中國首個(gè)貨運(yùn)飛船天舟一號于20日19時(shí)41分準(zhǔn)時(shí)在海南文昌航天發(fā)射場,由新型運(yùn)載火箭長征七號發(fā)射升空。由于此次任務(wù)是天舟一號貨運(yùn)飛船和長征七號組成的空間站貨物運(yùn)輸系統(tǒng)的首次實(shí)用性亮相,外界對于這次發(fā)射給予極大關(guān)注。到底這個(gè)“只運(yùn)貨、不送人”的飛船大力士有哪些神奇的本領(lǐng)?這次任務(wù)又有哪些亮點(diǎn)呢?
一、天舟“肚大能裝貨”
據(jù)天舟一號副總設(shè)計(jì)師徐小平介紹,天舟系列貨運(yùn)飛船是中國載人航天工程“三步走”戰(zhàn)略中,載人空間站工程的重要組成部分。據(jù)他介紹,天舟一號身高10.6米,體寬3.35米,可以運(yùn)送6噸多的貨物,整船最大裝載狀態(tài)下重量達(dá)13.5噸。
天舟一號的“大肚子”里裝著哪些貨物呢?載人航天工程航天員系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師黃偉芬透露,天舟一號這次任務(wù)將驗(yàn)證貨物在打包、運(yùn)輸、信息管理、交付、裝載及微生物控制全過程方案的有效性。貨物主要側(cè)重3人30天的生活和健康的保障,比如航天食品、飲用水、個(gè)人衛(wèi)生清潔用品、廢物處理物品、醫(yī)監(jiān)醫(yī)保物品等,它們要按照尺寸、類別、數(shù)量來選擇不同貨包并固定在貨艙支架上。據(jù)她介紹,此次任務(wù)中還將要搭載艙外航天服結(jié)構(gòu)服。我們此前只進(jìn)行過一次航天員出艙,所以希望通過這次飛行任務(wù)獲得更多的數(shù)據(jù),為未來艙外服的設(shè)計(jì)工作提供依據(jù)。
為充分發(fā)揮天舟一號的運(yùn)載能力,隨船還搭載幾十臺(tái)載荷設(shè)備,將在軌開展多項(xiàng)試驗(yàn)。據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者了解,這個(gè)大家伙裝有4個(gè)合計(jì)70公斤的貨包,包括一個(gè)27公斤的新鮮蔬貨包,目的是讓航天員在太空中也能嘗鮮。
二、首次挑戰(zhàn)“零窗口”發(fā)射
發(fā)射窗口是指運(yùn)載火箭攜帶著航天器發(fā)射升空比較合適的時(shí)間范圍,有的以小時(shí)計(jì)算,有的以天計(jì)算,在此期間火箭都可以發(fā)射。由于這次天舟一號要和天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室交會(huì)對接,對發(fā)射精度的要求很高,因此發(fā)射窗口是一個(gè)確定的時(shí)間點(diǎn),一秒都不能差,這就是航天人所說的“零窗口”,對火箭和發(fā)射場系統(tǒng)的可靠性提出很高的要求。
據(jù)介紹,由于長征七號火箭采用全低溫液氧煤油動(dòng)力系統(tǒng),發(fā)射前流程復(fù)雜,只要一個(gè)環(huán)節(jié)出問題就將錯(cuò)過發(fā)射窗口。長征七號火箭副總設(shè)計(jì)師助理胡曉軍表示,去年6月長征七號首飛時(shí)就按預(yù)定發(fā)射時(shí)間分秒不差地升空,為這次的零窗口發(fā)射進(jìn)行了驗(yàn)證,再加上我們對于這次發(fā)射的火箭進(jìn)行了一系列改進(jìn),所以對零窗口發(fā)射是有信心的。
責(zé)任編輯:劉微
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