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5年來,中國紅色旅游穩(wěn)步發(fā)展,紅色旅游人數持續(xù)增長,取得了明顯的社會效益和經濟效益。旅游發(fā)展,交通先行。安全、快捷、便利的航空運輸為中國紅色旅游的發(fā)展提供了有力支撐和保障,紅色旅游的發(fā)展也為航空運輸提供了巨大的市場需求,民航在紅色旅游成長建設和發(fā)展壯大中的作用日漸凸顯。

民航是紅色旅游重要組成部分

對不少紅色旅游目的地來說,民航的發(fā)展對其旅游事業(yè)的帶動作用十分明顯。江西贛州是原中央蘇區(qū)所在地,紅色旅游資源豐富。贛州市旅發(fā)委相關負責人介紹,贛州機場目前有到北京、上海、廣州、昆明等地直飛航線,“民航與我們旅游業(yè)的發(fā)展是相輔相成的,飛行往返更加方便快捷,這是吸引都市紅色旅游旅客的重要因素;民航是紅色旅游的重要組成部分,接下來我們將聯(lián)合相關贛州機場、執(zhí)飛航空公司等,一起推介紅色旅游資源,做好紅色旅游產品,吸引更多游客來贛州進行紅色旅游。”

作為全國紅色旅游工作協(xié)調小組的成員單位,民航局高度重視紅色旅游發(fā)展工作。近年來,民航局多措并舉,全力助推紅色旅游的發(fā)展:一是認真做好紅色旅游相關規(guī)劃工作;二是加快紅色旅游機場建設,目前已經完成井岡山、贛州、延安、百色、遵義等數十個重點紅色旅游機場的建設;三是積極優(yōu)化紅色旅游航線航班安排;四是做好紅色旅游航空票價優(yōu)惠及服務工作;五是加強紅色旅游的組織領導,組織民航各地區(qū)管理局與航空企業(yè)、機場等建設紅色旅游協(xié)調機制,確保紅色旅游各項工作正常開展。

全國紅色旅游工作協(xié)調小組辦公室(以下簡稱全國紅辦)相關負責人表示,近年來民航紅色旅游發(fā)展工作成果顯著,從機場建設、航線航班、票價優(yōu)惠等多個方面有力地支持了紅色旅游發(fā)展,為改善紅色旅游地區(qū)的基礎設施、通達條件,促進老區(qū)振興、脫貧攻堅發(fā)揮了積極的促進作用。

自覺踐行央企社會責任

作為中國唯一載旗航空公司,國航長期自覺踐行央企的社會責任。近年來,在民航局和全國紅辦的指導與支持下,國航積極拓寬紅色旅游航線網絡,大力加強紅色旅游產品建設,不斷開辟國內外紅色旅游相關航線,精心打造紅色旅游精品線路,用心鋪就紅色旅游天路,取得了階段性的發(fā)展成果。

目前,國航已形成以北京、成都、上海和深圳為樞紐的四角菱形網絡結構,執(zhí)飛國際航線102條,地區(qū)航線14條,國內航線262條;同時,深圳航空、山東航空、大連航空、澳門航空、內蒙古航空、西藏航空等國航系成員公司進一步拓展了國航的航線網絡,這些都是紅色旅游航線的有力支撐。國航北京出港的國內航線共有41個航點:其中北方10個,華東12個、華南7個、西部地區(qū)12個。

2016年至今,國航已經承運數十個紅色旅游主題旅行團,其產品設計、服務質量得到了旅客的贊許,也得到了紅色旅游目的地旅游等相關部門一致好評。國航華北營銷中心紅色旅游項目部負責人表示,下一步,國航將加大對紅色旅游的投入,在規(guī)劃、產品、服務中進一步支持紅色旅游項目發(fā)展,從而進一步帶動紅色旅游目的地經濟發(fā)展轉型升級:“我們將用心鋪就紅色旅游的天路,推動愛國主義教育‘寓教于樂’,踐行企業(yè)社會責任,帶動地方旅游業(yè)發(fā)展和革命老區(qū)脫貧。”該負責人說。

國航華北營銷中心紅色旅游項目部負責人介紹,作為國航紅色旅游項目的執(zhí)行單位,華北營銷中心上下嚴格把關,積極選取紅色旅游景點,大力弘揚愛國主義文化和革命主義精神,合理調配航班航線資源,并積極與OTA、紅色旅游目的地相關單位合作,加強紅色旅游產品的宣傳與推廣,打造出全新紅色旅游產品。“下一步我們將緊密結合中央對紅色旅游的戰(zhàn)略規(guī)劃及各階段的重點項目,以主題游的形式滿足社會公眾對紅色旅游的需求。比如‘十三五’期間的‘重走長征路’紅色旅游主題;今年,我們正在設計以建軍90周年為主題的相關旅游產品。”

全國紅辦對國航在紅色旅游方面的工作給予了高度評價,認為國航的紅色旅游產品“航線網絡豐富、座位資源充足、價格優(yōu)化、服務有真情有保障。并且,國航配套產品推廣很好,與地方政府、旅行社的合作很有經驗,十分關注旅客體驗,值得旅客信賴。”與國航合作的貴州紅色旅游團旅行社負責人唐彬則表示,旅客對國航的紅色旅游產品反響良好,在旅行社調查中滿意度高達95%以上,發(fā)展前景廣闊。

“十三五”期間,民航全行業(yè)將更加積極地貫徹落實《全國紅色旅游三期規(guī)劃綱要》精神,不斷改善紅色旅游地區(qū)的交通運輸條件,不斷完善紅色旅游地區(qū)的航線航班網絡,不斷豐富紅色旅游產品體系,努力鋪就更多的紅色旅游天路。

責任編輯:唐秀敏

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