地鐵站外共享單車(chē)攔路怎么辦?
市民支招:規(guī)劃“港灣式”停放區(qū)
目前,地鐵2號(hào)線沿線站點(diǎn)附近共享單車(chē)停放區(qū)正在規(guī)劃中
廈門(mén)日?qǐng)?bào)訊(記者 盧劍豪)廈門(mén)進(jìn)入雙地鐵時(shí)代,不少市民選擇“共享單車(chē)+地鐵”的通勤方式,連日來(lái),記者持續(xù)走訪發(fā)現(xiàn),上下班高峰期,在地鐵2號(hào)線五緣灣、軟件園二期、呂厝、海滄灣公園等多個(gè)站點(diǎn)出現(xiàn)共享單車(chē)擺放、堆積的亂象。
目前,不少站點(diǎn)出入口正在規(guī)劃和施工中,有市民建議,規(guī)劃“港灣式”單車(chē)停放區(qū),科學(xué)設(shè)置停放區(qū)、禁停區(qū),解決共享單車(chē)亂象。
【亂象】
上下班高峰期共享單車(chē)“霸道”
7日18時(shí)許,記者剛走出軟件園二期站,就被共享單車(chē)攔住去路,離站點(diǎn)不足5米的地方停滿了共享單車(chē),只能挪開(kāi)車(chē)輛通過(guò)。記者還留意到,海滄灣公園站5號(hào)口附近人行道比較狹窄,共享單車(chē)堵住人行道,搭乘地鐵的乘客只能走機(jī)動(dòng)車(chē)道。五緣灣站、呂厝站、軟件園二期站等站點(diǎn)前的人行道都有共享單車(chē)占道停放的情況,這一亂象伴隨著上下班高峰期呈“潮汐”式出現(xiàn)——上下班時(shí)間較多,平時(shí)不多。
記者走訪海滄灣公園站時(shí),正要乘地鐵的市民王先生表示,離站點(diǎn)不遠(yuǎn)處就有比較開(kāi)闊的路面,建議在那里規(guī)劃出一塊“港灣式”停車(chē)區(qū)。經(jīng)常騎共享單車(chē)到軟件園二期站坐地鐵的市民李先生則建議,共享單車(chē)企業(yè)可以在地鐵站周邊設(shè)置停車(chē)區(qū),將停車(chē)區(qū)以外設(shè)置成禁停區(qū),解決停車(chē)亂象。
【回應(yīng)】
多家企業(yè)表示將增派運(yùn)維人員
在地鐵2號(hào)線沿線站點(diǎn)亂停放的共享單車(chē)主要以青桔、哈啰、美團(tuán)等品牌為主。青桔單車(chē)廈門(mén)區(qū)域相關(guān)負(fù)責(zé)人王先生回復(fù)記者,他們將加派線下運(yùn)維團(tuán)隊(duì),著手解決該品牌單車(chē)在地鐵口亂停的問(wèn)題。哈啰出行的相關(guān)負(fù)責(zé)人饒女士表示,他們會(huì)投入更多人力,加大調(diào)度力度。
8日上午,市城管辦召集市政等相關(guān)部門(mén)和單車(chē)企業(yè)協(xié)商,就停車(chē)區(qū)域的施劃和共享單車(chē)管理問(wèn)題進(jìn)行研究,要求單車(chē)企業(yè)加強(qiáng)運(yùn)維管理,及時(shí)調(diào)度清理。
責(zé)任編輯:唐秀敏
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