中印尼“兩國雙園”今年首批遠洋漁獲上岸

24日，滿載著2000多噸北太平洋自捕魚的“福遠漁F86”輪作業(yè)歸來，順利卸貨，這是元洪碼頭今年迎來的首批遠洋漁獲。

首批遠洋漁獲“新鮮”上岸。（福清市影像中心供圖）

記者在元洪碼頭看到，工人們正在船艙內(nèi)將一箱箱沙丁魚和鮐魚整齊疊放在墊板上，再由起重機吊臂將摞好的漁獲緩緩送上岸，裝車送往附近凍庫儲存，后續(xù)將成為園區(qū)食品加工企業(yè)的生產(chǎn)原料。

為進一步提高通關效率，全力保障中印尼“兩國雙園”企業(yè)遠洋漁船快速通關，海關、邊檢等口岸聯(lián)檢單位通力配合，助力遠洋漁業(yè)“海上糧倉”產(chǎn)業(yè)發(fā)展。福清出入境邊防檢查站提前與碼頭公司、遠洋漁企和代理公司溝通協(xié)調(diào)，嚴格執(zhí)行國際航行船舶“7×24小時”邊檢通關服務，確保船舶靠泊、卸載、轉(zhuǎn)運順暢進行。

“遠洋捕撈漁獲易腐變質(zhì)，對通關時效要求高，在口岸單位的高效監(jiān)管下，我們的沙丁魚等漁獲還冒著白氣，就運上了冷藏卡車提離港區(qū)，大大保障了漁獲的鮮度。”“福遠漁F86”輪船長馬林峰說。

福州海關所屬榕城海關主動對接企業(yè)回運計劃，提前部署靠港船舶的登臨檢疫工作，明確船員、貨物等風險隱患排查要點，做到“人等船”。榕城海關駐福清辦事處運輸工具監(jiān)管科副科長郭金明說：“ 我們?yōu)檫h洋漁獲開辟了即到即檢‘綠色通道’，在漁船返港回運前提供數(shù)據(jù)預審、預約查驗等服務，船舶到港后合并開展進境船舶檢疫、船員下船監(jiān)管、漁獲查驗等手續(xù)，實現(xiàn)遠洋自捕魚‘從船艙到倉庫’的無縫銜接。”

據(jù)悉，遠洋漁獲上岸碼頭項目是中印尼“兩國雙園”建設的重要交通運輸保障和產(chǎn)業(yè)基礎配套，自2021年11月上岸點通航以來，遠洋漁獲上岸量逐年上升，今年預計將有20多艘漁船返回元洪碼頭卸貨，預計總貨量約5萬噸，總貨值約2.47億元。

目前，福州港松下港區(qū)元洪作業(yè)區(qū)1號、2號泊位正抓緊建設，預計2025年竣工，屆時將大大提升元洪作業(yè)區(qū)的開放能級，更好滿足中印尼“兩國雙園”產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，為中印尼“兩國雙園”和福州新區(qū)元洪功能區(qū)再添發(fā)展新引擎。（記者 錢嘉宜 通訊員 薛有雄 薛紅）