原標題:轟動美國華人圈!他花9萬美元在自家車庫造出一架飛機,成功從美國飛到加拿大
當很多人把“開飛機”當成一個不太可能實現的愿望時,在美國工作的湖南人李湘宏,已在自家車庫造出了一架兩座飛機。今年7月2日,他開著這架飛機完成了從美國飛到加拿大的跨國飛行。
李湘宏和他自己造的飛機”RV-7”。
這架名叫“RV—7”的飛機,已成功飛行超過300小時,是他花了3年1個月的時間,投入9萬美元自己造出來的?,F在,他準備造第二架四座飛機。李湘宏造飛機的事情,在當地華人圈引起了轟動。
飛行夢
開轟炸機的父親讓他感覺很“酷”
1971年李湘宏出生在湖南株洲331廠,從小就自認比別的孩子“酷”,因為他有位開轟炸機的父親。每隔一段時間,他跟母親可以到部隊駐地看望父親。
李湘宏回憶,父親當時開的是“轟—5”。他六七歲時常能在部隊駐地看到轟炸機夜航時起降的場面,機場地面的引導燈光不斷閃爍,伴隨著巨大的轟鳴聲,父親開著戰(zhàn)斗機又起飛了。
他在微博中寫道:“滿天繁星中,遠遠看見一紅一綠的航行燈和有些刺眼的著陸燈,伴隨越來越清晰的發(fā)動機轟鳴聲,在刺耳的輪胎觸地聲后,戰(zhàn)機再次加速離去……震撼中,飛行的種子在我心中播撒了下來。”
高中畢業(yè)時,正好空軍航校招飛行員。他本來打算報考,但遭到家人極力反對,因為當時民航并不發(fā)達,再優(yōu)秀的飛行員到了45歲也很難繼續(xù)飛行,轉業(yè)之后不好找工作。
”就算不能直接飛,也要學和航空相關的專業(yè)”,執(zhí)著的他報考了北京航空航天大學應用力學系。北航讓李湘宏有了更多與飛機接觸的機會,他加入了“小飛機協會”,從“航模”開始接觸飛機。
李湘宏有位開轟炸機的父親,所以他從小就對飛行感興趣。
讓他印象最深刻的是,他有幸參加了一次北航飛行夏令營。在20名學員中,他成為可以單獨駕駛“蜜蜂”系列超輕型飛機的兩名學員之一。20分鐘飛行,至今讓他難忘,那是他“最接近飛行夢想”的時刻。
大學畢業(yè)后的1990年,李湘宏工作沒多久就赴美深造。最終,他在耶魯大學拿到了碩士、博士學位,畢業(yè)后留美,在一家咨詢企業(yè)從事結構分析工作。
造飛機
從畫飛機開始邊學習邊做
在美國工作年復一年,李湘宏再也沒有機會飛行。之后,父親帶著“2000小時無動作差錯”的成績光榮退役,轉業(yè)后在湖南工作直到退休。李湘宏覺得自己的“飛行夢”越來越黯淡。繁重的工作讓他很難再有時間去琢磨飛機。
2007年5月,他和家人度假時看到一架小飛機呼嘯而過,“內心再也抑制不住沖動”。他跟妻子說,自己一定要開飛機,于是當年就考取了飛行執(zhí)照。
但買飛機價格不菲,即便是一架通用小飛機,也需要100多萬美金。拿了飛行執(zhí)照也開不了飛機。
買不了,就自己造。美國有近百年的飛行文化積淀,民間有大量的飛行愛好者,也擁有全世界最完備的通用航空環(huán)境。李湘宏開始計劃自己買架構、圖紙、零件,準備動手造飛機。
檢修中的發(fā)動機。
責任編輯:劉微
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