海西晨報(bào)訊(記者 葉子申)近日,廈門市國土空間交通研究中心發(fā)布《2022年度廈門城市交通發(fā)展報(bào)告》(以下簡稱《報(bào)告》)。在往年的基礎(chǔ)上,該中心挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值,對城市交通發(fā)展的最新形勢進(jìn)行分析與解讀。
根據(jù)《報(bào)告》,去年,廈門重大綜合交通樞紐建設(shè)取得積極進(jìn)展。廈門新機(jī)場全面開工建設(shè),預(yù)計(jì)2026年建成通航。鐵路樞紐加快完善。廈門北高鐵站房主體結(jié)構(gòu)全面封頂,于2023年9月28日正式啟用,為全省規(guī)模最大的換乘中心。港口高質(zhì)量發(fā)展,2022年,廈門港集裝箱吞吐量完成1243.47萬標(biāo)箱,同比上升3.2%,散雜貨吞吐量完成2.19億噸。
去年,廈門持續(xù)發(fā)揮廈漳泉都市圈核心城市作用,引領(lǐng)區(qū)域協(xié)同發(fā)展。廈門市與漳州市全方式交互量為34萬人/日,其中廈門島出行占比39.4%、海滄區(qū)出行占比24.9%。廈門市與泉州市全方式交互量為28萬人/日,其中廈門島出行占比37.7%、翔安區(qū)出行占比19.8%。漳州市與泉州市全方式交互量為15萬人/日。廈門與泉州、漳州的交互量占廈漳泉都市圈交互總量80.5%。
去年,廈門的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)中有進(jìn)。翔安大橋入選交通部首批“平安百年品質(zhì)工程”示范項(xiàng)目,于2022年12月29日完成全幅鋼箱梁鋪裝,于2023年1月17日正式通車。2022年7月,廈門第三東通道(廈金大橋)正式作為國家高速公路納入國家規(guī)劃,建成后將成為本島聯(lián)系廈門新機(jī)場最便捷的通道。
此外,廈門去年持續(xù)實(shí)施綠色交通戰(zhàn)略,優(yōu)化城市交通發(fā)展模式。軌道交通全年日均客運(yùn)量54.03萬人次,同比上漲16.0%。BRT年日均客流18.71萬人次,常規(guī)公交年日均客流125.31萬人次。站點(diǎn)800米覆蓋范圍內(nèi)人口143萬,占全市人口27%,崗位101萬,占全市崗位32%。
綠色出行已成為廈門市民主要的交通出行方式。步行、自行車、電動(dòng)自行車、共享單車及公共自行車等慢行交通方式的出行比例為47.8%,是廈門市居民最主要的交通方式,廈門市綠色出行分擔(dān)率超過70%。根據(jù)《高德地圖:2022年度中國主要城市交通分析報(bào)告》,全國50個(gè)主要城市中,廈門市城市核心區(qū)的高峰期“社會車輛-公交車速比”最小,公共交通出行體驗(yàn)較好。
去年,廈門機(jī)動(dòng)車保有量凈增13.7萬輛,達(dá)200.1萬輛。在此背景下,廈門島內(nèi)高峰平均車速為26.9km/h,同比提升1.7%。
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三條公交線路周六起調(diào)整
海西晨報(bào)訊(記者 雷妤 通訊員 江安娜)昨日,記者從廈門公交集團(tuán)了解到,10月28日起,311路、927路、938路線路將調(diào)整。
據(jù)悉,結(jié)合線路客流情況,為降低公交線路重復(fù)率,合理利用車輛資源,取消311路。
同時(shí),調(diào)整927路的線路走向,方便集美新城片區(qū)乘客接駁地鐵1號線官任站及往返市圖書館集美新城館區(qū)。增停集美市民公園、集美市民廣場、市圖書館集美館區(qū)。計(jì)劃發(fā)車間隔為高峰15分鐘—22分鐘一班、平峰20分鐘—40分鐘一班(原為高峰15分鐘—18分鐘一班、平峰20分鐘—35分鐘一班)。
另外,結(jié)合東蔡站站點(diǎn)位置變化,單向變更938路的??空军c(diǎn),減停東蔡(往集美新城)站。
責(zé)任編輯:唐秀敏
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