廈門便利店爭當(dāng)“斜杠青年”：賣米又賣菜 線上兼線下

近日，廈門出臺14條政策，鼓勵便利店多業(yè)態(tài)跨界融合，開展線上線下一體化經(jīng)營，為便利店發(fā)展拉開一個嶄新時代。最近，我市企業(yè)動作頻頻，進行新嘗試，開拓新業(yè)務(wù)，也為市民提供了更多便利。

便利店多維度串聯(lián)起各個新渠道

線上的價格優(yōu)勢，線下的場景優(yōu)勢，貼心的配送服務(wù)，加上社群的流量優(yōu)勢……多維度串聯(lián)起各個新渠道的居然是以往并不起眼的便利店。昨日，省、市龍頭企業(yè)，全國放心糧油加工示范企業(yè)，廈門市“三高”企業(yè)廈門市晟寶良品米業(yè)發(fā)展有限公司與福建省便利店十強見福便利店聯(lián)手，首批在我市十家見福便利店推出了“E米樂”全渠道糧食服務(wù)新模式，這種新時代“米店”以便利店為前置服務(wù)配送中心，借助糧食龍頭企業(yè)的產(chǎn)品優(yōu)勢及便利店的門店資源和流量資源優(yōu)勢，在門店銷售、會員服務(wù)、場景體驗、線上銷售、直播帶貨、網(wǎng)訂店取、社群團購等維度，全鏈條建立多渠道、全方位的合作，給市民新的購物體驗。據(jù)悉，晟寶良品將陸續(xù)在全國2000余家見福便利店鋪開“E米樂”全渠道糧食服務(wù)新模式，包含廈門地區(qū)的500多個晟寶見福“E米樂”全渠道糧食服務(wù)點，全渠道助力我市織密糧食應(yīng)急保障供應(yīng)網(wǎng)。

解決新零售最后一公里問題

“以便利店為主體，解決新零售‘最后一公里’問題，將為眾多行業(yè)提供新契機。”張建輝認為，糧食這一最古老的產(chǎn)業(yè)為什么成為新零售洼地？其主要原因就是“最后一公里”維護及配送成本較大，而行業(yè)的利潤較薄，因此難以建立與新零售相適應(yīng)的全渠道服務(wù)模式。這次，晟寶良品緊抓提升便利店連鎖化水平和推動便利店智能化發(fā)展時代機遇，拉開糧食行業(yè)新零售探索的序幕，也證明便利店在新零售中的作用足以破解包括生鮮、糧油等行業(yè)在內(nèi)的新零售瓶頸。

今年，受疫情影響，便利店以便利性和靈活性搶走了不少市場份額，生鮮、糧油便是其中最大的板塊。14條政策鼓勵便利店多維發(fā)展，不少便利店甚至水果店增加了部分生鮮的服務(wù)業(yè)態(tài)，便利店“賣菜”逐漸成為常態(tài)。

見福、六意等便利店紛紛啟動線上到家業(yè)務(wù)，提供大量瓜果蔬菜和米面糧油等生鮮食材。而“云買菜”的出現(xiàn)及紅火，更催生網(wǎng)絡(luò)零售平臺和新零售技術(shù)對便利店發(fā)展的進一步賦能，多因素驅(qū)動便利店全渠道、數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級。京東友家鋪子與見福便利店的社區(qū)拼團項目，覆蓋超過500個社區(qū)；蘇寧小店也通過蘇寧易購、蘇寧拼購加速拓展，一個個多業(yè)態(tài)跨界融合的全新“便利”服務(wù)網(wǎng)點，在政策春風(fēng)的吹拂下遍地開花。(記者 沈彥彥)