南京地鐵自動(dòng)扶梯提速是真的嗎？南京地鐵自動(dòng)扶梯為什么提速

近日，南京地鐵全線174個(gè)車(chē)站1029臺(tái)自動(dòng)扶梯完成提速改造，速度由0.5m/s調(diào)整至0.65m/s。南京地鐵方面表示，此次提速可以提高乘客進(jìn)出站效率，緩解潮汐式列車(chē)進(jìn)站客流造成的站臺(tái)擁擠甚至客流積壓。

為減少停梯對(duì)市民出行的影響，地鐵運(yùn)營(yíng)公司成立專(zhuān)項(xiàng)工作組，系統(tǒng)性強(qiáng)化項(xiàng)目統(tǒng)籌。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工條件，機(jī)電專(zhuān)業(yè)人員分線路編制自動(dòng)扶梯改造實(shí)施方案。特別是第五批次1號(hào)線（老線）60臺(tái)迅達(dá)扶梯提速工作，由于涉及齒輪更換、機(jī)械調(diào)整及機(jī)電部件的改造，費(fèi)用高、難度大。在提速過(guò)程中，專(zhuān)業(yè)人員克服時(shí)間緊、任務(wù)重等多重壓力，攻堅(jiān)克難，圓滿地完成了提速任務(wù)。每臺(tái)自動(dòng)扶梯均獲得特種設(shè)備檢測(cè)研究院出具的檢驗(yàn)合格報(bào)告后正式投入運(yùn)行。