國家發(fā)改委30日下午發(fā)布通知表示,根據(jù)近期國際市場油價變化情況,按照現(xiàn)行成品油價格形成機制,自2019年12月30日24時起,國內汽、柴油價格每噸分別提高235元和230元。
至此,國內油價迎來年內最后一次上調,西南、華南等地部分省市92號汽油零售價將進入“7元”時代。以油箱容量在50升的家用轎車,加滿一箱92號汽油將多花9元,消費者出行成本明顯增加。
截至目前,今年以來,除3月31日24時國內油價時因增值稅稅率調整而下調外,根據(jù)現(xiàn)行成品油價格形成機制,國內成品油價格經(jīng)歷了25次調價窗口,呈現(xiàn)“十五漲六跌四擱淺”格局。漲跌互抵后,汽油累積上調680元/噸,柴油累積上調675元/噸,折升價,92號汽油上調0.53元/升,0號柴油上調0.57元/升。
據(jù)國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心監(jiān)測,本輪成品油調價周期內(12月16日—12月27日),國際油價持續(xù)上漲,平均來看,倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調價周期上漲4.72%。受此影響,國內汽油、柴油零售價格隨之上調。
對于國內成品油市場走勢,卓創(chuàng)資訊成品油分析師王蘆青表示,本輪計價周期內,汽油方面,進入冬季以來,隨著國內氣溫逐步下滑,尤其北方地區(qū)受降雪天氣影響,居民駕車大范圍出行減少,加之缺乏節(jié)假日等利好因素支撐,國內汽油消費整體表現(xiàn)欠佳。柴油方面,冬季氣溫下降,受降雪天氣影響,戶外工程、基建、物流運輸?shù)刃袠I(yè)活躍度下滑,柴油需求陸續(xù)轉弱。
“后期來看,國際原油市場缺乏利好消息支撐,或大概率呈震蕩走勢,預計短期內國內汽油批發(fā)價格或呈先漲后跌走勢,柴油批發(fā)價格或震蕩下滑。汽油批零價差或高位盤整,柴油批零價差存繼續(xù)擴大可能。”王蘆青告許記者。
按照“十個工作日一調整”原則,下一輪調價窗口將于2020年1月14日24時開啟。
隆眾資訊分析師李彥表示,以當前的國際原油價格水平計算,下一輪成品油調價開局將呈現(xiàn)上行的趨勢,幅度在90元/噸左右。下一輪調價是2020年第一次調價,OPEC將開始執(zhí)行新的減產目標計劃,同時全球貿易風險有進一步緩和空間,預計下一輪成品油調價上調的概率較大。
王蘆青也認為,下周期來看,由于國際市場上利好消息基本消化結束,市場缺乏明確消息指引,國際原油或呈現(xiàn)震蕩走勢。由于下一輪變化率或以正值開端,倘若下一輪成品油零售限價再次上調,國內大部分省市92號汽油或將再次進入“7元”時代。
2019年國內成品油價格歷次調整回顧
自2019年12月30日24時起國內汽、柴油價格每噸分別提高235元和230元
2019年12月16日24時起國內汽、柴油價格不作調整
2019年12月2日24時起,國內汽、柴油價格每噸分別提高55元和50元
2019年11月18日24時起國內汽、柴油價格每噸分別提高70元和65元
2019年11月4日24時起國內汽、柴油價格每噸均提高105元
2019年10月21日24時起國內汽、柴油價格每噸分別降低150元和145元
2019年10月8日24時起國內汽、柴油價格不作調整
2019年9月18日24時起國內汽、柴油價格每噸均提高125元
2019年9月3日24時起國內汽、柴油價格每噸分別提高115元和105元
2019年8月20日24時起國內汽、柴油價格每噸分別降低210元和205元
2019年8月6日24時起國內汽、柴油價格每噸分別降低80元和70元
2018年7月23日24時起國內汽、柴油價格不作調整
2019年7月9日24時起國內汽柴油價格每噸分別提高150元和140元
2019年6月25日24時起國內汽、柴油價格每噸分別降低120元和115元
2019年6月11日24時起國內汽、柴油價格每噸分別降低465元和445元
2019年5月27日24時起國內汽、柴油價格每噸均提高50元
2019年5月13日24時起國內汽、柴油價格每噸均降低75元
2019年4月26日24時起國內汽、柴油價格每噸分別提高195元和185元
2019年4月12日24時起國內汽、柴油價格每噸分別提高155元和150元
2018年3月31日24時起因成品油增值稅稅率調整,國內汽、柴油價格每噸分別降低225元和200元
2019年3月28日24時起國內汽、柴油價格每噸均提高80元
2019年3月14日24時起國內汽、柴油價格不作調整
2019年2月28日24時起國內汽、柴油價格每噸分別提高270元和260元
2019年2月14日24時起國內汽、柴油價格每噸均提高50元
2019年1月28日24時起國內汽、柴油價格每噸分別提高245元和230元
2019年1月14日24時起國內汽、柴油價格每噸均提高105元
責任編輯:林晗枝
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