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今年前4個月,廈門港集裝箱海鐵聯(lián)運量突破4萬標(biāo)箱,同比增長16.5%,創(chuàng)下歷史同期最好水平。海、鐵兩張物流網(wǎng)絡(luò)攜手發(fā)力,強化廈門港貨物集聚服務(wù)能力,進一步凸顯集裝箱樞紐港的優(yōu)勢地位。

今年來,廈門港口管理局持續(xù)加強與鐵路部門的海、陸戰(zhàn)略合作,布局共建“無水港”拓展腹地,固定開行廈門往返江西、湖北等地的貨運班列,為中西部地區(qū)打造多條經(jīng)濟、便利、安全、快捷的貨物進出口通道,吸引了大量貨源經(jīng)廈門港進出。

同時,廈門港加強省內(nèi)供應(yīng)鏈資源整合,糧食、化肥、礦產(chǎn)品等大宗貨源“散改集”均取得了突破性進展。廈門港口管理局積極引導(dǎo)集裝箱班輪公司為貨主提供內(nèi)陸提還箱服務(wù),目前,前20大班輪公司已有14家設(shè)立內(nèi)陸還箱點。

廈門港口管理局相關(guān)負責(zé)人表示,當(dāng)前廈門港正全力深化與中國鐵路南昌局集團的合作,加快港口鐵路合資公司落地,增開貨運班列,促進運價下浮。

在市場拓展方面,廈門港將持續(xù)夯實東南國際航運中心地位,織密外貿(mào)航線網(wǎng)絡(luò),拓展腹地延攬貨源,加強供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈布局,推動海鐵聯(lián)運與“中歐班列”互聯(lián)互通,實現(xiàn)“21世紀(jì)海上絲綢之路”“絲綢之路經(jīng)濟帶”的無縫對接。優(yōu)化營商環(huán)境方面,廈門港將落實碼頭優(yōu)惠服務(wù)方案,加快鐵路集疏運和多式聯(lián)運中心建設(shè),提升廈門港集裝箱海鐵聯(lián)運的軟硬件水平。

(廈門日報記者 湯海波 通訊員 廈港宣)

責(zé)任編輯:唐秀敏

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