江陰港區(qū)新增自動化遠控岸橋 預(yù)計上半年投入使用

13日，一臺嶄新的自動化遠控岸橋（裝卸貨物的起重機械）在福州港江陰港區(qū)6號泊位上岸落軌。這是江陰港區(qū)第二臺自動化遠控岸橋，將推動江陰港區(qū)向著智慧綠色港口加速邁進。

該遠控岸橋是江陰港區(qū)6號和7號泊位擴能工程項目建設(shè)的重要組成部分，起重量65噸，前伸距70米，采用先進的自動化控制技術(shù)，可輔助生產(chǎn)和安全監(jiān)控，實現(xiàn)陸側(cè)一鍵全自動、海側(cè)遠程半自動化作業(yè)。上岸落軌后，岸橋?qū)⑦M入調(diào)試階段，預(yù)計今年上半年投入使用。

據(jù)悉，該遠控岸橋安裝了32個攝像頭，可提供實時高清畫面，實現(xiàn)精準(zhǔn)定位和高效控制。未來司機可以在遠控中心舒適、安全、高效地進行生產(chǎn)作業(yè)，岸橋作業(yè)的安全性和穩(wěn)定性大幅提高。

江陰港區(qū)6號和7號泊位擴能工程項目是福州港首個20萬噸級集裝箱泊位，是福州港邁向自動化、智能化、信息化國際深水大港的標(biāo)志性工程。項目2021年9月16日獲得省發(fā)改委核準(zhǔn)批復(fù)，將原有兩個5萬噸級集裝箱泊位提升至20萬噸級，年設(shè)計通過能力由原80萬標(biāo)箱提升至96萬標(biāo)箱。6號泊位已分期竣工驗收并試投產(chǎn)，7號泊位碼頭本月初交工驗收。

“江陰港區(qū)6號和7號泊位正式投產(chǎn)運營后，將與先期投產(chǎn)運營的江陰港區(qū)1號至5號泊位形成規(guī)模效應(yīng)，成為福建省內(nèi)規(guī)模最大的單體連片經(jīng)營集裝箱港區(qū)。”福港集箱相關(guān)負責(zé)人表示，江陰港區(qū)將進一步完善港口基礎(chǔ)設(shè)施，持續(xù)推進智慧港口建設(shè)。（記者 王光慧 通訊員 薛有雄 何穎 文/攝）