油價(jià)第十次上漲 國內(nèi)油價(jià)調(diào)價(jià)窗口已開啟 加滿一箱92號(hào)汽油多花4.5元（2）

本輪調(diào)價(jià)后，全國大多數(shù)地區(qū)汽車吃柴油價(jià)格每升在6.1元左右，92#汽油零售限價(jià)每升價(jià)格在6.4元-6.6元。

調(diào)價(jià)使部分車主用油成本小幅增加。油箱容量50L的普通私家車加滿一箱油將多花4.5元左右；滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛平均每行駛一千公里燃油費(fèi)用增加36元左右。

國內(nèi)成品油歷次調(diào)價(jià)概況。圖自隆眾資訊

本次調(diào)價(jià)是2019年第十次上調(diào)。至此，2019年國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)呈現(xiàn)“十漲六跌兩擱淺”的格局，今年汽油累計(jì)漲幅為每噸240元，柴油漲幅每噸245元。

隆眾資訊分析師劉培培指出，價(jià)格上調(diào)為國內(nèi)成品油市場帶來利好支撐。汽柴油消耗即將進(jìn)入傳統(tǒng)旺季，主營單位及煉廠價(jià)格繼續(xù)推漲概率仍在，下一輪調(diào)價(jià)周期來臨之前，預(yù)計(jì)國內(nèi)汽柴油價(jià)格將繼續(xù)穩(wěn)中小幅走高為主，整體漲幅有限。

隆眾資訊分析師李彥表示，全球貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)依然引發(fā)市場擔(dān)憂，拖累全球經(jīng)濟(jì)和原油需求預(yù)期，仍在給國際油價(jià)帶來利空抑制，下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)下行的趨勢，幅度在每噸100元左右。

王蘆青也認(rèn)為，國際原油市場行情不容樂觀，價(jià)格下行壓力較大。貿(mào)易摩擦升級(jí)和美國原油產(chǎn)量繼續(xù)增加將顯著拖累油價(jià)表現(xiàn)，偏空氛圍較濃將令國際油價(jià)繼續(xù)呈疲軟走勢。

下一輪調(diào)價(jià)窗口將于2019年9月18日24時(shí)開啟，隆眾資訊表示，當(dāng)前國際原油市場的利好因素有所增強(qiáng)，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)的概率較大。金聯(lián)創(chuàng)也分析，多重利好因素提振市場，加之進(jìn)入新一輪銷售周期，主營方面暫無銷售壓力，挺價(jià)意愿強(qiáng)烈，故預(yù)計(jì)國內(nèi)汽柴油行情或延續(xù)小漲態(tài)勢。