優(yōu)速快遞宣布接班人
5月4日,優(yōu)速物流有限公司發(fā)布訃告稱,該公司董事長兼總裁余聯(lián)兵因發(fā)生意外,于北京時間2019年5月2日12時許,不幸離世,享年47歲。經(jīng)優(yōu)速董事會討論,決定任命香港優(yōu)速董事長莫浩強先生為優(yōu)速總裁。
據(jù)介紹,余聯(lián)兵出生于四川省達州市一個普通農(nóng)村家庭。1992年創(chuàng)業(yè),從事過票務代理、國際快遞代理等業(yè)務。2002年到2009年間,曾先后參與兩家快遞公司的創(chuàng)建。2009年起,創(chuàng)立優(yōu)速公司,擔任優(yōu)速物流有限公司董事長,并成功將優(yōu)速品牌打造成全國性快遞品牌。
優(yōu)速物流公告稱,在此意外事件發(fā)生后,公司主要管理層已在第一時間快速響應并妥善處置。在主要股東和全體董事會成員的支持下,公司運營秩序正常,網(wǎng)絡狀態(tài)穩(wěn)定,各項工作和任務推進未受任何影響。公司現(xiàn)有投資方均在第一時間表態(tài),將一如既往的支持優(yōu)速發(fā)展,信任并看好以莫浩強總裁為首的管理團隊能力,并將堅定的推動優(yōu)速快遞做大做強。
優(yōu)速物流還希望管理層、全國網(wǎng)點在莫浩強的帶領下凝心聚力,做好做優(yōu)本職工作,持續(xù)服務好網(wǎng)點,實現(xiàn)優(yōu)速既定目標。
白手起家創(chuàng)業(yè),曾靠“大包裹”突圍
1989年,17歲的余聯(lián)兵懷揣夢想來到深圳,先后當過送貨員、建筑工人、火車和機票售票員。1998年他創(chuàng)辦公司代理票務業(yè)務和國際快遞業(yè)務。
當時余聯(lián)兵是聯(lián)邦快遞的代理商,之后他參與過速爾、龍邦兩家快遞公司的創(chuàng)建。2009年,他創(chuàng)立了優(yōu)速快遞。
但優(yōu)速快遞成立后,一直深陷虧損泥潭。為了尋求差異化發(fā)展,2015年優(yōu)速轉(zhuǎn)型大包裹市場,避開小件市場的激烈競爭。在國家郵政會議上,余聯(lián)兵放言快遞市場除了“順豐系”“通達系”之外,還要成立一個“大包裹快遞系”。
圖片來源:優(yōu)速快遞官網(wǎng)
余聯(lián)兵曾回憶起優(yōu)速轉(zhuǎn)型之初的困難,“很多網(wǎng)點不理解,很多員工不適應,甚至會選擇棄優(yōu)速而去。在轉(zhuǎn)型陣痛期,優(yōu)速還擔心貨量會漲太快,而承接能力有限,又會引來同行的嘲笑,服務不到位還會導致客戶體驗不佳,換來投訴率的增多。更重要的是,當時,還有很多資本方并不看好優(yōu)速,這無疑是雪上加霜。”
盡管轉(zhuǎn)型艱難,大包裹策略還是拯救了優(yōu)速,不僅使得優(yōu)速成為中國二線快遞中為數(shù)不多的“幸存者”之一,更是在順豐、通達、德邦等物流巨頭的夾縫中突圍,拿下了大包裹領域的第一。
2019年1月3日,在優(yōu)速快遞九周年慶典上,余聯(lián)兵激動地宣布,優(yōu)速快遞在大包裹領域市場占有率第一。余聯(lián)兵透露,2018年限時達的收入占了優(yōu)速總營收的60%,大包裹的收入占總營收的80%。而且從2018年9月開始,優(yōu)速連續(xù)漲價12次,貨量不降反升,使優(yōu)速在2018年12月開始盈利。
責任編輯:肖舒
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