八桂大地起春潮——以習(xí)近平同志為核心的黨中央關(guān)心廣西發(fā)展紀(jì)實(shí)（3）

打造全方位開(kāi)放新格局 走活廣西發(fā)展這盤(pán)棋

一灣相挽十一國(guó)，良性互動(dòng)?xùn)|中西。

廣西區(qū)位獨(dú)特，沿海、沿江、沿邊。開(kāi)放包容的向海情懷，與生俱來(lái)。

兩千多年前的漢朝，滿(mǎn)載內(nèi)陸豐富貨物的商船從合浦港揚(yáng)帆出海，抵達(dá)東南亞、南亞，直至地中海地區(qū)。

今天，這里已被現(xiàn)代化的港口所替代——北海鐵山港，橘黃色門(mén)機(jī)高聳，碼頭一派繁忙。

“向海之路是一個(gè)國(guó)家發(fā)展的重要途徑”。2017年4月，習(xí)近平總書(shū)記考察廣西，指出“廣西發(fā)展的潛力在開(kāi)放，后勁也在開(kāi)放，有條件在‘一帶一路’建設(shè)中發(fā)揮更大作用”。

背靠大西南，毗鄰粵港澳，面向東南亞，如何才能把區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢(shì)？

黨中央賦予廣西“三大定位”新使命，從戰(zhàn)略層面指明方向——構(gòu)建面向東盟的國(guó)際大通道，打造西南中南地區(qū)開(kāi)放發(fā)展新的戰(zhàn)略支點(diǎn)，形成“一帶一路”有機(jī)銜接的重要門(mén)戶(hù)。

“形成這個(gè)格局，廣西發(fā)展這盤(pán)棋就走活了。”習(xí)近平總書(shū)記對(duì)廣西寄予厚望。

從1984年批準(zhǔn)北海成為全國(guó)首批沿海開(kāi)放城市，到中國(guó)—東盟博覽會(huì)永久落戶(hù)南寧；從《廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》批準(zhǔn)實(shí)施，到關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)廣西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的若干意見(jiàn)制定出臺(tái)……黨中央為廣西開(kāi)放發(fā)展描繪出美好藍(lán)圖。

特別是黨的十八大以來(lái)，隨著“一帶一路”建設(shè)加快推進(jìn)，地處祖國(guó)西南邊陲的廣西，站在了中國(guó)對(duì)外開(kāi)放的前沿，積蓄起騰飛的力量。

敞開(kāi)大門(mén)迎進(jìn)來(lái)，邁開(kāi)大步走出去——

東興口岸，商旅不絕。

今年11月6日，來(lái)自江西的一位游客在通過(guò)出境邊防檢查時(shí)，收到了來(lái)自廣西防城港市和越南芒街市的鮮花。她成為今年過(guò)關(guān)的第1000萬(wàn)人，東興口岸出入境游客首次突破千萬(wàn)大關(guān)。

“本以為辦理出境手續(xù)要排隊(duì)很久，沒(méi)想到幾分鐘就辦好了。我很期待此次的越南之行。”這位游客感到驚喜。

邊城憑祥，瓜果飄香。

一個(gè)集水果貿(mào)易、加工、休閑旅游為一體的“東盟水果小鎮(zhèn)”，正拔地而起。

而30年前，這里還被戲稱(chēng)“一條路，兩排樹(shù)，來(lái)到憑祥沒(méi)吃住”。

“打開(kāi)門(mén)就是越南，走兩步就進(jìn)東盟。憑祥正成為中國(guó)溝通東盟十國(guó)最重要的口岸。”憑祥市委書(shū)記王方紅說(shuō)，2017年，憑祥進(jìn)出口貿(mào)易總額824億元，在中國(guó)陸地邊境城市排在首位；東盟熱帶水果進(jìn)出口總量達(dá)235萬(wàn)噸，約占全國(guó)一半。

大開(kāi)放打開(kāi)了壯鄉(xiāng)兒女的胸襟和眼界。目前，廣西已同世界194個(gè)國(guó)家和地區(qū)進(jìn)行貿(mào)易往來(lái)，建立97對(duì)國(guó)際友好城市關(guān)系，世界500強(qiáng)企業(yè)紛紛進(jìn)駐……在引進(jìn)來(lái)的同時(shí)，廣西柳工集團(tuán)、廣西建工集團(tuán)等企業(yè)也紛紛走出去，在國(guó)際舞臺(tái)上大顯身手。

內(nèi)聚外合、縱橫聯(lián)動(dòng)，構(gòu)建國(guó)際大通道——

北部灣，千帆競(jìng)發(fā)。一分鐘，450噸貨物在北部灣港吞吐；一分鐘，對(duì)東盟進(jìn)出口額34.4萬(wàn)元……

欽州港，笛聲陣陣。42條內(nèi)外貿(mào)航線上，“海上巴士”穿梭不絕。四通八達(dá)的“海上高速”讓這里跨入億噸大港行列。

依托北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開(kāi)放開(kāi)發(fā)，廣西開(kāi)啟了港口運(yùn)營(yíng)管理改革的大幕，對(duì)內(nèi)北海、欽州、防城港三港合一，對(duì)外加快國(guó)際化步伐，參與建設(shè)運(yùn)營(yíng)馬來(lái)西亞關(guān)丹港和文萊摩拉港，與新加坡國(guó)際港務(wù)集團(tuán)合作建設(shè)碼頭。

短短幾年，向海發(fā)展，氣象萬(wàn)千。

如今，北部灣港同100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的200多個(gè)港口通航，形成了內(nèi)陸腹地走向東南亞、印度洋、太平洋、地中海等地的海上大通道。

“一帶一路”建設(shè)給廣西帶來(lái)新的歷史機(jī)遇。如何發(fā)揮大通道作用、“支點(diǎn)”效應(yīng)，銜接“一帶”與“一路”？

2017年9月，一條縱貫中國(guó)西部的“新動(dòng)脈”吸引了世界的目光，這就是中新互聯(lián)互通國(guó)際陸海貿(mào)易新通道。經(jīng)此通道，貨物由重慶向南經(jīng)貴州等省區(qū)市，通過(guò)廣西沿海沿邊口岸通達(dá)東盟，向北可通過(guò)中歐班列連接中亞、歐洲地區(qū)，從而形成“一帶一路”的完整環(huán)線。

如果說(shuō)這條通道是有形樞紐，那么“南寧渠道”則是無(wú)形樞紐。中國(guó)—東盟博覽會(huì)秘書(shū)處秘書(shū)長(zhǎng)王雷介紹，自2004年永久落戶(hù)南寧以來(lái)，中國(guó)—東盟博覽會(huì)共吸引了79位中外領(lǐng)導(dǎo)人、3100多位部長(zhǎng)級(jí)嘉賓出席，74.6萬(wàn)中外客商參展參會(huì)，推動(dòng)形成了中國(guó)—東盟合作的“南寧渠道”。

“開(kāi)發(fā)開(kāi)放是廣西經(jīng)濟(jì)崛起的‘助推器’，而東博會(huì)就是助推器中的引擎。”王雷用數(shù)字作出有力證明——15年來(lái)，廣西對(duì)東盟貿(mào)易額從52.1億元增長(zhǎng)到1893.8億元，年均增長(zhǎng)27.1%。

遵循習(xí)近平總書(shū)記重要指示精神，釋放“海”的潛力，激發(fā)“江”的活力，做足“邊”的文章。廣西實(shí)施更加積極主動(dòng)的開(kāi)放帶動(dòng)戰(zhàn)略，加快構(gòu)建“南向、北聯(lián)、東融、西合”全方位開(kāi)放發(fā)展新格局，逐漸形成以大開(kāi)放引領(lǐng)大發(fā)展的全新態(tài)勢(shì)。

千年潮未落，風(fēng)起再揚(yáng)帆。

風(fēng)生水起，形成穿越時(shí)空的激昂合奏。站在改革開(kāi)放40周年和自治區(qū)成立60周年的嶄新起點(diǎn)上，以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指引，廣西各族干部群眾攜手逐夢(mèng)，向著更加高遠(yuǎn)遼闊的遠(yuǎn)方，向著更加美好燦爛的未來(lái)，前行！