首名無人機駕駛“福州市技術能手”的成長路

起降 、慢速水平360°自旋、按軌道航線飛行……8月3日下班后，在金榕北路福州博力科技有限公司內，23歲的黃子賓并沒有離開，而是在電腦上利用無人機模擬器進行操作練習。這樣單調枯燥的練習，他已經利用空余時間堅持了4年多。而在大約一個星期前，這個來自廣西北海的小伙子，在我市第二屆“榕匠杯”新業(yè)態(tài)職業(yè)技能競賽上力克群雄，奪得了無人機駕駛員個人競賽金獎，將由市人社局授予“福州市技術能手”稱號。

實至名歸

金獎源于沉穩(wěn)和扎實

多年來，市人社局組織各行各業(yè)開展職業(yè)技能競賽，以賽代訓、以賽促學，各行各業(yè)優(yōu)秀的技能人才競相涌現。今年“榕匠杯”首次將無人機駕駛員這一新業(yè)態(tài)納入市級職業(yè)技能競賽范圍。

說起奪魁的原因，黃子賓有些靦腆。“現在想起來開始還是有點緊張，但比賽中的起降、慢速水平自旋和‘8’字航線飛行都是我平時經常練的，所以分數也比較理想。”

徐焱明是福州博力科技有限公司負責人，也是有著十幾年從業(yè)經驗的資深“飛手”。“我們公司這次挑選了3名‘飛手’參賽，黃子賓能獲得金獎，可以說實至名歸。”徐焱明說。

據了解，此次比賽有12個縣（市）區(qū)的30多名職業(yè)“飛手”報名參賽。“他們中很多都是各公司無人機操作的骨干力量，有的和我一樣有十幾年從業(yè)經歷，子賓能脫穎而出，不容易。”徐焱明認為，黃子賓奪魁的關鍵是“穩(wěn)”。“比賽要求每名選手要操作3次，取平均值作為最終分數。有的老‘飛手’發(fā)揮不穩(wěn)定，第一次50分，第二次70多分，第三次90多分，平均下來就不高。而黃子賓3次表現都很穩(wěn)定，都是80多分，所以自然是最高分。”

黃子賓的“穩(wěn)”在徐焱明眼中，并不只是體現在這次比賽。23歲的他在工作上常常展現出和年齡不太相符的成熟和穩(wěn)重。“公司這么多‘飛手’中，子賓是最讓人放心的一名。重要的巡檢和測繪項目，都是派他去。”在公司航測部主管嚴俊輝看來，黃子賓操作基本功扎實，安全可靠，責任心強。“他到公司兩年來，只發(fā)生過一次無人機在野外掉落的意外，還是因為機器本身突發(fā)故障。盡管如此，他還是想方設法進山把飛機找回來。”

樂此不疲

興趣與專業(yè)充分結合

時間回到2016年，初中畢業(yè)的黃子賓打算報考家鄉(xiāng)廣西北海的一所職業(yè)中專。“記得在翻專業(yè)表時，我一看到‘無人機’三個字，就感覺眼前一亮。我的專業(yè)就是它了！”黃子賓說。

2018年畢業(yè)前夕，黃子賓和四五個同學打算考無人機駕駛證，經學校介紹，到北京一家培訓機構進行集中訓練。“開始的半個月是在電腦上利用無人機模擬器操作練習，熟練后才能操作真機。”半個月內，每天早上9點到下午5點，黃子賓幾乎雷打不動地坐在電腦前，握著遙控器苦練操作技能。此后的真機操作訓練階段，他又在一個半月內，每天堅持練習七八個小時。“當時一起培訓的幾個同學都撐不住了，覺得天天練習太枯燥了，但我認為既然選擇這個專業(yè)，就要堅持，不只是通過考證，還要練出真本事。”

功夫不負有心人，黃子賓最終考取了AOPA直升機機長證，這在無人機各類資格證中難度排在第二位。他也因此被學校評為優(yōu)秀畢業(yè)生。

全面發(fā)展

從飛手到項目能手

畢業(yè)后，黃子賓先后在廣西北海、廣東佛山的無人機相關企業(yè)就職，2020年入職福州博力科技有限公司。“這份工作經常出差，一走就是十天半個月，天天操控著無人機，對指定地域進行航拍、設備檢查和前期測繪。”黃子賓說，兩年來，他走遍了福建大部分縣（市）。

在同事和領導眼中，黃子賓對駕駛無人機的熱愛已經超出了工作的范疇。“有時公司下班了，他還坐在電腦前擺弄著遙控器。我過去一看，原來他在用模擬器練飛行操作。我聽同事說，黃子賓過去在宿舍里也經常這么練，真是很不簡單！”徐焱明說。

盡管已經是一名技術精湛的“飛手”，但黃子賓并不滿足于此。身為公司航測部巡檢班班長，如今他不僅只是駕駛無人機，還要帶隊伍下鄉(xiāng)，執(zhí)行整個無人機測繪項目。

“現在我出差除了白天操作無人機拍照收集數據和圖像，晚上回到住宿的地方，還要整理數據，形成相關報告。”黃子賓說。公司每次新招聘進來的“飛手”，往往會派給他，進行業(yè)務上的傳幫帶。

對于未來職業(yè)的發(fā)展，黃子賓的想法是“不忘初心”。“無人機駕駛就是我的興趣所在，而且無人機應用的前景十分廣闊，我期待著以后能操控它做更多的事情。”（記者 胡一晟）