滴滴專車(chē)要裝360行車(chē)記錄儀 還要人臉識(shí)別司機(jī)！

9月6日，360宣布與滴滴達(dá)成合作，數(shù)千輛滴滴專車(chē)將率先裝備360行車(chē)記錄儀，推動(dòng)網(wǎng)約車(chē)道路事故辯責(zé)與取證，規(guī)范司機(jī)安全駕駛行為。未來(lái)，其還將使用人臉識(shí)別技術(shù)對(duì)司機(jī)身份進(jìn)行審核。

據(jù)澎湃新聞報(bào)道，360車(chē)聯(lián)網(wǎng)總裁鄧邱偉表示，“滴滴專車(chē)將率先裝備360行車(chē)記錄儀，推進(jìn)網(wǎng)約車(chē)道路事故辨責(zé)與取證，規(guī)范司機(jī)安全駕駛行為，確保行車(chē)安全”，他還稱后續(xù)亦將在軟硬件定制方面展開(kāi)合作探索。

除此之外，由360針對(duì)旗下車(chē)載硬件開(kāi)發(fā)的360 OS for Car也將向滴滴用戶開(kāi)放，未來(lái)搭載了如360行車(chē)記錄儀等硬件的滴滴車(chē)主，通過(guò)不斷的固件升級(jí)，可享受到功能持續(xù)豐富、安全不斷加強(qiáng)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。他舉例稱，360 OS for Car未來(lái)將深度兼容第三方APP，以此解決駕駛者跨終端操作的煩惱。

出行安全受重視

一直以來(lái)，出行安全始終是除了補(bǔ)貼、價(jià)格之外網(wǎng)絡(luò)專車(chē)頗受關(guān)注的一個(gè)重要話題。今年7月，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》（下稱“暫行辦法”），對(duì)網(wǎng)約車(chē)的車(chē)輛和駕駛員資質(zhì)審核進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定?！稌盒修k法》明確提出網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)車(chē)輛，應(yīng)安裝具有行駛記錄功能的車(chē)輛衛(wèi)星定位裝置、應(yīng)急報(bào)警裝置。

行車(chē)記錄儀現(xiàn)在已經(jīng)是開(kāi)車(chē)一族的必備工具，不過(guò)在此之前對(duì)于專車(chē)這類運(yùn)營(yíng)車(chē)輛來(lái)說(shuō)，沒(méi)有強(qiáng)制規(guī)范的細(xì)節(jié)是很難完全執(zhí)行的，純憑個(gè)人安全意識(shí)是很大達(dá)到全面防范效果的，畢竟對(duì)于司機(jī)來(lái)說(shuō)這是“額外的物件”，而公司的強(qiáng)制配備對(duì)于專車(chē)司機(jī)來(lái)說(shuō)可以說(shuō)是下了一顆定心丸。

在專車(chē)上安裝智能行車(chē)記錄儀后，一方面有利于道路事故或司乘糾紛的快速辨責(zé)與取證，另一方面還有助于強(qiáng)化滴滴對(duì)于車(chē)輛的動(dòng)態(tài)管理，提升專車(chē)服務(wù)品質(zhì)。舉例來(lái)說(shuō)，雖然行車(chē)記錄儀不能對(duì)于乘客起到直接服務(wù)作用，但能起到一定的服務(wù)約束作用，比如乘客遇到因猛烈駕駛等影響用戶體驗(yàn)的問(wèn)題、司機(jī)繞路的問(wèn)題時(shí)，通過(guò)行車(chē)記錄儀的記錄內(nèi)容，乘客和司機(jī)就多了一份事實(shí)證據(jù)。

360總裁周鴻祎曾表示：“就像網(wǎng)約車(chē)司機(jī)怕遇到乘客惡意投訴一樣，上路開(kāi)車(chē)的司機(jī)都怕遇到碰瓷”，而專車(chē)司機(jī)也對(duì)路上說(shuō)不清的事故表示苦惱，額外的會(huì)嚴(yán)重影響時(shí)間和經(jīng)濟(jì)成本。

據(jù)悉，360目前已在數(shù)千輛滴滴專車(chē)上得到安裝，360方面表示，如果試點(diǎn)效果不錯(cuò)，試點(diǎn)范圍將進(jìn)一步擴(kuò)大。360車(chē)聯(lián)網(wǎng)總裁鄧邱偉表示，安全是所有汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈所關(guān)注的核心。不論是360車(chē)聯(lián)網(wǎng)旗下軟硬件產(chǎn)品，還是滴滴所提供的出行服務(wù)，均將“安全”視為發(fā)展之本。360去年推出的智能行車(chē)記錄儀銷(xiāo)量已突破300萬(wàn)。

滴滴專車(chē)總經(jīng)理付強(qiáng)還表示，滴滴下一步會(huì)重點(diǎn)做好網(wǎng)約車(chē)安全管理工作，“作為一家互聯(lián)網(wǎng)科技公司，目前滴滴內(nèi)部及各個(gè)事業(yè)部已經(jīng)成立了安全管理委員會(huì)，將會(huì)采用人臉識(shí)別技術(shù)對(duì)司機(jī)身份進(jìn)行審核，今年下半年，滴滴將陸續(xù)上線‘分享行程’、‘緊急求助’、‘號(hào)碼保護(hù)’、‘人像認(rèn)證’等安全功能，確保對(duì)司機(jī)和乘客的實(shí)時(shí)安全監(jiān)控與保護(hù)。”

對(duì)于網(wǎng)約車(chē)駕駛員，《暫行辦法》第14條提出，首先，要求駕駛員有三年以上駕駛經(jīng)驗(yàn)且三個(gè)記分周期沒(méi)有扣滿分記錄；其次，還要求駕駛員“無(wú)交通肇事犯罪、危險(xiǎn)駕駛犯罪記錄，無(wú)吸毒、飲酒后駕駛記錄”。

360布局車(chē)聯(lián)網(wǎng)

據(jù)了解，360在車(chē)聯(lián)網(wǎng)方面的布局已經(jīng)超過(guò)了兩年，期間也推出了包括行車(chē)記錄儀在內(nèi)的多類智能硬件產(chǎn)品，從去年7月份開(kāi)始，360行車(chē)記錄儀銷(xiāo)量和app注冊(cè)用戶數(shù)都已經(jīng)超過(guò)了300萬(wàn)臺(tái)，在行業(yè)內(nèi)具有領(lǐng)先地位。據(jù)悉，360后視鏡版行車(chē)記錄儀也將于不久之后正式推出

360人工智能研究院副院長(zhǎng)韓玉剛披露，360在智能ADAS（駕駛輔助系統(tǒng)）技術(shù)和圖像識(shí)別等技術(shù)上的研究已經(jīng)展開(kāi)。鄧邱偉表示，360車(chē)聯(lián)網(wǎng)落在汽車(chē)后裝產(chǎn)品市場(chǎng)，同時(shí)儲(chǔ)備了ASDS技術(shù)，為未來(lái)帶來(lái)可能性，是否做無(wú)人車(chē)還得看公司整體戰(zhàn)略。

目前，滴滴出行已成為國(guó)內(nèi)最大的一站式出行平臺(tái)，涵蓋出租車(chē)、快車(chē)、專車(chē)、順風(fēng)車(chē)、代駕、公交、試駕和企業(yè)級(jí)等眾多業(yè)務(wù)線，日成交訂單突破1600萬(wàn)單。

今年8月1日，滴滴出行宣布與Uber全球達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議，滴滴出行將收購(gòu)優(yōu)步中國(guó)的品牌、業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)等全部資產(chǎn)在中國(guó)大陸運(yùn)營(yíng)。 8月2日，交易雙方履行股權(quán)變更登記手續(xù)，完成交割。

市場(chǎng)分析認(rèn)為，合并了優(yōu)步中國(guó)的滴滴，將占有全國(guó)近90%的網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)份額。

為此，商務(wù)部也明確表態(tài)，正在根據(jù)《反壟斷法》、《國(guó)務(wù)院關(guān)于經(jīng)營(yíng)者集中申報(bào)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定》、《經(jīng)營(yíng)者集中申報(bào)辦法》和《未依法申報(bào)經(jīng)營(yíng)者集中調(diào)查處理暫行辦法》等有關(guān)法律法規(guī)對(duì)本案依法進(jìn)行調(diào)查。截至目前，商務(wù)部反壟斷局已經(jīng)兩次約談滴滴出行，要求其說(shuō)明交易情況、未申報(bào)的原因，并按商務(wù)部提出的問(wèn)題清單提交有關(guān)文件、資料；與有關(guān)部門(mén)和企業(yè)座談，了解網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)模式和相關(guān)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況等。

而此前滴滴回應(yīng)不用申報(bào)的理由是“目前滴滴和優(yōu)步中國(guó)均未實(shí)現(xiàn)盈利，且優(yōu)步中國(guó)在上一個(gè)會(huì)計(jì)年度營(yíng)業(yè)額沒(méi)有達(dá)到申報(bào)標(biāo)準(zhǔn)。沒(méi)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)所以不用申報(bào)。”

而宣布合并一個(gè)多月以來(lái)，不少消費(fèi)者談?wù)撟疃嗟膭t是，滴滴和優(yōu)步漲價(jià)了，《證券日?qǐng)?bào)》報(bào)道稱早高峰時(shí)間，用滴滴快車(chē)拼車(chē)，價(jià)格上漲1.4倍，原先打出租車(chē)20元左右的路程，用滴滴快車(chē)拼車(chē)反而還要29元左右。

除了乘客端感受到漲價(jià)的壓力，司機(jī)端同樣也在變化中。有優(yōu)步司機(jī)稱，現(xiàn)在明顯感覺(jué)到掙得錢(qián)沒(méi)有以前多了，身邊好幾個(gè)在優(yōu)步工作的“老伙伴”已經(jīng)選擇離開(kāi)，而選擇新的平臺(tái)如易到、神州等。

可以佐證的是，作為滴滴和優(yōu)步中國(guó)的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，易到的用戶活躍度開(kāi)始大幅度上升，根據(jù)艾瑞數(shù)據(jù)顯示，易到7月份月度用戶總使用次數(shù)為5211.11萬(wàn)次，環(huán)比漲幅高達(dá)25%。