5月5日14時(shí)許,虎門(mén)大橋懸索橋橋面發(fā)生明顯振動(dòng),橋面振幅過(guò)大影響行車(chē)舒適性和交通安全,大橋管理部門(mén)迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,聯(lián)合交警部門(mén)及時(shí)采取了雙向交通管制措施。廣東省交通運(yùn)輸廳、廣東省交通集團(tuán)連夜組織國(guó)內(nèi)12位知名橋梁專(zhuān)家召開(kāi)專(zhuān)題視頻會(huì)議進(jìn)行了研判。
此前報(bào)道:
1。虎門(mén)大橋發(fā)生異常抖動(dòng),目前已封閉,繞路信息看這!
2。虎門(mén)大橋?yàn)楹伟l(fā)生振動(dòng)?是否會(huì)對(duì)橋梁造成損害?官方最新回應(yīng)來(lái)了
廣東省交通集團(tuán)6日凌晨通報(bào)稱(chēng),專(zhuān)家組判斷,虎門(mén)大橋5日發(fā)生振動(dòng)系橋梁渦振現(xiàn)象,并認(rèn)為懸索橋結(jié)構(gòu)安全可靠,不會(huì)影響虎門(mén)大橋后續(xù)使用的結(jié)構(gòu)安全和耐久性。6日凌晨,記者在虎門(mén)大橋管理中心實(shí)時(shí)監(jiān)控畫(huà)面看到,大橋仍有肉眼可見(jiàn)的輕微振動(dòng)。
專(zhuān)家組初步判斷,虎門(mén)大橋懸索橋本次振動(dòng)主要原因是,由于沿橋跨邊護(hù)欄連續(xù)設(shè)置水馬,改變了鋼箱梁的氣動(dòng)外形,在特定風(fēng)環(huán)境條件下,產(chǎn)生的橋梁渦振現(xiàn)象。
大跨徑懸索橋在較低風(fēng)速下存在渦振現(xiàn)象,振動(dòng)幅度較小不易察覺(jué),僅在特殊條件下會(huì)產(chǎn)生較大振幅,不影響橋梁結(jié)構(gòu)安全,會(huì)影響行車(chē)體驗(yàn)感、舒適性,易誘發(fā)交通安全事故。
根據(jù)現(xiàn)有掌握的數(shù)據(jù)和觀測(cè)到的現(xiàn)象分析,虎門(mén)大橋懸索橋結(jié)構(gòu)安全可靠,此次振動(dòng)也不會(huì)影響虎門(mén)大橋懸索橋后續(xù)使用的結(jié)構(gòu)安全和耐久性。
目前,虎門(mén)大橋橋面已基本恢復(fù)常態(tài)。為確保大橋交通安全萬(wàn)無(wú)一失,虎門(mén)大橋管養(yǎng)單位已緊急開(kāi)始對(duì)大橋進(jìn)行全面檢查檢測(cè),同時(shí)交通運(yùn)輸部已組建專(zhuān)家工作組到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),虎門(mén)大橋?qū)⒗^續(xù)封閉雙向交通,有關(guān)單位正全力加快檢測(cè),以爭(zhēng)取盡早開(kāi)放交通。
車(chē)輛繞行虎門(mén)大橋行駛線路
一、自東往西方向
(一)廣深高速公路——廣龍高速公路——南沙大橋——往廣州(南沙)、中山方向;
(二)廣深沿江高速公路——廣龍高速公路——南沙大橋——往廣州(南沙)、中山方向;
(三)莞佛高速公路——新聯(lián)支線——廣深高速公路——廣龍高速公路——南沙大橋——往廣州(南沙)、中山方向;
(四)莞佛高速公路——廣深高速公路——廣龍高速公路——南沙大橋——往廣州(南沙)、中山方向;
(五)莞佛高速公路虎門(mén)威遠(yuǎn)入口——繞行廣深沿江高速公路——廣龍高速公路——南沙大橋——往廣州(南沙)、中山方向;
(六)莞佛高速公路虎門(mén)大寧入口——繞行廣深高速公路——廣龍高速公路——南沙大橋——往廣州(南沙)、中山方向。
二、自西往東方向
(一)從珠海、中山方向需往東莞、深圳的車(chē)輛,可行駛廣珠東線——廣珠北線——南沙大橋——廣深沿江高速(南行)往東莞、深圳方向,或廣龍高速——廣深高速往東莞、深圳方向。
(二)從珠海、中山方向需往東莞、深圳的車(chē)輛,可行駛廣珠西線——南二環(huán)高速——南沙大橋——廣深沿江高速(或廣龍高速——廣深高速)往東莞、深圳。
(三)佛山、順德方向需往東莞、深圳的車(chē)輛,可行駛南二環(huán)高速——南沙大橋——廣深沿江高速(或廣龍高速——廣深高速)往東莞、深圳。
(四)佛山、順德方向需往東莞、深圳的車(chē)輛,可行駛廣明高速——東二環(huán)高速——黃埔大橋——廣深沿江高速——往東莞、深圳方向。
責(zé)任編輯:林晗枝
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