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近年來,我國汽車保有量不斷攀升。截至2019年末,私家車保有量首次突破2億輛,孕育了廣闊的車后服務(wù)市場空間,其繁榮與潛力,可以從一個(gè)車服務(wù)APP管窺一二。2014年,汽車后服務(wù)市場初露崢嶸,平安好車主APP正式上線。六年后,它的用戶數(shù)量實(shí)現(xiàn)了從0到1億的跨越。

據(jù)中國平安2019年度財(cái)報(bào)披露,2019年12月末平安好車主APP注冊(cè)用戶突破9000萬,月活用戶突破2500萬。截至目前,平安好車主APP用戶已實(shí)現(xiàn)從9000余萬到1億的快速增長,生態(tài)效應(yīng)呈現(xiàn)加速趨勢。

上線以來,平安好車主APP就致力于打造一站式的車主服務(wù)生態(tài)圈。用戶突破1億是平安產(chǎn)險(xiǎn)生態(tài)化轉(zhuǎn)型的一個(gè)里程碑,也是一場遵循商業(yè)本質(zhì)的大勝利。

01 極致服務(wù)背后的用戶至上主義

用戶是一切商業(yè)邏輯的起點(diǎn)?;仡櫰桨埠密囍鰽PP的每一次迭代與創(chuàng)新,以用戶為本的思維導(dǎo)向貫穿始終。

這次疫情就是檢驗(yàn)產(chǎn)品底色的試金石。近期,復(fù)工復(fù)產(chǎn)如火如荼。很多車主由于長時(shí)間沒有用車,出現(xiàn)了汽車虧電問題,也催生了汽車消毒等新需求。針對(duì)復(fù)工期間車主各類用車需求,平安好車主APP火速上線了緊急接電、汽車消毒、無感加油、年檢代辦等八大線上用車服務(wù),確保用戶全程“零接觸”。每一項(xiàng)線上服務(wù)都精準(zhǔn)地戳中了特殊時(shí)期用車的痛點(diǎn)和難點(diǎn),背后反映出平安好車主對(duì)用戶需求的深刻洞察。

這種以用戶為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)的服務(wù)舉措還有很多。在疫情暴發(fā)的第一時(shí)間,平安好車主就全面升級(jí)了線上保單服務(wù)和理賠服務(wù)。在保單服務(wù)方面,平安好車主APP實(shí)現(xiàn)一鍵續(xù)保功能,支持全流程投保,包括報(bào)價(jià)、投保、電子簽名、支付成交及電子保單查看。

在理賠服務(wù)方面,平安產(chǎn)險(xiǎn)優(yōu)化、聚合線上服務(wù),推出“一鍵理賠”功能,查勘、定損、賠付等車險(xiǎn)理賠全流程大幅簡化。如果車主出險(xiǎn),只需打開平安好車主APP,通過智能服務(wù)、專家引導(dǎo),就可快速撤離現(xiàn)場,返回家中便捷辦理。此外,平安好車主還聯(lián)合搜狗在平安好車主APP上線“復(fù)工防疫大作戰(zhàn)”專區(qū),聚合了疫情實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)、疫情小區(qū)、在線問診、同程查詢等實(shí)用功能,疫情期間平安好車主保險(xiǎn)綠色服務(wù)通道及防疫系列活動(dòng)訪問人次累計(jì)超過906萬。

好車主的注冊(cè)用戶數(shù)量與日俱增,或許有很多原因,而疫情期間好車主APP的快速應(yīng)對(duì),則從側(cè)面給出了生動(dòng)的解釋。面對(duì)快速變化的外部環(huán)境以及用戶需求,平安產(chǎn)險(xiǎn)以敏捷反應(yīng)力和科技創(chuàng)新力,從用戶實(shí)際情況出發(fā),想用戶之所想,急用戶之所急,為用戶提供高效便捷的線上服務(wù),經(jīng)受住了疫情的考驗(yàn)。

實(shí)際上,歷經(jīng)多次版本迭代,好車主APP已經(jīng)打破了傳統(tǒng)保險(xiǎn)服務(wù)邊界,而是圍繞用戶核心,依托內(nèi)部的數(shù)字化變革,不斷深挖車主的服務(wù)場景,延伸車服務(wù)的邊界,吸引越來越多用戶的同時(shí),加速連接外部合作伙伴,逐漸形成開放、多元的汽車服務(wù)生態(tài),極大地提高了用戶體驗(yàn)。

對(duì)內(nèi),平安產(chǎn)險(xiǎn)推動(dòng)數(shù)字化運(yùn)營變革,率先實(shí)現(xiàn)了客戶全線上化運(yùn)營,好車主APP成為客戶服務(wù)和數(shù)字化運(yùn)營的核心載體。此后,平安產(chǎn)險(xiǎn)致力于將好車主APP打造成一個(gè)涵蓋“車保險(xiǎn)、車服務(wù)、車生活”的一站式服務(wù)平臺(tái),推出了多項(xiàng)創(chuàng)新功能與服務(wù),成為眾多車主的首選。

對(duì)外,平安產(chǎn)險(xiǎn)依托科技賦能以及用戶優(yōu)勢,加速整合產(chǎn)業(yè)鏈資源,與全國25000余個(gè)保養(yǎng)網(wǎng)點(diǎn)、17000余間修理廠和38000余家4S汽車經(jīng)銷商深度連結(jié),進(jìn)一步升級(jí)服務(wù)體系,覆蓋加油、停車、年審、代駕、道路救援、ETC等多達(dá)70余種服務(wù),極大地豐富了車服務(wù)生態(tài),讓平安產(chǎn)險(xiǎn)的車服務(wù)滲透到用戶車生活的方方面面,觸手可及。

從工具到生態(tài)的成功進(jìn)化,從車保險(xiǎn)到車服務(wù)的不斷延伸,將好車APP主推上了一個(gè)新高度。隨著生態(tài)的豐富多樣,生態(tài)效應(yīng)的不斷強(qiáng)化,好車主APP的用戶數(shù)增長越來越快,最終贏得了1億車主的信賴。

02 科技賦能支撐服務(wù)落地

當(dāng)前在線車主服務(wù)市場,角逐企業(yè)不斷涌現(xiàn),商業(yè)模式層出不窮,但很多在線車服務(wù)產(chǎn)品只能單一聚焦汽車養(yǎng)護(hù)、汽車維修等垂直領(lǐng)域,尚處于工具化的階段,不能高效滿足消費(fèi)者多樣化、個(gè)性化的需求。

而在線車服務(wù)的制勝關(guān)鍵歸根結(jié)底是用戶體驗(yàn)和專業(yè)服務(wù)。這一切不是簡單的產(chǎn)品功能創(chuàng)新,而是切實(shí)提供服務(wù)滿足用戶需求。好車主APP通過強(qiáng)大的科技實(shí)力以及資源優(yōu)勢,確保創(chuàng)新服務(wù)能落地、可執(zhí)行,讓車主真正享受到高效便捷的極致體驗(yàn),最終在同質(zhì)化嚴(yán)重的在線車服務(wù)市場中脫穎而出。

每一次技術(shù)浪潮都會(huì)催生一次效率革命,以大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)所推動(dòng)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型正迅速的改變著我們的生活,保險(xiǎn)行業(yè)也掀起了線上化、數(shù)字化、智能化的潮流。

作為數(shù)字化轉(zhuǎn)型的弄潮兒,平安產(chǎn)險(xiǎn)不斷加大科技投入,深化推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,走在了行業(yè)的前列。據(jù)了解,平安產(chǎn)險(xiǎn)每年會(huì)將超過企業(yè)利潤10%左右的資金投入到科技研發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新,開財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)行業(yè)之先河。一以貫之的科技投入,為平安產(chǎn)險(xiǎn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型夯實(shí)了基礎(chǔ)。

2019年,平安產(chǎn)險(xiǎn)全面改造各項(xiàng)業(yè)務(wù)流程:借助于數(shù)據(jù)能力的提升,平安產(chǎn)險(xiǎn)在客戶精準(zhǔn)畫像的基礎(chǔ)上,將人工智能運(yùn)用至經(jīng)營前中后臺(tái),落地人臉識(shí)別、語音交互等技術(shù),實(shí)現(xiàn)風(fēng)控、管理等環(huán)節(jié)的智能化,構(gòu)建起數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的平臺(tái)化經(jīng)營模式。

“顛覆性創(chuàng)新”理論創(chuàng)始人克萊頓·克里斯坦森在其代表作《創(chuàng)新者的窘境》中說,“破壞性技術(shù)的發(fā)展速度往往會(huì)超過用戶需求的增長速度”。即技術(shù)發(fā)展往往不是由用戶需求驅(qū)動(dòng),反而是由于新技術(shù)的產(chǎn)生和應(yīng)用,刺激了新需求的增長。

新科技對(duì)平安產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)流程的全面重構(gòu),讓好車主APP得以實(shí)現(xiàn)極速現(xiàn)場查勘、智能閃賠等以往不可能實(shí)現(xiàn)的服務(wù)。一方面,隨著前沿科技不斷深入業(yè)務(wù)流程,用戶畫像持續(xù)完善,另一方面,好車主連通大量的優(yōu)質(zhì)合作伙伴,確保服務(wù)能落地,一些客戶以前不敢想象的服務(wù)也能做到,車主只需指尖輕觸,即可享受一站式車服務(wù)。根據(jù)披露,好車主APP的信任賠最快理賠僅需33秒。

在“先知、先覺、先行”的理念指引下,好車主APP避免陷入車服務(wù)市場同質(zhì)化的泥潭,而是通過科技的力量,支撐服務(wù)落地,甚至創(chuàng)造領(lǐng)先用戶的需求,引領(lǐng)同業(yè)。

03 生態(tài)戰(zhàn)略下的好車主

互聯(lián)網(wǎng)法則就是贏家通吃,輸家一無所有。在網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)下,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)呈現(xiàn)強(qiáng)者恒強(qiáng),弱者愈弱的馬太效應(yīng),擁有用戶數(shù)量多的企業(yè),更能吸引新用戶,從而又促使網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模的擴(kuò)大,不斷強(qiáng)化。

就像阿里巴巴的電商平臺(tái),通過淘寶+支付寶擔(dān)保交易,搭建起電商交易的基礎(chǔ)設(shè)施,線上購物浪潮就如決堤的洪水一般噴薄而出;還有騰訊的社交平臺(tái),通過微信搭建起即時(shí)通訊的基礎(chǔ)設(shè)施,在這之上很快就構(gòu)筑起互聯(lián)網(wǎng)社交的大廈;再看當(dāng)下火熱的云計(jì)算,就是數(shù)字化運(yùn)營時(shí)代的基礎(chǔ)設(shè)施,蘊(yùn)含著巨大的發(fā)展?jié)摿?,吸引了眾多企業(yè)入局。

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的基礎(chǔ)設(shè)施與生活中的基建設(shè)施一樣,短時(shí)間內(nèi)或許很難看到明顯的回報(bào),但長期而言,在戰(zhàn)略層面的價(jià)值是不可估量的。隨著不斷連通,網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)開始顯現(xiàn),日積月累就會(huì)產(chǎn)生質(zhì)變,形成一個(gè)生機(jī)勃勃的生態(tài)圈。有人把平安的生態(tài)化轉(zhuǎn)型模擬為“象群效應(yīng)”,即象群通過幫助樹木傳播種子、調(diào)控碳結(jié)構(gòu)、平衡植物間對(duì)陽光的需求成為森林生態(tài)的建設(shè)者。

平安好車主APP就是生態(tài)化轉(zhuǎn)型效應(yīng)的具象化的產(chǎn)物,是平安產(chǎn)險(xiǎn)試圖重構(gòu)車服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈的基礎(chǔ)設(shè)施:依托科技優(yōu)勢,為用戶和合作伙伴之間搭橋修路,幫助合作伙伴提升經(jīng)營效率,為用戶提供貼心服務(wù),平衡用戶與合作伙伴的需求。

回到商業(yè)本質(zhì),平安好車主APP贏得1億用戶青睞就是一場服務(wù)用戶的勝利,只有真正以用戶為本,服務(wù)用戶,才是最后的贏家。

責(zé)任編輯:趙睿

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