廈門探索網(wǎng)紅打卡點的“長紅”之道

古韻十足的閩南朝天宮是游客來廈拍飛機的熱門打卡點。

廈門日報訊（文/記者 王元暉 圖/記者 林銘鴻 張奇輝）昨天下午，來自廣東揭陽的攝影愛好者張碧晨一下動車，就坐上地鐵直奔1號線殿前站——從5號口出來，步行約300米，就到了他此行的主要目的地。他迫不及待地從行李箱里拿出“長槍短炮”，對著頭頂一陣猛拍。每隔幾分鐘就有一架碩大的飛機進入他的取景框并被定格下來，當然他不忘第一時間發(fā)朋友圈：“我在廈門拍到‘大灰機’啦！”

這是張碧晨第一次來廈門，在他為期3天的旅游日程中，出現(xiàn)了清水宮、閩南朝天宮、高崎地鐵站天橋、“潮汐之眼”摩天輪、花嶼東路東側(cè)慢行道等字眼。這些對他而言的重要“景點”，有一個共同特征——能近距離拍到飛機。

像張碧晨一樣的“另類”旅游者，近幾年在廈門游客中出現(xiàn)了明顯增長。他們不僅看飛機降落高崎國際機場，還看廈門地鐵1號線跨越大海，看鐵路文化公園爬滿牽?；ǖ膹U舊鐵路，看廈門大橋附近的原始韻味小碼頭……這些景點吸引著越來越多人不遠千里奔赴廈門。

第三方平臺數(shù)據(jù)顯示，申遺成功后的首個春節(jié)，作為傳統(tǒng)旅游城市的廈門，客單量、旅游熱度、旅游收入、入境游客數(shù)量等指標，均位居全省第一。

貢獻這些亮眼數(shù)值的，已不單純是中山路、鼓浪嶼、南普陀寺等傳統(tǒng)景點。帶著鮮明網(wǎng)紅特征的打卡點，如今也在廈門的旅游經(jīng)濟中嶄露頭角。它們，在互聯(lián)網(wǎng)的快速傳播及游客的實地體驗中“優(yōu)勝劣汰”，有的曇花一現(xiàn)，有的愈發(fā)紅火。

今天，“拼文旅”對“拼經(jīng)濟”的意義，正被人們廣泛認知，廈門的旅游業(yè)者自然不會放棄網(wǎng)紅打卡地這一重要增長點。如何讓“網(wǎng)紅”成“長紅”，把“流量”變“留量”，是他們正深入思考的一個關鍵課題。

一個并不意外的變化

“太好拍”的新點位

打破廈門傳統(tǒng)旅游格局

春節(jié)前，廈門交管部門提前發(fā)布“2025年春節(jié)期間廈大沙坡尾片區(qū)實施單雙號交通限行”通告，這是時隔四年，廈門又一次在春節(jié)假期在相應路段實施單雙號限行舉措。

這個春節(jié)假期，鼓浪嶼、中山路、環(huán)島路、南普陀寺、曾厝垵等地的旅游人群摩肩接踵，相關部門積極營造氛圍、提供服務，讓大家乘興而來，滿意而歸。

這一區(qū)域的紅火全在情理之中，從鼓浪嶼至環(huán)島路曾厝垵、黃厝段的這片海，多年來賦予了廈門傳統(tǒng)旅游業(yè)的獨特氣質(zhì)。不過，正是由于旅游點屈指可數(shù)，老導游在旅游車上進行的“一個石頭一座廟，一個陵墓一門炮，一個小島一條道”的調(diào)侃，也在過去很長一段時間刺痛著廈門旅游業(yè)的神經(jīng)。

存在多年的單調(diào)版圖，隨著前些年園博苑、方特旅游度假區(qū)、同安影視城、惠和石文化園、老院子等新晉景點的崛起，悄然發(fā)生改變。尤其是這兩年社交媒體的迅猛發(fā)展，讓荻花洲、十里長堤等一批帶有濃厚網(wǎng)紅色彩的景點擠入了游人特別是年輕游客的旅行攻略，甚至，“看飛機”“看海上地鐵”“拉著行李箱來廈看演出”，也成了假日旅游的重要內(nèi)容。

這個春節(jié)假期，廈門的客流量的變化，從兩個方面可以觀察：一是旅游部門提供的數(shù)據(jù)及公開的新聞報道，據(jù)悉，廈門吸引的超千萬游客，不少被島外新興旅游點分流，僅集美區(qū)就接待游客173.8萬人次，同比增長41.6%；另一方面，則是外地游客的手機朋友圈，他們曬景點、曬美食，許多曾經(jīng)名不見經(jīng)傳的小眾景點躍上屏幕當主角。

種種跡象表明，多年來依托廈門島南部海岸線形成的傳統(tǒng)旅游格局已經(jīng)被打破，愈來愈多帶著網(wǎng)紅色彩的新點位，勾勒出廈門新的旅游風景線。曾經(jīng)的戲語，隨著廈門從2018年開始推進的全域旅游建設以及旅游新去處的涌現(xiàn)，走入了歷史。

一次意料之外的出圈

用好風景引客

也用好故事留客

經(jīng)過14個月的精雕細琢，老牌酒店廈門鷺江賓館完成第六次改造提升，去年底正式恢復對外營業(yè)。賓館員工意想不到的是，短短時間，它竟成了廈門又一個網(wǎng)紅打卡點。

上周末，來自上海的林向陽夫婦專門入住鷺江賓館的原因，竟是“賓館和上海武康樓太像了！”——從中山路往鷺江賓館側(cè)邊看，兩棟樓不僅神似，還同時是占據(jù)城市C位的潮人地標。這一個月來，專程前來尋找角度拍照打卡的市民游客絡繹不絕，他們說，在這里看到了廈門版的武康樓。

什么樣的地點能成為景點？打卡者在不停翻閱手機的過程中，逐漸形成了自己的判斷。廈門鷺江賓館的意外“出圈”，是其中的一個例子。

今天，越來越多能“發(fā)現(xiàn)風景”的眼睛，為廈門文旅挖掘新增長點。記者從社交媒體注意到，僅這兩年，借助“通向大海”這一浪漫主基調(diào)，廈門就有不少點位火了——酷似香港堅尼地城的浪漫公路壽山路，海堤紀念公園內(nèi)的廢棄鐵軌，環(huán)東浪漫線上的4條丁壩，杏林灣的海上自行車道……這一切，也在悄然刷新廈門旅游業(yè)者的工作日程表。廈門旅游集團老導游劉旭蕓在接單時得出結(jié)論：“如今不少客人更傾向走網(wǎng)紅路線，哪里拍照能出片，他們的腳步就邁到哪。”

“地點”成“景點”，需要天時、地利，也依賴文旅從業(yè)者主動作為、周密籌劃、講好故事。在各地“拼文旅”的潮流中，一個熱門景點就有可能與一片區(qū)域的旅游經(jīng)濟緊緊關聯(lián)。

劉五店附近的荻花洲，在廈門東部體育會展新城建設之前，還是一處鮮為人知的灘涂。而在去年，它憑借“瀏江古渡荻花洲”的典故以及翔安文旅部門背后的推力，迅速走紅網(wǎng)絡，也成了廈門“地點”變“景點”的一段佳話。

一個“爆款遇冷”的反思

“網(wǎng)紅”未必“長紅”

打卡點有生存法則

早在十年前，許多戶外運動愛好者的到訪，打破了觀音山路東側(cè)“滾蛋谷”的寧靜。這一自發(fā)形成的打卡點，讓越來越多的游人趨之若鶩，也成為北極星救援隊隊員頭疼的一個地方。

“受短視頻的影響，越來越多年輕人尋求刺激，不做攻略或沒有專業(yè)人士帶領，就貿(mào)然來‘滾蛋谷’打卡，非常危險。”北極星救援隊隊員介紹，根據(jù)統(tǒng)計，2015年以來，“滾蛋谷”及周邊發(fā)生迷路被困事件就達90起左右，僅從他們手中就救助了超130名受困群眾。

“這是一個未開發(fā)的區(qū)域，巨石之中安全隱患無處不在，容易引發(fā)意外事故。”記者在社交媒體中，不時發(fā)現(xiàn)類似的提醒。負面提示，阻擋了人們的腳步，讓“滾蛋谷”的打卡熱度迅速降溫過，這一點，得到了與之毗鄰的廈門國家會計學院工作人員的證實。

這些年基于各種原因淡出公眾視野的打卡點并不在少數(shù)。印有周杰倫《晴天》里經(jīng)典歌詞的“鼓浪嶼晴天墻”由于容易造成路口擁堵，墻上歌詞被擦除；官任路40余年歷史的藍花楹樹，由于樹木老化傾斜帶來安全隱患被移除，雖已在原位補種，但打卡氛圍不復存在；老街區(qū)商家立在店門口的“我在廈門很想你”等網(wǎng)紅路牌，由于跟風造成的同質(zhì)性，逐漸被打卡的人群冷落……

這也給各新晉打卡點敲了一記警鐘：不培育和呵護，網(wǎng)紅打卡點也可能曇花一現(xiàn)。

廈門大學新聞傳播學院教授許清茂認為，近年來在文旅經(jīng)濟中異軍突起的網(wǎng)紅打卡點，得益于新媒體的社交傳播方式，傳統(tǒng)的觀賞景觀變?yōu)轶w驗場景，經(jīng)過創(chuàng)作者的加工在社交平臺上展示，引發(fā)受眾的共鳴并激發(fā)他們前往實地體驗的沖動。這些打卡點的產(chǎn)生具有偶然性、互動性，但也具有階段性、衰退性。因而，與傳統(tǒng)景點不同，網(wǎng)紅打卡點顯得非常脆弱，在特定條件下可能會降溫、失色，真正持續(xù)爆紅的景點必須與硬件設施、文化內(nèi)涵、受眾體驗相碰撞、相磨合。

一位“網(wǎng)紅局長”的探索

把頭回客變?yōu)榛仡^客

除了“天時”更要“人和”

元宵過后的周末，廈門各個景點依舊紅火。延期進行的2025廈門元宵旅游嘉年華在園博苑開展了連續(xù)6小時的活動，千燈墻、激光秀、19組花燈等紛紛登場，荻花洲也迎來了一場非遺及民俗文化展演盛宴，讓市民游客感受傳統(tǒng)文化的獨特魅力和深厚底蘊。

春節(jié)期間在荻花洲進行的一場場活動，是翔安區(qū)文旅局“網(wǎng)紅”局長吳善營精心策劃的。這位從鎮(zhèn)街調(diào)往旅游部門的干部，一年來還操著“地瓜腔”出口成章，頻繁在各類視頻號中出鏡，不遺余力為荻花洲及翔安旅游代言。他深知，講故事讓荻花洲“火出圈”僅是第一步，而要讓這一打卡點紅下去，就必須提升設施、策劃活動、保障服務。在翔安區(qū)旅游部門的推動下，目前，荻花洲已建成由沙灘、生態(tài)景觀帶和旅游休閑浪漫線組成的總長2.8公里的美麗岸線，幾乎每個周末，這里都有活動上演。

對于精準打造網(wǎng)紅打卡點，吳善營今年有新的路線圖。他說，今年翔安會繼續(xù)挖掘山、海、河的文旅資源，出新招、精設計，引客下鄉(xiāng)，吸引更多的人前來打卡。同時，嘗試把“流量”轉(zhuǎn)成“留量”，將“頭回客”變?yōu)?ldquo;回頭客”，把“過境游”化成“過夜游”，在發(fā)展文旅經(jīng)濟及鄉(xiāng)村振興中破解許多偏遠打卡點“只掙吆喝、難得實惠”的尷尬。

“出圈”要靠“出招”，盤點近年來廈門一些熱門打卡點，它們初步實現(xiàn)“長紅”的背后，基本上都有部門或商家精心謀劃活動的影子。不久前，湖里區(qū)殿前街道舉辦了一場廈門“飛去不可”定向挑戰(zhàn)大賽暨攝影大比拼活動，吸引了全國50支隊伍、200多名游客到現(xiàn)場簽到。街道負責人直言不諱：要以立體方式向大眾推介這一特色景觀，進而挖掘文旅潛力、培育文旅商融合的新增長點。

相對于“網(wǎng)紅”的“天幫忙”，“長紅”更需“人努力”。而在形成“網(wǎng)紅”、保持“長紅”的過程中，如何把“流量”變“留量”，則精準契合了文旅經(jīng)濟的應有之義。從近來廈門各著名打卡點呈現(xiàn)的動向來分析，它們基本上正朝著這一方向發(fā)力。

許清茂分析，在社交媒體繼續(xù)蓬勃發(fā)展的環(huán)境下，網(wǎng)紅打卡點的主要出路，在于必須用心用情力推能被看見、被肯定的亮點，鞏固受眾心中的記憶點。同時，依托歷史文化、城市建設的厚土，保持獨特性、豐富體驗感、完善配套設施、提升服務質(zhì)量，才能讓打卡點及其背后的文旅產(chǎn)業(yè)茁壯成長、長盛不衰。

鷺江茶桌仔

網(wǎng)紅打卡點不能只顧 “紅一時”

●王元暉

從廈門地鐵1號線集美學村站下車，往海邊走兩百米，就是“十里長堤”。夜晚，年輕人常常聚到這里，聽歌、聊天、賞景。“長堤夜經(jīng)濟”，應運而生。

“十里長堤”已經(jīng)邁出了“長紅”的第一步，但這個三年前剛剛起步的打卡點也曾受到詬病。從“網(wǎng)紅”而來，最終要走向哪里，是如今幾乎所有打卡點都要直面的問題。

大流量后面的大能量，這些年確實讓許多不知名的地方“出圈”了。流量流動的過程中，是一些游人們定格生活軌跡、展示精彩瞬間、塑造網(wǎng)絡形象、收獲朋友點贊的渴望。

網(wǎng)紅打卡點很自然地分成了兩種：一種是名不副實的“照騙”，它們不乏個人為吸引流量的精心包裝，也不乏商家被利益驅(qū)使的過度營銷；另一種則是實實在在藏匿“深閨”的好地方，它們首次亮相便展現(xiàn)特有的魅力，人們紛至沓來，把“地點”變成了“景點”。

所以，同樣是網(wǎng)紅打卡點，有的短短時間就夭折，有的經(jīng)過游客的體驗開始紅火。

開始紅火的景點就一定能長久生存下去嗎？答案是否定的。放任不管，它們有可能失去魅力，走向沒落；增強底蘊，完善配套，提升服務，它們就可能插上飛騰的翅膀，與當?shù)氐奈穆媒?jīng)濟共舞。

長紅才是真的紅。因此，有關部門要努力培育的打卡點，不僅要紅在網(wǎng)絡上，更應該紅在千千萬萬游客的認知、體驗里，紅在拼文旅、拼經(jīng)濟的火熱實踐中。