人力三輪車司機在看“整治通告”
由于缺乏法律、法規(guī)的支撐,漳州市區(qū)營運人力三輪車管理變成了“真空”,導(dǎo)致人力三輪車問題突出。近日,薌城區(qū)將開展人力三輪車營運專項整治工作,一直持續(xù)到明年6月,收回已核發(fā)的人力三輪車的營運牌照,最終取消現(xiàn)有客運人力三輪車的營運并禁止在市區(qū)通行。
問題突出退市是大勢所趨
在采訪中,相關(guān)部門的負責人介紹道,現(xiàn)在在漳州市區(qū)營運的人力客運三輪車近千輛,從業(yè)人員大多年齡偏大,交通安全意識淡薄,遵守交通規(guī)則自覺性差,經(jīng)常違反單雙號上路行駛,隨意進入禁行區(qū)域、亂停亂放、闖紅燈、逆向行駛等違規(guī)現(xiàn)象時有發(fā)生,特別是擅自加裝動力裝置,因速度過快又不按交通規(guī)則行駛而造成的事故也不在少數(shù),給道路秩序、交通安全、客運市場帶來較大的負面影響,群眾反映強烈。該負責人稱,隨著形勢的發(fā)展,人力三輪車的營運,影響了城市形象、影響了城市交通、影響了公眾安全,人力三輪車退出營運市場是大勢所趨、人心所向。
專項整治將持續(xù)半年時間
近日,客運人力三輪車的從業(yè)者陸續(xù)收到了《關(guān)于在市區(qū)開展人力三輪車營運專項整治工作的通告》,從12月16日起,薌城區(qū)開展人力三輪車營運專項整治工作。“這份通告內(nèi)容不僅醞釀很久,考慮很多方面,也有征求多個部門意見,才最終定下來。”漳州相關(guān)部門負責人表示,為了讓三輪車從業(yè)者都能接收到這份通知,不僅通過網(wǎng)絡(luò)媒體等進行宣傳,還發(fā)放了紙質(zhì)通知書告知。根據(jù)方案,整治時間從2019年12月16日起,至2020年6月30日止。整治內(nèi)容為收回已核發(fā)的人力客運三輪車營運牌照,取消現(xiàn)有人力客運三輪車的營運并禁止在市區(qū)通行。
從2020年7月1日起,交警、交通、城管等部門將對繼續(xù)上路通行及非法營運的人力客運三輪車一律依法依規(guī)予以查處。此外,在專項整治工作中,對阻礙國家工作人員依法執(zhí)行公務(wù)或者擾亂公共秩序的,由公安機關(guān)依據(jù)《中華人民共和國治安處罰法》予以處罰;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責任。
主動退市給予補貼和獎勵這份《通告》中,還詳細列舉了補償方案,其中給予退出營運的車主一次性補助金1500元。根據(jù)主動退市、上交車身及牌證的時間段另行給予差別化獎勵。具體為:2019年12月16日8時起至2020年3月31日18時止,每輛獎勵2000元;2020年4月1日8時起至2020年5月31日18時止,每輛獎勵500元;2020年6月1日8時起至2020年6月30日18時止,沒有按規(guī)定退市、沒有上交人力客運三輪車身及營運牌證的,只對車輛退出營運進行補助,不再享受其他退市補償獎勵優(yōu)惠政策。導(dǎo)報記者 王龍祥 賴雅紅 文/圖
責任編輯:唐秀敏
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