港鐵投入使用國(guó)產(chǎn)新列車(chē)，鐵路迷等待搭乘頭班車(chē)稱(chēng)“真的很興奮”

據(jù)香港星島網(wǎng)27日?qǐng)?bào)道，港鐵國(guó)產(chǎn)列車(chē)“Q-train”今日（27日）在觀塘線投入使用，首列“Q-train”列車(chē)于早上8時(shí)58分由港鐵觀塘線彩虹站2號(hào)月臺(tái)開(kāi)出，前往調(diào)景嶺站方向，今日上午均在觀塘線行駛。報(bào)道稱(chēng)，大批鐵路迷今日一早就到場(chǎng)等候先睹為快，列車(chē)行駛至彩虹站開(kāi)門(mén)時(shí)，一些鐵路迷興奮登車(chē)并且不時(shí)歡呼。有港媒稱(chēng)，有鐵路迷說(shuō)“Q-train 投入服務(wù)真的很興奮”。

報(bào)道稱(chēng)，今早不到8時(shí)30分，已有不少市民提前到達(dá)彩虹站，希望成為第一批試乘新列車(chē)的乘客。接近列車(chē)開(kāi)出時(shí)間，很多市民在月臺(tái)聚集，有港鐵職員在場(chǎng)維持秩序，警員也在月臺(tái)駐守。約8時(shí)45分，新列車(chē)駛?cè)胝緝?nèi)，市民涌進(jìn)月臺(tái)等待列車(chē)開(kāi)門(mén)。

鐵路迷等候港鐵彩虹站“Q-train”啟用開(kāi)出。（圖片來(lái)源：香港星島網(wǎng)）

據(jù)報(bào)道，列車(chē)于8時(shí)50分開(kāi)門(mén)讓乘客上車(chē)，由于鐵路迷非常多，車(chē)廂內(nèi)頗為擁擠，但鐵路迷很興奮，不時(shí)歡呼，其間更倒計(jì)時(shí)列車(chē)開(kāi)出時(shí)間。兩位分別為11歲及13歲的小鐵路迷稱(chēng)，期待搭乘新列車(chē)已有一兩年，認(rèn)為新車(chē)廂設(shè)計(jì)會(huì)更舒適，希望新車(chē)投入服務(wù)后，類(lèi)似早前車(chē)門(mén)脫落的列車(chē)意外會(huì)減少。

鐵路迷等候港鐵彩虹站“Q-train”啟用開(kāi)出。（圖片來(lái)源：香港星島網(wǎng)）

有港媒報(bào)道稱(chēng)，逾百名鐵路迷今日一早到彩虹站等待搭乘頭班車(chē)，稱(chēng)“Q-train 投入服務(wù)真的很興奮”。當(dāng)列車(chē)抵達(dá)月臺(tái)后，鐵路迷情緒高漲，在車(chē)門(mén)開(kāi)啟后即一擁而入。

星島網(wǎng)報(bào)道提到，港鐵斥資60億港元計(jì)劃陸續(xù)更換新列車(chē)，以國(guó)產(chǎn)“Q-Train”取代自1979年投入服務(wù)、現(xiàn)在市區(qū)線所使用的英國(guó)制“M-Train”。港鐵早前介紹“Q-train”的6大提升，包括加闊門(mén)邊企位（座位以外的可載客空間）、更多扶手裝置、人體工學(xué)設(shè)計(jì)座椅、全面使用LED燈光、動(dòng)態(tài)路線圖及“智能服務(wù)器”等，為乘客提供更安全及舒適的乘坐體驗(yàn)。