日前,閩運(yùn)福州公交公司在福州高新區(qū)范圍內(nèi)試點(diǎn)推出“響應(yīng)式”公交服務(wù),讓市民可以預(yù)約公交車,實(shí)現(xiàn)“門到門”接送。這是福州市交通運(yùn)輸部門創(chuàng)新公共交通運(yùn)營(yíng)模式的新舉措,破解大學(xué)城師生、園區(qū)企業(yè)職工出行不便和費(fèi)用較高問題。
據(jù)介紹,“響應(yīng)式”公交是一種基于智能化技術(shù)的新型公交服務(wù)模式,采取不定點(diǎn)、不定線、不定時(shí)、動(dòng)態(tài)票價(jià)的運(yùn)營(yíng)模式,通過預(yù)約下單,平臺(tái)統(tǒng)一派車,一車接送多人小團(tuán)體。在這種模式下,乘客可根據(jù)自身出行需求及目的地,確定上車點(diǎn)、下車點(diǎn)、出行時(shí)間和出行人數(shù),5人即可成行,沿途不拼單,一團(tuán)一車高效出行。
乘客打開“閩運(yùn)易行”微信小程序,找到“即時(shí)達(dá)”欄目即可預(yù)約。乘客提前30分鐘預(yù)約,公交車點(diǎn)對(duì)點(diǎn)接送,運(yùn)營(yíng)時(shí)間為周末及節(jié)假日的9:00—21:00。實(shí)行3公里10元起步價(jià)+每位乘客2元票價(jià),3公里之后增加運(yùn)營(yíng)費(fèi),停車等候等其他費(fèi)用在試運(yùn)營(yíng)期間暫不收取。乘客在輸入上、下車地點(diǎn)和出發(fā)時(shí)間、乘車人數(shù)信息后,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)預(yù)計(jì)本次行程費(fèi)用。
福州市道運(yùn)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,此次試點(diǎn)的“響應(yīng)式”公交,初期擬投放8~10輛5.99米長(zhǎng)微型公交車,服務(wù)區(qū)域以福州大學(xué)城公交總站為中心,覆蓋104平方公里的“科學(xué)城”范圍及各大商圈個(gè)性出行需求。(記者 卞軍凱 通訊員 黃淑蘭 陳晶晶)
責(zé)任編輯:趙睿
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