記者從城投市政集團(tuán)獲悉,備受關(guān)注的西湖生態(tài)園——北江濱路西延伸段道路工程日前已完成主體施工,正在進(jìn)行尾段路面工程作業(yè),預(yù)計12月底可全線完工并具備通車條件。屆時,北江濱路將成為漳州首條實現(xiàn)“地下行車、地上觀景”的城市市政道路,打造出漳州首個“城市觀景陽臺”。
暢聯(lián)東西打通“斷頭路”
作為中心城區(qū)極為重要的一條東西走向城市干道,北江濱路東起龍文區(qū)西溪橋閘、西至薌城區(qū)惠民路段,東與迎賓大道相連接,被市民親切地稱為漳州的“環(huán)島路”,也是西湖生態(tài)園對外通聯(lián)的重要門戶道路。但這條道路西側(cè)到惠民路口即為盡頭,再向西走只能繞行至勝利西路,是條名副其實的“斷頭路”。
“要如何打通‘斷頭路’,向西延伸分流319國道(迎賓西路)往市區(qū)的車流量?漳州西湖生態(tài)園——北江濱路西延伸段道路工程項目應(yīng)運(yùn)而生。”漳州城投市政集團(tuán)城市觀景陽臺項目負(fù)責(zé)人黃鴻錦告訴記者,項目東起江濱路與惠民路交叉口,建設(shè)起長達(dá)1.21千米的下穿通道,途經(jīng)北倉路、金峰大橋、規(guī)劃R3線,西側(cè)終點(diǎn)為規(guī)劃謝溪北路交叉口,全長約3.917千米,建成后不僅能優(yōu)化西湖片區(qū)路網(wǎng)、承擔(dān)起分解東西走向交通流量的重?fù)?dān),還能助力串聯(lián)起九龍江北岸各個組團(tuán)、實現(xiàn)城市干道縱橫互通。
記者在現(xiàn)場看到,開挖出的下穿隧道已進(jìn)入裝飾掃尾階段。雙向6車道平坦寬闊,分隔綠化帶上正在種植吸塵綠植,靠西湖生態(tài)園一側(cè)還建有鏤空的觀景廊柱,讓市民在行車途中也能一覽西湖美景。“我們還在通道的箱涵頂蓋上建設(shè)了多個六邊形天井,提升隧道采光度,也讓項目更加節(jié)能環(huán)保。”黃鴻錦說。
暢享四季打造景觀公園
在項目下行通道的上部空間,是以綠地串聯(lián)而成的觀景公園。
記者在現(xiàn)場看到,公園里呈波浪狀的江畔欄桿打破了直線欄桿的傳統(tǒng)樣式,模仿連綿起伏的九龍江水奔騰不息;充滿現(xiàn)代氣息的折線硬質(zhì)廣場,由黑白灰三色防水磚鋪裝而成,結(jié)合造型立體的避雨廊架、休憩驛站、夜景燈光等設(shè)置,打造出舒適悠閑的慢行空間。
“特別是在綠化營造上,我們引入了細(xì)葉芒、粉黛亂子草、金邊龍舌蘭、黃金榕球等數(shù)十種開花植物及常綠植物,讓人感知季相變化的同時彰顯漳州‘花城’特色,實現(xiàn)‘四時有花、夏有綠蔭、秋賞落葉’,市民站在上層景觀花園里就好像是在自家陽臺上一樣,遙望江景、遍賞四季。”漳州城投市政集團(tuán)設(shè)計部黃益玲告訴記者,為了減輕上層地面荷載,施工設(shè)計中大量應(yīng)用了輕質(zhì)的種植土,種植土下面全部預(yù)埋了透水的管和疏水板,下雨時能夠確保上層景觀公園不積水。同時,地面鋪設(shè)的草坪下還填入了新型材料——輕質(zhì)高強(qiáng)泡沫混凝土,不僅可以有效解決陽臺段因結(jié)構(gòu)載重有限而導(dǎo)致覆土較淺等問題,還能讓草坪更服貼整個空間,看起來更簡潔明快。
區(qū)別于下層川流的機(jī)動車輛,上層城市景觀陽臺的親水景觀行道允許非機(jī)動車和行人通行。“從金峰大橋南側(cè)金湖路至金嶺路段為西湖生態(tài)園水體所在的主景觀路段,該路段連接入本次景觀陽臺慢行系統(tǒng),市民在賞花休憩時還可以由景觀陽臺進(jìn)入西湖生態(tài)園核心區(qū),近距離親密感受園區(qū)的獨(dú)特魅力。”漳州城投建工集團(tuán)城市觀景陽臺項目經(jīng)理張少武告訴記者,項目建設(shè)與九龍江防洪工程漳州段(二期)工程相結(jié)合,建成后西湖片區(qū)的防洪標(biāo)準(zhǔn)可提升至百年一遇。
“未來我們還規(guī)劃充分利用下層隧道至江畔的千畝田地,打造出更多惠民項目,讓老百姓在通行、賞景之余還能進(jìn)行生態(tài)互動,進(jìn)一步提升獲得感和幸福感。”張少武說。?。ㄓ浾?蔡柳楠 王煒?biāo)嚕?/p>
責(zé)任編輯:唐秀敏
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