在自貿金融中心公交車站,乘客排隊乘坐848路公交車。
廈門日報訊(文/圖 記者 吳??┙障挛?點15分,一輛848路公交車緩緩??吭趶B門自貿片區(qū)自貿金融中心公交車站。結束了一天工作,上班族依次排隊,坐上了回家的車。
“自從公交車開進園區(qū)以后,站點就在公司樓下,上下班可以少走幾百米的路,比起以前方便多了。” 程先生是自貿片區(qū)象嶼園區(qū)內一家企業(yè)的職員,家住海滄,848路公交車是他每天跨島通勤最常用的交通工具。
今年,廈門公交集團認真落實市委、市政府為民辦實事工作要求,持續(xù)推進公交“六進”服務推廣建設,848路就是其中一條“進園區(qū)”公交線路。
廈門公交集團經營管理部副經理劉肇宏表示,公交“六進”,指的是公交進小區(qū)、園區(qū)、學校、醫(yī)院、商圈、企業(yè)等“最后一公里”公交線網薄弱區(qū)域,充分發(fā)揮公交的靈活性和便捷性,更好地滿足群眾出行需求。
“848路的通勤屬性非常明顯,早晚高峰時,乘客基本都是往來象嶼園區(qū)的上班族。我們認真傾聽象嶼園區(qū)企業(yè)職工的意見建議,將線路延伸到園區(qū)內部,增停自貿金融中心、自貿時代廣場等站點,線路單程延長了約1.6公里,進一步方便園區(qū)乘客往返長岸路及海滄區(qū)。”劉肇宏說。
據(jù)介紹,今年廈門計劃新增或優(yōu)化50條公交“六進”服務線路,一季度已開通13條線路。
責任編輯:唐秀敏
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