游客下車(chē)游猛獸區(qū) 專(zhuān)家：立法禁止自駕游動(dòng)物園（2）

野生動(dòng)物傷人頻發(fā) 管理模式遭網(wǎng)友質(zhì)疑

自去年起，野生動(dòng)物園內(nèi)動(dòng)物傷人事件頻發(fā)，不少人在譴責(zé)“游覽者不自覺(jué)”的同時(shí)，也開(kāi)始思考“零距離”的觀賞模式在國(guó)內(nèi)是否可取。

中國(guó)動(dòng)物園協(xié)會(huì)理事彭真信接受采訪時(shí)表示，目前國(guó)內(nèi)野生動(dòng)物園的自駕區(qū)大體有兩種運(yùn)營(yíng)管理模式，一種是游客自駕在猛獸生活區(qū)中游覽，與動(dòng)物“零距離”接觸，目前國(guó)內(nèi)僅有兩家野生動(dòng)物園保留該模式;另一種是自駕游覽區(qū)通過(guò)壕溝、水域等格局，把猛獸和游客隔絕，視線上游客雖然可與猛獸平視，但彼此間保持著安全距離，互不打擾。這是目前國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)野生動(dòng)物園普遍采用的方法。

“前一種游覽模式由于存在不可控的安全隱患，目前在行業(yè)內(nèi)已呈現(xiàn)出逐步被淘汰的趨勢(shì)，”彭真信說(shuō)，貼警告標(biāo)語(yǔ)、播放警告廣播、喊話、簽訂責(zé)任書(shū)等，都不是強(qiáng)制措施，再加上游客的自我約束能力不同，無(wú)法從根本上規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)。

四川省旅游景區(qū)管理協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)秦福榮：

建議立法 禁止自駕游覽野生動(dòng)物園

“以2016年北京八達(dá)嶺野生動(dòng)物園老虎傷人事件為例，我認(rèn)為雙方都有責(zé)任，動(dòng)物園方面在管理上存在漏洞，”秦福榮認(rèn)為，雖然這些動(dòng)物多為人工繁殖，但動(dòng)物習(xí)性仍未改變，特別是獅子、老虎等猛獸，觀賞時(shí)如何確保游客安全是景區(qū)應(yīng)該考慮的首要問(wèn)題。

秦福榮指出，進(jìn)入人工飼養(yǎng)的野生動(dòng)物游覽區(qū)，必須要乘坐專(zhuān)業(yè)車(chē)輛，嚴(yán)禁自駕車(chē)輛進(jìn)入。“不管是食肉動(dòng)物區(qū)，還是食草動(dòng)物區(qū)，景區(qū)都應(yīng)該統(tǒng)一提供專(zhuān)業(yè)、安全的觀賞車(chē)輛”秦福榮說(shuō)，一方面專(zhuān)業(yè)車(chē)輛設(shè)置有防護(hù)網(wǎng)等，安全系數(shù)更高，另一方面車(chē)上的工作人員能夠及時(shí)制止游客的過(guò)激行為，避免意外發(fā)生。

除此之外，秦福榮還建議景區(qū)應(yīng)該為游客提供防護(hù)服、配備專(zhuān)業(yè)講解及急救人員，并在景區(qū)沿路設(shè)置急救站，隨時(shí)處理緊急情況。“國(guó)內(nèi)野生動(dòng)物園游覽管理需要進(jìn)一步加強(qiáng)，要建立完整、系統(tǒng)的安全游覽制度，還需要法律來(lái)規(guī)范，”秦福榮直言，應(yīng)該通過(guò)對(duì)相關(guān)行業(yè)規(guī)范的修訂，對(duì)野生動(dòng)物園零距離自駕游模式實(shí)施淘汰。“當(dāng)然，這只是針對(duì)自駕游的零距離模式。園方提供車(chē)輛和服務(wù)的零距離游覽，并不在此例。”

全國(guó)政協(xié)委員孫朝暉：

不能任性而為 游客應(yīng)加強(qiáng)規(guī)則意識(shí)

在今年全國(guó)兩會(huì)上，全國(guó)政協(xié)委員孫朝暉也對(duì)此提出了自己的看法。他認(rèn)為，事件頻頻發(fā)生，背后的癥結(jié)還在于人。“關(guān)鍵的問(wèn)題還是人。是人對(duì)規(guī)則的敬畏感要不斷提高。”孫朝暉告訴記者，自己也去過(guò)野生動(dòng)物園，在園方提供的游覽車(chē)內(nèi)，體驗(yàn)人與動(dòng)物的親近，感覺(jué)很好，也很安全。

在他看來(lái)，為何屢屢有游客被動(dòng)物所傷，就在于一些人不遵守規(guī)則，任性地挑戰(zhàn)規(guī)則。“無(wú)論是游覽車(chē)，還是自駕，進(jìn)園之前，園方肯定會(huì)有游覽相關(guān)注意事項(xiàng)的提醒。”他說(shuō)，在被告知后，游客還是私自下車(chē)或開(kāi)窗，產(chǎn)生的惡劣后果應(yīng)該自負(fù)。

“自駕游不能開(kāi)門(mén)或者開(kāi)窗。成年人都很清楚，不能如此任性。”他表示，因此產(chǎn)生的后果肯定要自己負(fù)擔(dān)。運(yùn)營(yíng)模式到底是不是問(wèn)題，是否應(yīng)該取消?他認(rèn)為，零距離接觸，要不要取消是由于市場(chǎng)決定的，是一種商業(yè)行為。“管理部門(mén)只能引導(dǎo)，無(wú)法用行政手段進(jìn)行干涉。”

他山之石

游美國(guó)黃石公園 必須在封閉車(chē)?yán)镉^賞

野生動(dòng)物園并非本土產(chǎn)物，而是上個(gè)世紀(jì)90年代從國(guó)外引進(jìn)的業(yè)態(tài)。目前，全球許多國(guó)家都有野生動(dòng)物園，新加坡、日本、美國(guó)等也對(duì)游覽野生動(dòng)物園作出了完善而嚴(yán)格的規(guī)定。

阿根廷對(duì)在國(guó)家公園里自駕游的規(guī)定十分詳細(xì)，比如準(zhǔn)備充足的水、食物，車(chē)上要有導(dǎo)航和自救系統(tǒng)。與此同時(shí)，游客要嚴(yán)格遵守路線，只能在指定地點(diǎn)扎營(yíng)，不能隨意點(diǎn)燃篝火。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，外國(guó)游客會(huì)被驅(qū)逐出境，而本國(guó)游客會(huì)面臨罰款。

美國(guó)黃石公園也有一套嚴(yán)格的游覽規(guī)則：允許游客自駕游，但是自駕游乘客必須隨時(shí)待在車(chē)?yán)铮?chē)門(mén)、車(chē)窗和車(chē)頂窗必須關(guān)好。如果想停車(chē)觀賞野生動(dòng)物，游客也必須坐在封閉的車(chē)?yán)镉^賞。在國(guó)家公園隨意喊叫引起動(dòng)物注意都是違法行為。

新加坡則在觀賞設(shè)計(jì)上用了”巧勁兒“：在動(dòng)物活動(dòng)區(qū)與游客觀賞道路之間，修建一條至少2米寬的水溝，或利用玻璃窗隔絕，這樣不僅保證了游客和動(dòng)物間的安全距離，也避免了不守規(guī)矩的游客擅自攀爬的行為出現(xiàn)。