上海機(jī)場(chǎng)大巴撞斷護(hù)欄 2名女性乘客摔落高架下

昨天上午9時(shí)34分左右，上海一輛機(jī)場(chǎng)大巴（開(kāi)往上海浦東機(jī)場(chǎng)的機(jī)場(chǎng)四線(xiàn)）行至華夏高架往機(jī)場(chǎng)方向近川南奉公路出口處，撞上一輛道路養(yǎng)護(hù)車(chē)后又撞上高架護(hù)欄，車(chē)上2名女性乘客摔落至高架下，不幸遇難，另有7人受傷。目前，事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。

官方通報(bào)

機(jī)場(chǎng)大巴出事，致2死7傷

昨天，上海警方通報(bào)稱(chēng)：華夏東路華州北路口，2人從高架上摔至地面。接報(bào)后，民警迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)處置。經(jīng)初步了解，系一輛機(jī)場(chǎng)四線(xiàn)公交車(chē)行至華夏高架(往機(jī)場(chǎng)方向)近川南奉公路出口處撞擊一輛道路養(yǎng)護(hù)車(chē)后又撞擊護(hù)欄，致車(chē)上2名女性乘客摔落至地面，經(jīng)120到場(chǎng)確認(rèn)均已死亡。

據(jù)目擊者介紹，這輛機(jī)場(chǎng)大巴出事后，可能先是撞到了右側(cè)護(hù)欄，然后司機(jī)打方向盤(pán)，又撞到了左邊護(hù)欄，現(xiàn)場(chǎng)有多塊隔音板掉落。撞擊后的大巴車(chē)頭處破碎嚴(yán)重，前擋風(fēng)玻璃布滿(mǎn)裂痕，接連的撞擊導(dǎo)致車(chē)上2名女性乘客被甩出車(chē)外，摔落至高架下的地面。

據(jù)了解，當(dāng)時(shí)車(chē)上共有約30名乘客，除了2人不幸身亡之外，還有7名乘客不同程度受傷。

接收傷員的浦東新區(qū)人民醫(yī)院13時(shí)30分通報(bào)，7名傷員中4名女性、3名男性。年齡最大的是61歲的女性，最小的是14歲男孩。

根據(jù)初步檢查確認(rèn)，4人需要住院治療，61歲的女性傷勢(shì)最重，有肋骨骨折和腰椎骨折。14歲男孩傷勢(shì)最輕，只是面部軟組織挫傷，還有一名34歲女性肋骨骨折，均已分別被送到神經(jīng)外科、骨科等相關(guān)科室進(jìn)行治療。

傷者回憶

車(chē)子突然左右晃動(dòng)，人被甩倒

揚(yáng)子晚報(bào)記者昨天趕到上海浦東新區(qū)人民醫(yī)院，據(jù)醫(yī)生介紹，7名傷者中有兩人無(wú)大礙，已自行出院。另有3名傷者已經(jīng)轉(zhuǎn)院，其中包括傷勢(shì)最嚴(yán)重的61歲龔女士。

在神經(jīng)外科走廊上，傷者之一的日籍華人金女士正倚坐在病床上。在事故中，金女士嘴部被劃出了一道口子，縫了30針，右手腕處有淤青，腳踝也扭傷了。目前還需要住院觀察幾天。

據(jù)金女士回憶，當(dāng)時(shí)車(chē)上坐有約30人，她與朋友坐在司機(jī)后方的第二排。“上車(chē)時(shí)司機(jī)和售票員都沒(méi)有提醒要系安全帶，上車(chē)后大家都在低頭玩手機(jī)，也不知什么時(shí)候大巴突然撞上了一輛車(chē)，大家還沒(méi)有反應(yīng)過(guò)來(lái)，司機(jī)就猛打方向盤(pán)，車(chē)子忽左忽右地?cái)[動(dòng)著，人都被甩倒了，車(chē)窗的玻璃碎了許多。后來(lái)聽(tīng)到有乘客大叫少了兩個(gè)人，但具體是怎么不見(jiàn)的，以及坐哪里都不清楚。”金女士說(shuō)。由于撞擊導(dǎo)致車(chē)輛前車(chē)門(mén)無(wú)法打開(kāi)，乘客只能從車(chē)廂中部車(chē)門(mén)下車(chē)。下車(chē)后傷者立即被送到最近的醫(yī)院治療。

目前留院治療的還有金女士的朋友華女士。在事故中，華女士鼻梁骨折，第二天要做手術(shù)。華女士告訴記者，當(dāng)時(shí)他們上車(chē)并沒(méi)有人提醒系安全帶，事故發(fā)生時(shí)感覺(jué)車(chē)子左右碰撞，玻璃碎了一地。后來(lái)聽(tīng)說(shuō)有人被甩出去了，具體什么情況也不清楚。

記者觀察

機(jī)場(chǎng)大巴上，系安全帶的寥寥無(wú)幾

8月23日下午，在上海浦東機(jī)場(chǎng)等候機(jī)場(chǎng)四線(xiàn)的人群中，記者隨機(jī)詢(xún)問(wèn)了幾位乘客，是否有上車(chē)就系安全帶的習(xí)慣。剛從日本旅游回來(lái)的張女士告訴記者，機(jī)場(chǎng)大巴速度較快，她一直有主動(dòng)系安全帶的習(xí)慣，但多次乘坐機(jī)場(chǎng)大巴時(shí)都發(fā)現(xiàn)，司機(jī)和乘務(wù)員都沒(méi)有提醒過(guò)乘客要系安全帶。“這個(gè)習(xí)慣還是蠻重要的，畢竟安全第一嘛。”張女士說(shuō)。

而一旁的幾位乘客表示，一般要么是忘記了，要么是覺(jué)得沒(méi)必要，不會(huì)主動(dòng)系好安全帶。

記者隨后搭乘了一班四點(diǎn)半鐘開(kāi)往虹口足球場(chǎng)方向的機(jī)場(chǎng)四線(xiàn)大巴，看到車(chē)上每個(gè)座位都配備有安全帶，但當(dāng)時(shí)車(chē)上有30多位乘客，只有幾個(gè)人自覺(jué)系好了安全帶。而隨車(chē)的乘務(wù)員自始至終都沒(méi)有提醒乘客要系安全帶。

再次提醒

不管是什么車(chē)

不管你是司機(jī)還是乘客

上車(chē)千萬(wàn)別忘這件事！

縱觀近年來(lái)全國(guó)的大客車(chē)重大事故，乘客傷亡的直接原因往往就是不系安全帶。

8月18日本報(bào)A5版就曾報(bào)道過(guò)，在南京二橋收費(fèi)站，一輛大客車(chē)急剎車(chē)，一名孩子直接從座位上飛了出去，撞上車(chē)內(nèi)臺(tái)階，頭部鮮血直流。很多人可能覺(jué)得大巴安全性挺高，但一次次慘痛教訓(xùn)告訴我們，在飛速行駛的車(chē)輛上，只有安全帶才是生命最重要的保障。