9日,記者從福州地鐵集團(tuán)獲悉,《福州城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃(2021年修編)》已獲得福州市人民政府批復(fù),標(biāo)志著福州市軌道交通前期工作邁向新階段。
據(jù)悉,遠(yuǎn)期規(guī)劃至2035年,與正在編制的福州市國土空間總體規(guī)劃的遠(yuǎn)期年度保持一致,規(guī)劃重點(diǎn)范圍為福州市中心城區(qū)。線網(wǎng)方案由16條線路組成(含F(xiàn)1線),總長約623公里,其中市區(qū)線12條、約426公里,市域線3條、約135公里,城際F1線約62公里。
遠(yuǎn)景規(guī)劃展望至2050年,規(guī)劃范圍拓展至福州市域。線網(wǎng)方案由20條線路組成(含F(xiàn)1線),總長約783公里,其中市區(qū)線13條、約462公里,市域線6條、約259公里,城際F1線約62公里。
值得一提的是,本次《規(guī)劃》顯示,城市軌道換乘站由現(xiàn)狀既有及在建15座增加至遠(yuǎn)景69座,并構(gòu)建4號線獨(dú)立環(huán)線,大幅優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)可達(dá)性和換乘效率。福州站、福州南站、長樂東站、福州西站以及長樂機(jī)場將至少規(guī)劃2條軌道交通線路服務(wù)?!兑?guī)劃》新增了6條市域線,將串聯(lián)福州濱海新城、福州地區(qū)大學(xué)城、東南汽車城、絲路海港城、福州(長樂)國際航空城及福州現(xiàn)代物流城,實(shí)現(xiàn)市域軌道交通全域連通。
為在下一階段工作中,更好地結(jié)合最新居民出行特征及客流分布情況,規(guī)劃軌道交通線路走向、站點(diǎn)設(shè)置、出入口布置等方案,提升軌道交通服務(wù)水平,提高客流吸引能力,福州地鐵發(fā)起福州市居民出行調(diào)查問卷,邀請廣大市民參與。市民群眾可掃描二維碼參與填寫問卷。(記者 林榕昇)
責(zé)任編輯:趙睿
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