4個(gè)除夕夜沒(méi)回家，這位公交維修工說(shuō)：今年我回家

連續(xù)4年的除夕夜都在工作崗位上度過(guò)，會(huì)是什么感覺(jué)？康馳新巴士維修車(chē)間的邵烈山覺(jué)得，選擇了公交行業(yè)，就是選擇了堅(jiān)守，“公交車(chē)一直在走，維修工就要一直堅(jiān)持。”

邵烈山于2009年3月進(jìn)入康馳新巴士開(kāi)始從事車(chē)輛維修工作，堅(jiān)守一線工作崗位的他，沒(méi)有驚天動(dòng)地的事跡，只有勤學(xué)苦練的韌勁和踏實(shí)肯干的精神。今年是邵烈山加入公司的第14個(gè)年頭，工作中的邵烈山不怕吃苦，服從公司領(lǐng)導(dǎo)工作上的一切安排，積極參與公司的各種活動(dòng)，嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度，他曾榮獲康馳杯“師帶徒”技能比賽一等獎(jiǎng)。

隨著每年春運(yùn)來(lái)臨，公司加密車(chē)輛排班，運(yùn)營(yíng)的車(chē)輛越多，隨之而來(lái)的維修任務(wù)也就越多。盡管顯得人少車(chē)多，但憑借著他和同事熟練的技術(shù)和任勞任怨的工作態(tài)度，公司運(yùn)行車(chē)輛總是能夠保持良好的工作狀態(tài)。2019年至2022年的春運(yùn)期間他從早到晚總是圍著車(chē)輛轉(zhuǎn)，查車(chē)內(nèi)、拱車(chē)底、鉆地溝，不一會(huì)兒手上沾滿油污，臉上落滿灰塵，但從他認(rèn)真的神態(tài)中，充滿著對(duì)平凡崗位的熱愛(ài)。

認(rèn)真，是同事們對(duì)邵師傅一致的評(píng)價(jià)。“檢修公交車(chē)有規(guī)定的流程，從車(chē)底再到車(chē)廂，有什么問(wèn)題就要立即修理。”邵師傅邊檢查車(chē)輛邊介紹，“平均一天要常規(guī)檢查30輛車(chē)，這還不包括大小修。小修多的時(shí)候一天也要10幾輛，大修多的時(shí)候也要2-3輛。有時(shí)候除夕反而比平時(shí)下班更晚，因?yàn)橐估锓饴繁容^早，車(chē)輛拋錨以后拖回車(chē)間就晚了，有時(shí)要忙到第二天凌晨。”

“爸爸，你什么時(shí)候回家？”近日，邵師傅的2個(gè)女兒又打視頻電話說(shuō)想他了。“我現(xiàn)在就想坐車(chē)回去，但是我要把工作安排好了才能回家。”邵師傅提到女兒時(shí)總是笑中帶淚。“烈山，今年你回家吧，也該輪到你了。”維修車(chē)間主任考慮到邵師傅已多年沒(méi)回家過(guò)年了，讓邵師傅提前回家過(guò)年。近日，邵師傅滿懷激動(dòng)的心情踏上了回湖南老家的路。