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近日,隨著中沙古雷乙烯項(xiàng)目丁烯-1精餾塔吊裝精準(zhǔn)就位,全球首臺(tái)問世的4000噸級(jí)履帶式起重機(jī)——徐工XGC88000型1號(hào)機(jī)的第3次古雷之行任務(wù)圓滿收官。

在古雷半島奮戰(zhàn)的120天時(shí)間里,這臺(tái)“大國(guó)重器”已經(jīng)出色地完成了7臺(tái)超限塔器的吊裝,總重量達(dá)9200噸,并創(chuàng)下了乙烯五塔32天完成吊裝的國(guó)內(nèi)新紀(jì)錄。

目前,圓滿完成任務(wù)的XGC88000型1號(hào)機(jī)正在馬不停蹄地進(jìn)行拆解工作。這座自身重達(dá)6500噸、最大起吊高度216米的“巨無(wú)霸”全部拆解完,組件能夠鋪滿兩個(gè)足球場(chǎng),所有組件需要180車次的大型平板車才能全部運(yùn)送完成。

“這是世界上單臺(tái)起重能力最大的履帶式起重機(jī),在中沙古雷乙烯項(xiàng)目的吊裝總量相當(dāng)于把65架波音747送上云端。”中石化重型起重運(yùn)輸工程有限責(zé)任公司項(xiàng)目經(jīng)理陳濤自豪地表示,從急冷水塔到百米高的丙烯塔,XGC88000型1號(hào)機(jī)在中沙古雷乙烯項(xiàng)目完成的每一吊都精確控制在毫米級(jí)誤差范圍內(nèi)。

據(jù)了解,XGC88000型1號(hào)機(jī)擁有超強(qiáng)的吊裝能力與復(fù)雜工況適應(yīng)性,曾獲2015年度國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng),多次成功挑戰(zhàn)4500噸吊裝極限,首創(chuàng)“一車兩用”、前后車協(xié)調(diào)控制、六大卷?yè)P(yáng)同步自動(dòng)控制等技術(shù),創(chuàng)造了“全球起重能力最大、工況覆蓋最全、安全可靠性更強(qiáng)、運(yùn)輸效率最優(yōu)、經(jīng)濟(jì)適用性最高”5項(xiàng)紀(jì)錄,擁有3項(xiàng)國(guó)際首創(chuàng)技術(shù)、6項(xiàng)國(guó)際領(lǐng)先技術(shù),以及80多項(xiàng)國(guó)家專利。6年前,它首次亮相國(guó)際市場(chǎng),便以高于行業(yè)相同額定載荷起重機(jī)超70%的吊裝效率而驚艷全球。

除了在國(guó)內(nèi)外吊裝舞臺(tái)上大放異彩外,XGC88000型1號(hào)機(jī)與古雷的情緣也非同一般,這已是它第3次來(lái)到古雷。海峽兩岸最大的石化產(chǎn)業(yè)合作項(xiàng)目——古雷煉化一體化一期項(xiàng)目,以及福海創(chuàng)PX/PTA等重大項(xiàng)目千噸級(jí)以上的超限塔器均由它完成吊裝,是古雷開發(fā)區(qū)邁向世界一流綠色生態(tài)石化基地的重要見證者、參與者。(福建日?qǐng)?bào)記者 蘇益純 通訊員 蔡彩霞)

責(zé)任編輯:唐秀敏

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