1月12日,人民日報發(fā)表了題為《加大車位供給 優(yōu)化運營管理》的報道,大篇幅介紹福州挖掘城市空間資源建設(shè)公共停車場的創(chuàng)新做法。
福州的新增車位從哪來?如何吸引投資?怎樣提升停車位利用效率?文章從“福州盤活地面閑置空間,增建立體停車場”“社會資本建公共停車場,配建經(jīng)營設(shè)施實現(xiàn)盈利”“開發(fā)智慧系統(tǒng),市民可查詢附近實時車位信息”三方面作了詳細介紹。
文章稱,隨著私家車的普及和人們生活水平的提高,福州和不少城市一樣,停車難問題日益突出。對此,2017年福州市委、市政府將公共停車場建設(shè)納入年度為民辦實事任務(wù),2021年又專門印發(fā)《福州市推進解決城區(qū)停車難問題實施方案》,明確由市自然資源和規(guī)劃局牽頭,新建一批、謀劃一批,多措并舉加大停車泊位供給,強化停車場后續(xù)運營管理,努力解決市民停車難題。
為切實解決停車難,福州由市自然資源和規(guī)劃局牽頭,對全市公共空間開展全面摸排。經(jīng)過走訪、調(diào)研、論證,福州明確:通過集約利用土地,充分利用高架橋下、高壓線下空間、已收儲未利用地、道路軌道建設(shè)邊角地等土地資源,建設(shè)臨時公共停車場。
近年來,一個個公共停車場在福州的街頭巷尾涌現(xiàn),市民從中普遍受益。據(jù)統(tǒng)計,自2016年以來,福州中心城區(qū)累計新增路外公共停車場396處、泊位4.3萬個。其中,利用空間集約建設(shè)地上、地下立體停車場共79個項目,新增1.3萬個泊位;利用城市邊角地、閑置收儲地、高架橋下空間等資源新建90個項目,提供7007個泊位,大大緩解了市民的停車難題。
此外,針對停車場需求量大,建設(shè)成本高,政府財政資金有限等問題,福州創(chuàng)新建設(shè)模式,通過土地公開出讓等模式,吸納社會資本參與公共停車場建設(shè),提供有規(guī)模、有品質(zhì)、有效益的公共停車設(shè)施服務(wù)。2016年,福州引入社會資本更好參與停車場建設(shè)運營,通過土地出讓方式,鼓勵開發(fā)商拿地用于建設(shè)公共停車場,并允許開發(fā)商在建設(shè)時配套20%的附屬經(jīng)營設(shè)施。
2016年以來,福州通過拍賣方式先后公開出讓停車場用地9塊,吸納社會資金4.603億元。中心城區(qū)結(jié)合45個地塊開發(fā)項目,同步配建了4254個公共停車泊位對外開放使用,按照“誰投資、誰受益”的原則,鼓勵企業(yè)及個人參與公共停車泊位建設(shè)及管理,減輕了政府資金壓力。
“下一步,我們將堅持規(guī)建管一體,在加強規(guī)劃實施、加大建設(shè)力度、優(yōu)化停車管理上持續(xù)發(fā)力,采取更多惠民心、暖民心舉措,不斷提升公共停車服務(wù)水平,著力解決人民群眾急難愁盼問題,持續(xù)提高群眾的獲得感、幸福感。”福州市自然資源和規(guī)劃局黨組成員、四級調(diào)研員戴宗均說。(記者 梁凱鴻)
責(zé)任編輯:趙睿
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