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在埃航事故致波音737 MAX客機(jī)被全球大多數(shù)國(guó)家禁飛后,波音公司日前表示將縮減該款飛機(jī)的產(chǎn)量。

波音削減737產(chǎn)量

路透社6日?qǐng)?bào)道,波音公司首席執(zhí)行官丹尼斯·米倫伯格(Dennis Muilenburg)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五表示,波音將在未來(lái)幾周削減737MAX的產(chǎn)量,從目前每月52架減少到42架,削減約20%。而在埃航事故之前波音公司計(jì)劃在6月加速生產(chǎn),每月增加57架。消息公布后,盤后波音股價(jià)跌幅迅速擴(kuò)大,跌幅一度逼近1.8%。

米倫伯格表示,去年10月印尼發(fā)生獅航飛機(jī)事故和今年3月份埃航事故災(zāi)難具有相似性,自動(dòng)失速系統(tǒng)(MCAS)的錯(cuò)誤被激活是“兩者之間的共同聯(lián)系”。他同時(shí)表示,波音將繼續(xù)在737 MAX軟件更新方面取得進(jìn)展,以防止“類似事故再次發(fā)生。”

而據(jù)路透社援引知情人士的話稱,目前波音公司面臨后勤保障問(wèn)題。因飛機(jī)賣不出去,因此波音需尋找更多的地方來(lái)儲(chǔ)存已生產(chǎn)的737 MAX飛機(jī)并且要承擔(dān)所有的場(chǎng)地維護(hù)費(fèi)用。

另外,美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)(NTSB)主席羅伯特·薩姆沃爾特告訴記者,埃塞俄比亞航空公司失事客機(jī)的初步報(bào)告“非常徹底,做得很好”。

責(zé)任編輯:趙睿

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