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泉州火車站:網(wǎng)約車停車場引導標識已完善 拉客現(xiàn)象待根治

新增的引導標識很醒目,及時提醒了乘客。

本月起,泉州火車站網(wǎng)約車專用停車場遷移至樞紐站3號樓一層,同時增設網(wǎng)約車旅客上車點和出租車接網(wǎng)約訂單上車點,為旅客搭乘網(wǎng)約車縮短至少一半的路程。從記者和乘客的體驗來看,新的網(wǎng)約車專用停車場的啟用確實帶來了不少便捷之處,也充分發(fā)揮了火車站綜合交通樞紐站的接駁換乘功能。不過,記者走訪中也發(fā)現(xiàn)了一些問題仍待改進。半個月過去,引導標識及站前拉客等問題是否得到改進,23日,記者對此再次進行了探訪。

改進 標識清楚旅客少走彎路

泉州火車站新啟用的網(wǎng)約車專用停車場位置在樞紐站3號樓一層,而原客運汽車北站下客點移至3號樓二層。旅客出站后只要右拐前往樞紐站就能通過多個標識,快速找到各個上車點。不過,記者此前跟隨乘客體驗時也發(fā)現(xiàn)了新舊指示牌重疊的問題。

上次體驗時,記者看到出站口增設了不少網(wǎng)約車旅客上車點和出租車接網(wǎng)約訂單上車點引導標識,但在出站口左側(cè)3塊大型指示牌上仍有舊的網(wǎng)約車停車場引導標識。一些年輕乘客出站后邊走邊看手機,徑直就往左側(cè)走去。有乘客并未認真看新的標識牌,發(fā)現(xiàn)走錯了又調(diào)頭回來,走了一段“冤枉路”。在本報的反映下,泉州路運交通樞紐投資有限公司表示將立即對標識牌進行改進。

23日上午,記者再次走訪時,看到舊的指示牌已經(jīng)被撤掉,在出站口處一塊大的藍色指示牌上新增了“網(wǎng)約車”幾個字。一名乘客出站后本想往舊的網(wǎng)約車上客點走去,看到指示牌提醒后,隨即往樞紐站走去。

跟隨指示牌一路走到樞紐站,記者看到在3號樓大門口上方也新增了一塊大的指示牌,避免了乘客徑直往下走到地下停車場。

泉州火車站:網(wǎng)約車停車場引導標識已完善 拉客現(xiàn)象待根治

在通往火車站東側(cè)的通道上一名男子正在拉客。

問題 雖有改觀但拉客仍存在

記者觀察發(fā)現(xiàn),新的網(wǎng)約車專用停車場啟用后,出站口附近并未看到有“黑車”司機在現(xiàn)場叫喊。“經(jīng)過整治打擊,現(xiàn)在拉客的也不多了,也不大敢在站內(nèi)拉客。”網(wǎng)約車司機陳師傅告訴記者,網(wǎng)約車專用停車場啟用后,讓乘客呼叫網(wǎng)約車更加方便,也大大壓縮了“黑車”的生存空間。不過陳師傅也表示,仍有一些“黑車”司機在東側(cè)地面停車場拉客。

泉州火車站:網(wǎng)約車停車場引導標識已完善 拉客現(xiàn)象待根治

司機聚集在火車站東側(cè)匝道橋下拉客

10時許,記者來到火車站東側(cè)停車場,這里也是舊的網(wǎng)約車停放點。記者從出站口左轉(zhuǎn)200米后,有一個男子湊上來問是否坐車。此時,一名女乘客也走了過來,該男子轉(zhuǎn)而詢問她。雙方談妥后,女乘客被一路帶到靠近停車場的匝道橋下。記者看到,近10個男子在這邊“等客”,只要有貌似乘客的人走來,他們就會擁向前“招呼”。這些司機都采取拉客拼車的方式,拉到一個乘客后就讓其在橋下等待。女乘客等待5分鐘后,決定走去樞紐站乘坐正規(guī)車輛。司機急忙追上,跟著走出一大段,不斷地降低價格。

從記者的觀察中看到,有幾個司機游走在站內(nèi)或者往樞紐站的通道上,相比以往聚集扎堆在站前廣場拉客的現(xiàn)象已大有改觀。不過,多名受訪的乘客表示,只要有拉客現(xiàn)象存在,就會影響城市窗口的文明形象。希望在規(guī)范乘客乘坐網(wǎng)約車的同時,也能根治屢禁不止的拉客行為。(泉州晚報記者 張曉明 文/圖)

責任編輯:唐秀敏

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