廈門港“絲路海運(yùn)”航線突破1萬艘次

東南網(wǎng)2月2日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 孫春燕 崔曉旭 通訊員 余江 王爾芳 林昕昀 葉英豪 文/圖）昨日，在廈門海關(guān)監(jiān)管下，滿載1100標(biāo)箱的“海豐四日市”號(hào)貨輪緩緩駛離海天碼頭，標(biāo)志著廈門港始發(fā)的“絲路海運(yùn)”航線累計(jì)開行突破1萬艘次，完成集裝箱吞吐量1116萬標(biāo)箱。

作為國內(nèi)首個(gè)以航運(yùn)為主題的“一帶一路”國際綜合物流服務(wù)品牌和平臺(tái)，“絲路海運(yùn)”自2018年開行以來，集結(jié)聯(lián)盟成員317家，命名航線116條，構(gòu)建起聯(lián)通43個(gè)國家131個(gè)港口的航線網(wǎng)絡(luò)，幾乎涵蓋了海上絲綢之路沿線所有重要港口，在推動(dòng)“一帶一路”國家高水平開放合作和經(jīng)貿(mào)往來、促進(jìn)全球港航貿(mào)一體化發(fā)展方面發(fā)揮了積極作用。

作為“21世紀(jì)海上絲綢之路”的節(jié)點(diǎn)港口，國家重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)的四大國際航運(yùn)中心之一，廈門港的“朋友圈”正不斷擴(kuò)大，158條外貿(mào)航線通達(dá)57個(gè)國家和地區(qū)的152個(gè)港口，其中“絲路海運(yùn)”航線59條，途經(jīng)28個(gè)國家的86個(gè)港口。

去年10月，積極推進(jìn)“絲路海運(yùn)”港航貿(mào)一體化發(fā)展被納入中國高質(zhì)量共建“一帶一路”八項(xiàng)行動(dòng)，“絲路海運(yùn)”品牌影響力持續(xù)擴(kuò)大。近年來，廈門“絲路海運(yùn)”航線業(yè)務(wù)不斷增長(zhǎng)，主動(dòng)融入“一帶一路”建設(shè)，充分發(fā)揮“絲路海運(yùn)”合作范本的輻射帶動(dòng)作用，為打造新發(fā)展格局節(jié)點(diǎn)城市注入源源不斷的競(jìng)爭(zhēng)力。

“隨著口岸通關(guān)環(huán)境不斷提升，廈門‘海絲’戰(zhàn)略支點(diǎn)城市的優(yōu)勢(shì)日益凸顯，小到茶葉、衣服鞋帽，大到汽車、機(jī)械，越來越多本土及周邊地區(qū)產(chǎn)品選擇廈門港出口。”據(jù)福建絲路海運(yùn)運(yùn)營有限公司總經(jīng)理李南介紹，“絲路海運(yùn)”航線構(gòu)建了高效的海上運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，助推廈門港吸引優(yōu)勢(shì)資源集聚，進(jìn)一步提升城市競(jìng)爭(zhēng)力。

為充分發(fā)揮“絲路海運(yùn)”優(yōu)勢(shì)，為企業(yè)拓寬“出海”通道，廈門海關(guān)聚焦廈門的戰(zhàn)略定位和產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)，大力推廣進(jìn)口貨物“船邊直提”、出口貨物“抵港直裝”等模式，以更高效便捷的方式滿足企業(yè)多元化通關(guān)需求。全力推動(dòng)智慧海關(guān)建設(shè)與“一帶一路”有機(jī)融合，助力口岸通關(guān)現(xiàn)代化、便利化，持續(xù)提升港口營商環(huán)境，進(jìn)一步提升廈門港國際樞紐服務(wù)功能。

廈門海事局立足“海絲”核心區(qū)優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)對(duì)接“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟，強(qiáng)化與口岸部門、航運(yùn)企業(yè)溝通聯(lián)系，推進(jìn)航線數(shù)據(jù)常態(tài)化跟蹤和聯(lián)盟單位定期定點(diǎn)聯(lián)絡(luò)，針對(duì)航運(yùn)物流鏈發(fā)展趨勢(shì)持續(xù)優(yōu)化升級(jí)一線海事服務(wù)舉措，有效助力“絲路海運(yùn)”穩(wěn)步發(fā)展。