福州地鐵確保運(yùn)營(yíng)安全 提升服務(wù)質(zhì)量迎接數(shù)字中國(guó)建設(shè)峰會(huì)

原標(biāo)題：福州地鐵確保運(yùn)營(yíng)安全 提升服務(wù)質(zhì)量迎接數(shù)字中國(guó)建設(shè)峰會(huì)

海峽網(wǎng)4月20日訊 （福州日?qǐng)?bào)記者 孫漫/文 葉義斌/攝 朱榕 通訊員 陸韜 陳晶晶 文/攝）隨著首屆數(shù)字中國(guó)建設(shè)峰會(huì)開幕進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，為給峰會(huì)期間的交通出行提供最大便利，記者了解到，福州地鐵以“確保運(yùn)營(yíng)安全，提升服務(wù)質(zhì)量”為重點(diǎn)，從保證運(yùn)力、增加停站時(shí)間、嚴(yán)格安檢等多方面，全力保證1號(hào)線運(yùn)營(yíng)安全高效。峰會(huì)期間，“數(shù)字地鐵”也將帶給市民全新的數(shù)字生活體驗(yàn)。

福州地鐵運(yùn)力充足嚴(yán)格安檢 助力數(shù)字中國(guó)建設(shè)峰會(huì)

“放心地鐵”運(yùn)營(yíng)安全舒適

據(jù)福州地鐵運(yùn)營(yíng)分公司車務(wù)中心主任池小垠介紹，1號(hào)線部分車站臨近峰會(huì)場(chǎng)館海峽國(guó)際會(huì)展中心，數(shù)字峰會(huì)期間，考慮到有許多乘客搭地鐵前往會(huì)場(chǎng)，福州地鐵將做好隨時(shí)加開臨時(shí)客車的準(zhǔn)備，確保運(yùn)力充足。

“遇上突發(fā)大客流，將在大客流站增加停站時(shí)間，延長(zhǎng)上下客時(shí)間，進(jìn)行客流疏導(dǎo)。”池小垠說，福州地鐵還開展了突發(fā)大客流應(yīng)急演練、反恐應(yīng)急演練、掃碼乘車系統(tǒng)故障演練、電客車脫軌演練等多項(xiàng)綜合應(yīng)急演練，進(jìn)行全線安全大檢查及隱患排查，全力做好車輛及各類運(yùn)營(yíng)設(shè)備日常檢修維護(hù)，確保車輛和各系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)良好。在重點(diǎn)車站、重點(diǎn)部位、重要機(jī)房更是安排骨干力量值守，及時(shí)處理突發(fā)故障。

峰會(huì)期間，安全是市民關(guān)注的重點(diǎn)。據(jù)了解，1號(hào)線全線將嚴(yán)格執(zhí)行安檢程序，做到“逢包必檢、逢液必查、逢疑必問”，嚴(yán)查違禁品與危險(xiǎn)品進(jìn)站。同時(shí)，還會(huì)加強(qiáng)重點(diǎn)區(qū)域臨近車站、客流密集的車站的客運(yùn)組織工作，增加車站出入口、通道、售票、閘機(jī)、電梯和站臺(tái)等服務(wù)和疏導(dǎo)力量，必要時(shí)采取限流組織措施，確保秩序良好。

安檢一絲不茍。

池小垠說，為做好峰會(huì)期間乘車引導(dǎo)，市委文明辦、福州地鐵集團(tuán)黨、團(tuán)員志愿者及在榕高校志愿者還會(huì)在1號(hào)線各站展開志愿者服務(wù)。“志愿者服務(wù)隊(duì)也會(huì)在會(huì)場(chǎng)海峽國(guó)際會(huì)展中心臨近的白湖亭站、葫蘆陣站及黃山站提供會(huì)議專項(xiàng)出行引導(dǎo)服務(wù)，保障參會(huì)人員順暢乘行。”

作為美麗福州的城市新窗口，為提供良好乘車體驗(yàn)，1號(hào)線全線范圍還提前開展環(huán)境衛(wèi)生整治活動(dòng)，對(duì)全線站務(wù)人員進(jìn)行服務(wù)禮儀專項(xiàng)培訓(xùn)。池小垠說，峰會(huì)期間，1號(hào)線各站點(diǎn)還會(huì)播放數(shù)字峰會(huì)主題曲《天下福地 最美福州》，載著各方賓客“幸福穿梭”。

“數(shù)字地鐵”乘坐便捷高效

在全力確保運(yùn)營(yíng)安全的同時(shí)，“數(shù)字”地鐵也將在峰會(huì)期間展現(xiàn)魅力。

據(jù)福州地鐵運(yùn)營(yíng)分公司AFC（自動(dòng)售檢票系統(tǒng)）車間主任林蓉蓉介紹，其實(shí)“數(shù)字”元素已在福州地鐵各流程駐扎。比如，乘客一踏進(jìn)車站，智能照明系統(tǒng)就提供最優(yōu)照明條件，環(huán)境控制系統(tǒng)（BAS）通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)控制車站溫濕度；乘坐電扶梯到站廳，使用自動(dòng)售檢票系統(tǒng)進(jìn)入站臺(tái)，PIS系統(tǒng)會(huì)顯示列車到站時(shí)間；在列車上，信號(hào)系統(tǒng)作為指揮官，可控制列車加減速，區(qū)間運(yùn)行時(shí)速及到站后精準(zhǔn)停車。在運(yùn)營(yíng)檢修方面也有智能化巡檢工具，通過客戶端遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)。

e福州APP掃碼乘車

在乘車的“數(shù)字化”上，林蓉蓉說，福州地鐵互聯(lián)網(wǎng)+AFC平臺(tái)從去年10月16日上線，已服務(wù)市民超過700萬人次，現(xiàn)手機(jī)掃碼過閘比例占總客流30%以上，居全國(guó)首位。“我們采用的是我市首創(chuàng)二維碼技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)暨‘福碼’，可以‘先乘車后付費(fèi)’，計(jì)費(fèi)方式也轉(zhuǎn)由云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)，比傳統(tǒng)方式整體效率提升近30%，解決了乘車找零、忘帶卡等困擾，還能避免排隊(duì)等待，而資金流電子化更降低現(xiàn)金比例，為無現(xiàn)金城市助力。”

“e福州”APP是“數(shù)字福州”建設(shè)的最新成果。林蓉蓉介紹，峰會(huì)舉辦前，福州地鐵已啟動(dòng)“e福州”APP公測(cè)，更新閘機(jī)軟件支持“e福州”APP掃碼支付功能，并多次進(jìn)行聯(lián)合測(cè)試，驗(yàn)證閘機(jī)基礎(chǔ)功能、二維碼業(yè)務(wù)邏輯，提升設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性。峰會(huì)舉辦期間，在海峽國(guó)際會(huì)展中心數(shù)字中國(guó)建設(shè)成果展覽會(huì)福州體驗(yàn)區(qū)，地鐵出行場(chǎng)景也會(huì)完美還原，讓市民現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)“e福州”掃碼乘坐地鐵。