殲-10總設計師宋文驄逝世 19年前新型戰(zhàn)機殲-10誕生 宋文驄簡介（5）

殲-10大事記：

殲-10飛機立項

1984年5月，國防科工委正式下達關于新殲研制總體單位定點問題的批復，確定新殲研制總體單位為中航工業(yè)成都所和中航工業(yè)成飛。

1986年1月，國務院、中央軍委聯(lián)合發(fā)文，批準新殲研制，并列為國家重大專項。

宋文驄被任命為總設計師

1986年7月14日，國防科工委正式任命王昂為新殲(殲-10飛機)型號行政總指揮，宋文驄為新殲(殲-10飛機)總設計師。這一年，宋文驄56歲。

殲-10項目樣機制造完成

1991年2月，航空部下發(fā)了殲-10樣機研制通知，5個月之后全尺寸樣機各部件生產(chǎn)完成，交付總裝。8月27日，樣機總裝完成，共安裝515項成品附件。

首架原型機制造完成

1995年8月，殲-10飛機首架原型機即01架開始制造，1997年5月31日，首架原型機在成飛公司完成總裝，6月2日，原型機交付，軍委副主席劉華清等領導出席了交付儀式。

殲-10首飛

1998年3月23日，殲-10飛機首飛成功。宋文驄的生日原本是3月26日，從這一天起，他把自己的生日改在了3月23日，他要永遠紀念這個非同尋常的日子。

小批量交付

2003年2月23日，交付部隊的首批殲-10戰(zhàn)斗機抵達試訓基地。3月10，殲-10舉行了交付部隊之后開飛儀式。殲-10戰(zhàn)斗機尚未設計定型，就開始批量生產(chǎn)并交付部隊提前使用，這在我國航空史上是從來沒有過的。

設計定型

2004年4月13日，殲-10飛機通過了國家航定委的設計定型審查，至此完成了設計定型。從1998年到2003年，殲-10飛機在5年內(nèi)先后完成了定型試飛中的30多個高難度高風險試飛科目。

首次公開

2006年12月29日，新華社對外宣布我國自主研制的新一代殲-10戰(zhàn)斗機已成建制裝備部隊，形成作戰(zhàn)能力。至此，我國最為神秘傳奇的殲-10飛機終于揭開了神秘面紗，首次對外公開。

獲得國家科技進步特等獎

2007年2月27日，在北京人民大會堂隆重舉行的國家科學技術獎勵大會上，殲-10飛機獲得唯一科技進步特等獎。

首次亮相航展

在2008年11月珠海航展上，殲-10戰(zhàn)斗機首次參加大型航展并進行了飛行表演。繼本次公開亮相之后，殲-10參加了之后的歷屆珠海航展。

亮相國慶60周年大閱兵

2009年10月1日，國慶60周年閱兵式上，殲-10戰(zhàn)斗機以5機編隊飛躍天安門廣場，接受檢閱。

首次飛出國門參加軍事演習

2010年9月，殲-10戰(zhàn)斗機首次飛出國門，參加“和平使命-2010”聯(lián)合反恐軍事演習。

首次出國表演

在2013年9月舉行的第11屆莫斯科航展上，空軍八一飛行表演隊殲-10表演機與世界多支高水平表演隊同臺獻藝，進行了精彩表演。這是我國殲-10戰(zhàn)斗機首次亮相國外大型航展。

參加九•三大閱兵

2015年9月3日，紀念中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年閱兵在北京舉行。八一飛行表演隊的殲-10表演機，以及殲-10與預警機編隊、殲-10飛機5機編隊等相繼亮相，這也是殲-10一次性出動架次最多的公開亮相。

殲-10B公開亮相

2016年11月1日，在備受矚目的第十一屆中國航展上，殲-10B飛機首次公開亮相，吸引了中外萬千軍迷。自2008年殲-10A飛機首次參加珠海航展的8年后，殲-10家族最新成員再次登場，標志著殲-10飛機系列化發(fā)展取得了重大新突破。