“同濟(jì)飛魚”、工業(yè)污染監(jiān)測儀、長壽命電容器……
同濟(jì)大學(xué)科技成果在榕找“伯樂”
3月31日,成果轉(zhuǎn)化直通車——同濟(jì)大學(xué)技術(shù)轉(zhuǎn)移中心福州分中心專場活動在福州同創(chuàng)谷舉行,同濟(jì)大學(xué)科研團(tuán)隊(duì)展示了新型水陸兩棲無人機(jī)、污染防治儀器、長壽命電容器等一系列前沿科技成果。
活動由福州市科技局牽頭聯(lián)合市工信局、同濟(jì)大學(xué)技術(shù)轉(zhuǎn)移中心、福州職業(yè)技術(shù)學(xué)院共同主辦,吸引了福州20余家汽車制造、無人系統(tǒng)運(yùn)用、數(shù)字信息技術(shù)等領(lǐng)域的高技術(shù)重點(diǎn)企業(yè)及技術(shù)轉(zhuǎn)移服務(wù)機(jī)構(gòu)、科技金融中介機(jī)構(gòu)參加。福建福鑫輪轂有限公司等企業(yè)期望與同濟(jì)大學(xué)深度合作,將意向?qū)拥某晒诟V蒉D(zhuǎn)化落地。
市科技局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,希望福州市企業(yè)主動對接這些科技成果,加快福州市產(chǎn)學(xué)研合作進(jìn)程,共同推動同濟(jì)大學(xué)、福州職業(yè)技術(shù)學(xué)院的科技成果在福州轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化。此外,福州將建立成果落地轉(zhuǎn)化跟蹤服務(wù)機(jī)制,依托福州市科技成果轉(zhuǎn)化公共服務(wù)平臺,為企業(yè)與高校科研院所科技成果、各類專家、大型儀器共享、金融資本等對接,搭建更為完善、高效的線上服務(wù)平臺。
“成果轉(zhuǎn)化直通車”系列活動是福州市科技局為全面構(gòu)建支持高??蒲性核萍汲晒D(zhuǎn)化服務(wù)體系,打通高校院所成果轉(zhuǎn)化“最后一公里”而舉辦的系列活動,已在福州形成品牌化效應(yīng)。“成果轉(zhuǎn)化直通車”系列活動共推介了103項(xiàng)可產(chǎn)業(yè)化的科技成果,企業(yè)參會超160家,線上線下參會人數(shù)超3600人,超過70家企業(yè)與成果推介方達(dá)成初步對接意向。
“同濟(jì)飛魚”
能飛行能潛水
在空中像無人機(jī)一樣飛行,入水后像潛水器一樣運(yùn)行,新型無人機(jī)“同濟(jì)飛魚”來了!
“同濟(jì)飛魚”是由同濟(jì)大學(xué)上海自主智能無人系統(tǒng)科學(xué)中心與香港中文大學(xué)聯(lián)合研發(fā)的一種新型水陸兩棲多旋翼巡航器。
項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“同濟(jì)飛魚”實(shí)現(xiàn)了僅用單機(jī)便能對特定水域同時(shí)進(jìn)行空中、水面和水下探測的應(yīng)用目標(biāo)。
在水下,“同濟(jì)飛魚”僅依靠兩棲運(yùn)動能力可連續(xù)獲取環(huán)境參數(shù)與橋梁信息,拓寬了對水氣邊界層的觀測范圍,還能夠有效提高對水氣邊界層進(jìn)行連續(xù)跨域觀測的效率;在空中,“同濟(jì)飛魚”在開展水氣邊界層連續(xù)跨域觀測任務(wù)時(shí),能夠自主飛往設(shè)定的目標(biāo)區(qū)域執(zhí)行任務(wù),任務(wù)結(jié)束后自主飛行返回指定地點(diǎn)完成回收。
“同濟(jì)飛魚”還可以在跨域協(xié)同系統(tǒng)中作為海空無人系統(tǒng)之間的通信節(jié)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)跨介質(zhì)節(jié)點(diǎn)間的信息傳遞與交互。它可與??斩酂o人平臺組成有機(jī)整體,讓??斩酂o人平臺間通過信息共享與融合、行為交互與協(xié)調(diào)、任務(wù)協(xié)同與合作的方式實(shí)現(xiàn)功能互補(bǔ),提升無人系統(tǒng)對跨域復(fù)雜環(huán)境的應(yīng)對能力。
“同濟(jì)飛魚”為全自動無人巡航器,并擁有跨領(lǐng)域定位及導(dǎo)航系統(tǒng),可以全自動操作整個(gè)水陸兩棲運(yùn)動,可應(yīng)用于水環(huán)境監(jiān)測、海洋應(yīng)急救援、橋梁檢測、雨雪條件下基礎(chǔ)設(shè)施檢測等領(lǐng)域。
工業(yè)污染“透視眼”
可秒級監(jiān)測危廢成分
同濟(jì)大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院降林華教授團(tuán)隊(duì)的復(fù)雜高濃度溶液原價(jià)態(tài)原形態(tài)原相態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測儀,可將傳統(tǒng)數(shù)小時(shí)的危廢成分檢測過程壓縮至秒級,如同為工業(yè)污染源頭控制裝上“透視眼”。
降林華教授介紹,目前企業(yè)廣泛采用的工業(yè)污染檢測法耗時(shí)2至4小時(shí),即使使用國標(biāo)分光光度在線方法,也要30分鐘左右。這樣一來,檢測速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于化學(xué)反應(yīng)速度,檢測結(jié)果出來時(shí)化學(xué)反應(yīng)已完成,污染物已產(chǎn)生。
降林華教授團(tuán)隊(duì)研制出的監(jiān)測儀,是目前唯一能對工業(yè)過程復(fù)雜高濃度液體進(jìn)行原價(jià)態(tài)原形態(tài)原相態(tài)實(shí)時(shí)直測的儀器,且無需任何預(yù)處理、不產(chǎn)生任何二次污染,將樣品分析時(shí)間縮短到秒級,相對誤差小于10%(國家標(biāo)準(zhǔn)是小于15%)。基于實(shí)時(shí)監(jiān)測干預(yù)微觀化學(xué)反應(yīng)過程,削減工業(yè)過程液相污染物產(chǎn)生量80%以上、工業(yè)廢渣或危廢產(chǎn)生量50%以上,顯著降低生產(chǎn)成本和污染治理費(fèi)用。
長壽命電容器
可延長電動汽車使用時(shí)間
同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院開發(fā)了高比能、長壽命的鋰離子電容器。
“這種新型化學(xué)電源壽命可達(dá)鋰離子電池的20倍,度電成本僅為傳統(tǒng)電容器的五分之一,在不超過5000元的投資下實(shí)現(xiàn)汽車節(jié)能20%、減排15%,可延長純電動汽車80%的使用時(shí)間。”該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,他們開發(fā)的鋰離子電容器-燃料電池復(fù)合電源系統(tǒng),經(jīng)濟(jì)性提高了22.8%。
在產(chǎn)業(yè)化布局上,這項(xiàng)“中國智造”已顯露鋒芒,相關(guān)產(chǎn)品已經(jīng)交付德國博世、上海市機(jī)動車檢測中心等一些企業(yè)與第三方檢測平臺進(jìn)行測試,展示出很好的性能。相關(guān)工藝流程已經(jīng)成熟,可以進(jìn)入產(chǎn)品生產(chǎn)階段。同時(shí),配套的供應(yīng)鏈都是基于國內(nèi)產(chǎn)品,生產(chǎn)設(shè)備也是在國內(nèi)產(chǎn)品基礎(chǔ)上進(jìn)行了集成,核心裝備由團(tuán)隊(duì)與國內(nèi)供應(yīng)商聯(lián)合開發(fā),具有自主知識產(chǎn)權(quán)。(記者 梁凱鴻)
責(zé)任編輯:趙睿
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