AT-3教練機墜機事故原因成謎 臺空軍學(xué)校暫停所有飛行訓(xùn)練

中國臺灣網(wǎng)5月31日訊　據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道，臺空軍一架AT-3教練機于今日上午在高雄墜機，失事肇因成謎。臺空軍參謀長黃志偉上午表示，駕駛該教練機的殉職飛行員徐大鈞是第二次單機單飛，且天氣、鳥況都良好，甚至在失事前匯報過“飛機正常“，隨后其航跡便從雷達上消失，在高雄岡山機場東北方失聯(lián)。

救援人員趕到現(xiàn)場時，飛行員已明顯死亡。墜毀的教練機沒有撞擊到民宅及其他建筑物。事后，臺空軍官校包括基本組與戰(zhàn)斗組、即臺空軍官校飛行訓(xùn)練指揮部所屬學(xué)員飛行訓(xùn)練，目前都全數(shù)暫停。

針對AT-3教練機失事案，臺空軍司令部上午舉行記者會，黃志偉特別指出，徐大鈞在5月18日進行AT-3教練機首次單飛并被鑒定合格，在今天進行第二次單飛之前，還進行過5架次飛行訓(xùn)練，并且由教練帶飛，在確定情況穩(wěn)定正常后，才由其開始進行第二次航線單飛，這項科目基本上就在機場上盤旋，練習(xí)飛機基本的起降。

黃志偉多次重申，徐大鈞這次單飛是準備作航線練習(xí)，其在學(xué)校東北角的大崗山，還曾以無線電通報飛機狀況正常，各點的強制報告也都正常，但接著雷達光點就消失，也未在無線電聽到飛行員任何不正常的無線電呼叫，也未匯報飛機有任何不正常情況。

對于飛行員是否嘗試跳傘，黃志偉表示，目前在現(xiàn)場看到的情況，飛行員遺體出現(xiàn)在飛機殘骸附近，地面并未接獲任何飛機彈射跳傘的訊號，但詳情須作殘骸分析才能確認。

至于可能的事故原因，黃志偉表示，今天高雄岡山地區(qū)天候良好，適合訓(xùn)練，同時間岡山機場航線上也有非常多其他教練機在進行飛行訓(xùn)練，且航線上也沒有鳥類影響飛機的狀況。

關(guān)于后事，黃志偉表示，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的飛行員遺體已由警方通報高雄橋頭檢察機構(gòu)相驗，臺空軍將聽從檢察官指示，現(xiàn)場相驗搜證完成法律程序后，再行移置。失事飛行員家屬已隨臺空軍司令劉任遠搭機南下，將按規(guī)定全力協(xié)助家屬辦理后事與撫恤事宜。

另據(jù)臺媒報道，這是AT-3教練機服役38年來第15次失事。上一次失事為2015年9月22日，一架AT-3教練機執(zhí)行飛行訓(xùn)練任務(wù)時在花蓮縣卓溪鄉(xiāng)附近墜毀，造成兩人死亡。

據(jù)公開報道顯示，今年以來，臺軍方已發(fā)生至少3起墜機事故。1月11日，一架單座F-16V戰(zhàn)機在嘉義東石外海失聯(lián);3月14日，一架幻影2000戰(zhàn)機在臺東外海失事，飛行員跳傘獲救。(編輯/張玲　審校/李柏濤)