波音削減737產(chǎn)量怎么回事？波音為何要削減737產(chǎn)量和墜機(jī)事件有關(guān)嗎

美國(guó)波音公司宣布，在兩次空難事件導(dǎo)致737MAX飛機(jī)遭全球禁飛后，將會(huì)縮減該型號(hào)飛機(jī)的產(chǎn)量。此前，波音總裁承認(rèn)兩起空難與飛機(jī)自動(dòng)防失速系統(tǒng)“機(jī)動(dòng)特性增強(qiáng)系統(tǒng)”(MCAS)有關(guān)。

波音公司在5日發(fā)布的聲明中稱，計(jì)劃從4月中旬起，將從目前每月52架削減至42架。這一調(diào)整意味著，波音的737 MAX系列飛機(jī)的月均產(chǎn)量將較當(dāng)前水平減少19%。波音總裁米倫伯格稱，這只是暫時(shí)性的措施，不會(huì)對(duì)員工人數(shù)或相關(guān)項(xiàng)目造成影響。

此外，波音還宣布將成立一個(gè)顧問小組，針對(duì)整體公司的飛機(jī)設(shè)計(jì)和發(fā)展策略進(jìn)行審查。該委員會(huì)將研究如何確保MAX客機(jī)和波音公司其他飛機(jī)的“最高安全水平”。

消息公布后，波音(BA)股價(jià)在盤后交易中下跌近2%。

此前，米倫伯格表示，隨著埃塞空難初步調(diào)查報(bào)告公布，“很明顯”在這兩起空難中，飛機(jī)的“機(jī)動(dòng)特性增強(qiáng)系統(tǒng)”都被迎角(angle of attack)傳感器的錯(cuò)誤數(shù)據(jù)激活。他對(duì)兩起空難造成眾多搭客罹難表達(dá)歉意。

米倫伯格說，737MAX的相關(guān)軟件更新已接近完成，預(yù)計(jì)將在未來幾周內(nèi)完成認(rèn)證和安裝。他強(qiáng)調(diào)，對(duì)737MAX的安全有信心。