這一改造工程招標 福州大學城至市區(qū)將無紅綠燈通行

近日，福州市公共資源交易網發(fā)布“建平路至旗山大道互通改造工程（勘察設計）招標公告”：投資約6.16億元，福州大學城將建設互通，加強與市區(qū)的通行暢通。

按照招標公告，建平路至旗山大道互通改造工程建設規(guī)模包括：建平路主路起于橘園洲大橋西橋頭處，路線沿現(xiàn)狀建平路由東往西行進，利用現(xiàn)狀橋梁分別跨越高新大道、上南路，設置高架橋跨越旗山大道交叉口，于旗山大道西側落地，終點順接高速連接線現(xiàn)狀橋梁橋頭處，全長約2.4公里；旗山大道主路起于明德路交叉口附近，路線沿現(xiàn)狀旗山大道由南往北行進，中間新建高架橋跨越建平路并于福州一中校門前落地，全長約1.2公里；建平路及旗山大道輔路沿主路兩側布設；設置互通式立交：在建平路至旗山大道節(jié)點處設置互通式立交一座。

按照招標公告，建平路主路為一級公路兼城市主干道，設計速度為60公里/小時，起點橘園洲大橋至旗山大道互通節(jié)點，采用雙向6車道標準（不含加減速車道），互通節(jié)點至終點段，采用雙向4車道標準；建平路輔路為城市次干路，設計速度為40公里/小時，采用雙向4車道標準；旗山大道主路為城市主干道，設計速度為60公里/小時，采用雙向4車道標準；旗山大道輔路為城市次干路，設計速度為40公里/小時，采用雙向4車道標準；互通匝道設計速度40公里/小時。

據(jù)了解，2021年10月，福州新一輪緩解城區(qū)交通擁堵工作啟動，104項緩堵“招式”陸續(xù)上馬，力爭“十四五”期間全面建成。其中便包括“建平路至旗山大道互通改造”項目。

該項目完成后，將大大改善大學城片區(qū)與市區(qū)的交通環(huán)境，并實現(xiàn)大學城至市區(qū)無紅綠燈通行。（記者 徐文宇）