地盡其利,告別石板材,迎來新興產(chǎn)業(yè),助推鄉(xiāng)村振興;貨暢其流,發(fā)展“公鐵海”交通,加快“港鐵城”聯(lián)動;人盡其才,引進(jìn)世界500強(qiáng)企業(yè),培育干事創(chuàng)業(yè)熱土……1年多時間,福州現(xiàn)代物流城從無到有,白紙繪藍(lán)圖、平地起高樓,成為高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略要地。
建設(shè)中的正祥海峽國際農(nóng)產(chǎn)品物流園。林鴻杰 攝
春回大地暖,奮進(jìn)正當(dāng)時。年初以來,福州現(xiàn)代物流城指揮部全面實(shí)施“深學(xué)爭優(yōu)、敢為爭先、實(shí)干爭效”推動“黨建領(lǐng)航、經(jīng)濟(jì)領(lǐng)跑、民生領(lǐng)先”行動,產(chǎn)業(yè)招商、項(xiàng)目建設(shè)等各項(xiàng)工作快馬加鞭,顯現(xiàn)出一派“開局即沖刺,起步即決戰(zhàn)”熱氣騰騰的喜人景象。
福州港口后方鐵路大樟隧道項(xiàng)目現(xiàn)場。林鴻杰 攝
放下“石頭飯”
端起“生態(tài)飯”
2月20日上午,記者來到福州現(xiàn)代物流城,只見正祥海峽國際農(nóng)產(chǎn)品物流園施工現(xiàn)場機(jī)器轟鳴,多棟高樓拔地而起,招商中心嶄新亮相,整個園區(qū)初具雛形。而在2021年11月以前,這里還是一片荒地。
現(xiàn)代物流城,是福州貫徹黨的二十大精神、建設(shè)現(xiàn)代化國際城市精心打造的“六個城”之一。正祥海峽國際農(nóng)產(chǎn)品物流園占地面積約1003畝,總建筑面積約120萬平方米。物流園以現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品智慧物流園為定位,建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品采配、預(yù)制菜生產(chǎn)加工、電商、智慧冷鏈、倉儲配送、產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)意體驗(yàn)等六大物流中心。
“今年初以來,我們堅(jiān)持項(xiàng)目建設(shè)、招商工作兩手抓:一方面是‘跑起來’,實(shí)現(xiàn)一期項(xiàng)目六大中心全部封頂;一方面‘走出去’,與全國眾多產(chǎn)銷商戶洽談,力爭今年內(nèi)投入運(yùn)營。”正祥集團(tuán)副總裁黃偉民介紹,“線下,加快建設(shè)‘全品類、一站式’農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)體系,匯聚全國特色產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)‘買全國’;線上,積極布局直播等新業(yè)態(tài),實(shí)現(xiàn)‘賣全國’。”
據(jù)介紹,正祥海峽國際農(nóng)產(chǎn)品物流園運(yùn)營后,將輻射福州都市圈、浙贛及東南亞地區(qū),實(shí)現(xiàn)年交易量600萬噸、年交易額300億元,將打造全省最大的綜合性農(nóng)產(chǎn)品交易市場。
與此同時,民天國際商貿(mào)物流中心、永輝創(chuàng)鴻肉品冷鏈智慧物流中心兩大專業(yè)市場也加快建設(shè)。前者將打造福州大型“菜籃子”供應(yīng)市場,可實(shí)現(xiàn)年交易量350萬噸。換句話說,按福州常住人口842萬人計(jì)算,可保障市民一年“菜籃子”410公斤。后者將打造成省內(nèi)肉制品智慧交易平臺標(biāo)桿項(xiàng)目。
此外,京東智能供應(yīng)鏈項(xiàng)目物流倉儲廠房正在進(jìn)行主體施工。該項(xiàng)目布局集智能倉儲中心、電商運(yùn)營基地等于一體的綜合產(chǎn)業(yè)園區(qū),將進(jìn)一步提升城市物資儲備能力和配送服務(wù)能力。
在過去,項(xiàng)目所處的丹陽鎮(zhèn)是有名的石板材鄉(xiāng)鎮(zhèn),不少村民靠石頭“吃飯”,帶來收益的同時,也會破壞周邊生態(tài)環(huán)境?,F(xiàn)代物流城建設(shè)按照現(xiàn)代化、國際化、綠色化、低碳化的理念,布局新興產(chǎn)業(yè),力爭建成福州北翼嶄新的千億產(chǎn)業(yè)新城。這里將吸引數(shù)百家企業(yè)入駐,集聚10萬人口,創(chuàng)造10多萬個就業(yè)崗位,讓村民從此吃上“產(chǎn)業(yè)飯”和“生態(tài)飯”。
福州現(xiàn)代物流城效果圖。
駛?cè)?ldquo;公鐵海”
邁向“港鐵城”
記者隨即來到現(xiàn)代物流城交通“生命線”——福州港口后方鐵路的施工現(xiàn)場。去年11月,這條貨運(yùn)專線鐵路剛剛開工。幾個月過去,如今大樟隧道工地已是一番熱火朝天的場景,隧道口工程機(jī)械轟鳴不斷,施工車輛來回穿梭,工人忙碌而有序。
大樟隧道長達(dá)11公里,是全線最長隧道。項(xiàng)目經(jīng)理李兆章告訴記者,連江段已全面動工,大樟隧道正在進(jìn)行路基施工、隧道進(jìn)口洞門施工等作業(yè),尖峰山隧道、敖江特大橋等幾處施工點(diǎn)也在推進(jìn)。
該鐵路全長約72公里,銜接閩侯、晉安、連江以及現(xiàn)代物流城,將助力福州港打造成國家綜合運(yùn)輸體系重要樞紐,使羅源、可門港接入國家鐵路網(wǎng),貨運(yùn)能力由500萬噸提升到3000萬噸。
鐵路項(xiàng)目的推進(jìn),離不開群眾支持。承包果園的黃柱增便主動配合征遷工作。他相信,這條鐵路能夠?yàn)楫?dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展帶來更多機(jī)遇。
除了鐵路,新104國道、丹貴公路、丹江大道等一批內(nèi)外路網(wǎng)也在建設(shè)中。它們將推動現(xiàn)代物流城融入福州半小時通勤圈,銜接福州絲路(可門)海港城以及福州(連江)國家遠(yuǎn)洋漁業(yè)基地等,實(shí)現(xiàn)“港鐵城”聯(lián)動,加快打造國家物流樞紐重要載體。
施工“搶太陽”
招商“賽馬忙”
現(xiàn)代物流城日新月異的背后,是爭優(yōu)、爭先、爭效的創(chuàng)業(yè)勁頭,是領(lǐng)航、領(lǐng)跑、領(lǐng)先的強(qiáng)烈意識。
一邊是“開門紅”,2月6日,現(xiàn)代物流城同中國郵政等世界500強(qiáng)企業(yè)以及其他外企、民企簽訂用地投資合同;一邊是“開門穩(wěn)”,地標(biāo)性建筑迎賓門建成亮燈、天虹電商產(chǎn)業(yè)園下月竣工……
“不怕淋雨也不怕高溫,就怕項(xiàng)目沒進(jìn)展。”項(xiàng)目建設(shè)組組長趙勇感觸頗深。今年初以來,項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入“搶太陽”狀態(tài)。“戶外作業(yè)最怕雨天,根據(jù)往年雨季來臨時間,我們搶抓施工黃金期。”福州現(xiàn)代物流城開發(fā)建設(shè)(連江)指揮部副指揮長林承文說,為此,指揮部干部和項(xiàng)目建設(shè)方恨不得把一天掰成兩天用,大干快干、搶抓進(jìn)度,確保按時保質(zhì)完成項(xiàng)目進(jìn)度。
這邊,項(xiàng)目建設(shè)“逐日”;那邊,產(chǎn)業(yè)招商“賽馬”。
“現(xiàn)代物流城堅(jiān)持招引‘大龍頭’、培育‘大集群’、發(fā)展‘大產(chǎn)業(yè)’,聚焦世界500強(qiáng)、全國500強(qiáng)以及龍頭企業(yè)。我們奔赴北京、成都等各地,招引一批好項(xiàng)目。”產(chǎn)業(yè)招商組組長蔡琳琳說,“為了能招得來、落得住,我們開展全生命周期服務(wù),從項(xiàng)目接洽起即組建專班,每個階段都有專人對接,每個問題都列入清單限時解決。同時,建立‘五個一’招商創(chuàng)新機(jī)制(即一支專業(yè)團(tuán)隊(duì)、一批招商大使、一家招商公司、一個評審單位、一套咨詢機(jī)制),為項(xiàng)目方提供‘貼身式’服務(wù)。”
截至目前,現(xiàn)代物流城已簽約京東、新希望、中國郵政三家世界500強(qiáng)企業(yè)項(xiàng)目以及鼎菱、豐樹、優(yōu)野、漱玉平民等17個項(xiàng)目,吸引投資約180億元。
沙場“春點(diǎn)兵”
激發(fā)“精氣神”
“這是一次從無到有的工程,連江可謂舉全縣之力!”林承文介紹,指揮部從全縣抽調(diào)“精兵強(qiáng)將”,組成重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)、產(chǎn)業(yè)招商、融資保障等六大攻堅(jiān)行動組,并與工信、林業(yè)、發(fā)改等多個部門形成“1+6+N”聯(lián)合作戰(zhàn)體系。
指揮部還創(chuàng)新性制定《福州現(xiàn)代物流城五項(xiàng)工作機(jī)制》,出臺“重點(diǎn)項(xiàng)目攻堅(jiān)責(zé)任清單”等8項(xiàng)制度,推行“每日一督查一通報(bào)、每周一例會一總結(jié)”工作方法,對干部頒發(fā)“紅旗獎”和“蝸牛獎”,形成干事創(chuàng)業(yè)、比學(xué)趕超的氛圍。
提速大通道建設(shè),加快推進(jìn)港口后方鐵路等項(xiàng)目建設(shè);提速大配套建設(shè),加快園區(qū)內(nèi)部路網(wǎng)建設(shè);提速大項(xiàng)目建設(shè),竣工投產(chǎn)正祥海峽國際農(nóng)產(chǎn)品物流園等3個產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目;提速大產(chǎn)業(yè)招商,落地中國物流集團(tuán)等4個行業(yè)龍頭項(xiàng)目;提速大要素供給,加快土地出讓,做好整體資金拼盤……定下“五個提速”目標(biāo),新的一年,現(xiàn)代物流城將繼續(xù)上演“速度與激情”。
“現(xiàn)代物流城,既是企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的‘大舞臺’,也是干部干事創(chuàng)業(yè)、揮灑汗水的‘練兵場’。”林承文說,指揮部通過“鳳引計(jì)劃”引進(jìn)人才、加大評優(yōu)政策激勵、落實(shí)“比態(tài)度、比力度、比進(jìn)度”一線考核機(jī)制,進(jìn)一步提振干部精氣神,鍛造一支敢擔(dān)當(dāng)、能打仗、打勝仗的“物流城鐵軍”,為福州加快建設(shè)現(xiàn)代化國際城市貢獻(xiàn)智慧與力量。(記者 謝聯(lián)靈 鄭瑞洋 通訊員 鄭喜英)
責(zé)任編輯:莊婷婷
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