福州新聞網(wǎng)12月8日訊(福州晚報記者 趙錚艷)近日,市發(fā)改委批復,同意建設福州市“兩江四岸”游船碼頭(一期)工程項目,以提升福州市“兩江四岸”旅游品質(zhì),滿足水上旅游發(fā)展需求。
據(jù)悉,該項目建設地點位于福州市區(qū)、閩江北港兩岸,擬建的5座游船碼頭位于三縣洲大橋和三江口大橋之間的水域。
這5座游船碼頭,分別為江心島碼頭、蒼霞碼頭、煙臺山碼頭、興順碼頭及下洋碼頭,除下洋碼頭為2個250噸游船泊位之外,其他4座游船碼頭均為1個250噸游船泊位。
其中,江心島碼頭泊位長度50米,年設計吞吐量2萬人次,年設計通過能力7.4萬人次。
蒼霞碼頭、煙臺山碼頭、興順碼頭泊位長度均為56米,年設計吞吐量2萬人次,年設計通過能力7.4萬人次。
下洋碼頭泊位長度107米,年設計吞吐量4萬人次,年設計通過能力14.8萬人次。
江心島碼頭采用高樁梁板式結構,其他4座碼頭均采取浮碼頭結構。
今年5月,福州市自然資源和規(guī)劃局公布閩江游兩岸最新提升方案。該方案提出,重點打造多層級、重體驗的兩岸互通方式。通過策劃水上游覽線路,恢復歷史上的兩岸對渡,打造舒適怡人的濱江步行街,打通“沿岸、對岸、街區(qū)”之間的交通聯(lián)系,強化一江兩岸兩街區(qū)的聯(lián)動。
此次5座游船碼頭建設獲批,意味著臺江、倉山兩區(qū)或?qū)⒒謴退蠈Χ?,串?lián)上下杭歷史文化街區(qū)、煙臺山歷史文化風貌區(qū)以及閩江兩岸,打造濱水公共空間與歷史風貌街區(qū)對話交融、共享漫步的“閩江之心”。
責任編輯:趙睿
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