最后我們來(lái)說(shuō)說(shuō),高性能輪胎。
通俗的來(lái)講,通過(guò)名字我們也能對(duì)這類輪胎的特質(zhì)略知一二:胎質(zhì)較軟,只需要很短的駕駛就可以達(dá)到最佳工作溫度,并產(chǎn)生很高的黏性,具有相當(dāng)強(qiáng)大的抓地力。運(yùn)動(dòng)性能輪胎花紋溝槽比較寬,花紋塊比較大,這樣設(shè)計(jì)為的是排水性能優(yōu)秀,抓地力強(qiáng)。但這種輪胎有明顯的缺點(diǎn),那就是噪音大,并且由于運(yùn)動(dòng)型較強(qiáng),所以通常舒適性不佳。
對(duì)于運(yùn)動(dòng)型輪胎來(lái)說(shuō),通常來(lái)講,其磨損都是非??斓?。為什么磨損會(huì)很快?因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)型輪胎追求的是極限的抓地力,而這種抓地力是建立在輪胎配方非常軟的基礎(chǔ)上的。在配方很軟的前提下,輪胎的耐磨系數(shù)就會(huì)非常低,所以導(dǎo)致很多運(yùn)動(dòng)型輪胎的損耗非常大。換句話說(shuō),如果你不是天天下場(chǎng)地跑比賽,那么真的沒(méi)有什么必要換上一套Toyo R888一類的運(yùn)動(dòng)型輪胎,這樣就有些得不償失了。
總結(jié):
對(duì)于輪胎來(lái)說(shuō),由于它直接與路面接觸,和汽車懸架共同來(lái)緩和汽車行駛時(shí)所受到的沖擊,其對(duì)保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性起著至關(guān)重要的作用,所以對(duì)于各位駕駛員來(lái)說(shuō),選擇一款適合自己的輪胎,就再重要不過(guò)了。
相信看完了今天這篇文章,你會(huì)對(duì)輪胎的選擇,有了一個(gè)更清晰的認(rèn)識(shí)。所以,一條胎走天下的事情,我們還是盡量避免為好。
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