鄭州叫停共享電動車 指其“存在五類安全隱患”

此前在鄭東新區(qū)投放的共享電動自行車

在隱患未整改到位，國家或地方出臺相應的準入、運行、管理政策之前，共享電動自行車運營企業(yè)應立即停止在鄭州市范圍內一切共享電動自行車的運營業(yè)務……

5月27日，鄭州市公安局、交通運輸委員會、城市管理局等6家單位對在鄭州市開展共享電動自行車業(yè)務的相關公司負責人進行了約談，要求其立即停止運營行為。

對此，市場什么反應？鄭州市民怎么看？

【警方發(fā)布】

共享電動自行車

被指“存在五類隱患”

據(jù)鄭州市公安局相關負責人介紹，在發(fā)現(xiàn)鄭東新區(qū)存在共享電動自行車后，警方立即進行了調查，并查明鄭州市目前共有2家公司在開展共享電動自行車經營業(yè)務，分別是北京蜜蜂出行科技有限公司河南分公司和鄭州九貓科技網絡有限公司（無錫易百客鄭州運營方）。

警方在調查中發(fā)現(xiàn)，北京蜜蜂出行科技有限公司依托“蜜蜂出行”APP，于今年5月在鄭州市鄭東新區(qū)CBD地區(qū)開始投放車輛運營。鄭州九貓科技網絡有限公司依托“易百客”APP，于今年4月在鄭州市龍子湖高校園區(qū)開始投放車輛運營。

在進一步的調查中，公安機關發(fā)現(xiàn)，北京蜜蜂出行科技有限公司投放的車輛，從外觀看具備腳踏功能，經現(xiàn)場對投放車輛稱重，電動車總重為47.66公斤，超出國標規(guī)定上限7.66公斤，且沒有時速表。而鄭州九貓科技網絡有限公司投放的車輛外觀為電動摩托車樣式，不具備腳踏功能,違反國標規(guī)定，沒有時速表。

根據(jù)調研結果，市公安局將共享電動自行車存在五類隱患告知運營企業(yè)：一是車輛超標問題；二是容易發(fā)生交通事故；三是火災安全隱患突出；四是車輛運行安全風險高；五是車輛押金使用存在金融安全風險。

【有關部門】

共享電動車運營

目前在鄭州被叫停

鄭州市交通運輸委員會對運營企業(yè)明確告知，交通運輸部會同9部委出臺的相關指導意見（征求意見稿）中明確指出不鼓勵發(fā)展共享電動自行車。

鄭州市城市管理局希望通過此次約談，共享電動車公司能采取提高科技等有效手段，指導共享電動車的租客將車輛規(guī)范停放在非機動車停車場，共同維護市容市貌。

鄭州市工商局告誡企業(yè)經營要守法誠信，依法履行法人義務，不得違法違規(guī)。

鄭州市質監(jiān)局強調在鄭州經營活動使用的電動自行車如果在鄭州生產，必須遵守法律法規(guī)的要求，不得有違法違規(guī)生產行為。

鄭州市環(huán)保局要求，企業(yè)在經營過程中產生的廢棄鋰電池，要做到全面監(jiān)管，進行有效的回收管理，確保廢棄鋰電池不亂堆放，不得對環(huán)境造成污染，并按照國家相關要求對廢棄鋰電池進行妥善處置。

鄭州市政府相關部門共同表示，共享電動自行車的發(fā)展應當符合鄭州市的發(fā)展規(guī)劃、公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略、交通出行結構、道路通行條件以及交通、城市管理、治安、消防、環(huán)境保護等多方面因素。所以，在上述隱患未整改到位，國家或地方出臺相應的準入、運行、管理政策之前，共享電動自行車運營企業(yè)應立即停止在鄭州市范圍內一切共享電動自行車運營業(yè)務，堅決消除交通、城市管理、治安、消防、金融、環(huán)境保護等方面的安全隱患。

【記者觀察】

東區(qū)投放的“小蜜蜂”

目前已無法使用

自今年4月份開始，共享電動車相繼進入鄭州，其中易百客、獵吧、萌小明三家公司分別在鄭州市高校區(qū)內進行投放，服務高校學生出行。而“蜜蜂出行”于5月份投放在鄭東新區(qū)的共享電動車“小蜜蜂”，則是針對市民的出行。

5月15日，“蜜蜂出行”在鄭東新區(qū)投放“電單車”的首日，河南商報記者就曾體驗，該單車押金288元，0.5元/公里，在鄭州市三環(huán)以內的任意區(qū)域都可進行歸還。

當天，“蜜蜂出行”客服工作人員向河南商報記者介紹稱，在鄭東新區(qū)投放的車輛為第一批，是在試營運，如果可以的話，會考慮在全市投放。而該公司鄭州分公司一位工作人員透露稱，目前他們正在招合作伙伴，共同運營。

27日上午，該共享電動自行車的鄭州負責人被約談后，河南商報記者再次通過“蜜蜂出行”APP嘗試用車，發(fā)現(xiàn)通過APP已查看不到鄭州市區(qū)內的“小蜜蜂”電動車。一位工作人員稱，目前暫時不能使用“蜜蜂出行”共享電動自行車了。