參考消息網(wǎng)11月7日報道 據(jù)臺灣聯(lián)合新聞網(wǎng)11月6日報道,臺灣地區(qū)馬路上有時可見“烏賊機車”(機車即摩托車——本網(wǎng)注)排放廢氣,噴得其他騎士跟路人滿臉黑煙。為確保道路空氣質(zhì)量,臺環(huán)保部門規(guī)范,出廠5年以上機車需接受排氣定檢,逾期可罰500元(1元新臺幣約合0.23元人民幣——本網(wǎng)注)。去年到檢率七成六,換算下來,全臺超過225萬輛機車未定檢,但地方政府告發(fā)率卻只有3.65%,恐成為空氣污染隱憂。
臺環(huán)保部門統(tǒng)計,2021年全臺有953萬輛出廠5年以上的機車,依法必須接受空氣污染物定期檢驗,但只有727萬輛機車做檢測,到檢率約七成六,較前一年的七成七還略低。
報道稱,進(jìn)一步分析,車齡7年以內(nèi)的機車,去年到檢率約有八成六,但車齡超過13年以上者,到檢率多數(shù)低于七成五,尤其20年以上、最可能排放黑煙空污的老舊機車,到檢率更只有六成。此外,不合格率也以20年以上老車的6.25%為最高。
報道稱,雖然去年超過225萬輛機車未做排氣定檢,但全臺各地政府實際上僅告發(fā)82414輛,僅占整體3.65%,等于有超過九成六的違規(guī)車主未受任何處罰,恐造成車主心態(tài)上更加有恃無恐,不愿接受排氣定檢。
據(jù)報道,若定檢未過須在一個月內(nèi)改善并復(fù)驗合格,否則開罰1500元,等于車主可能需要多花一筆錢修車以改善排氣,這也是老車車主定檢率低的原因之一。
責(zé)任編輯:莊婷婷
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