綠皮火車(chē)雖慢,也能送來(lái)外面精彩的世界。

責(zé)任編輯:林晗枝

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