俞馬路：23年勤練綠化管理“繡花功” 匠心打造滿城錦繡

每天都有近2000人為了福州的道路綠化忙碌著，今年46歲的俞馬路就是其中的一員。今天是植樹節(jié)，一起來看看他23年來用汗水扮靚榕城的故事。

綠化養(yǎng)護的“考核官”

俞馬路1998年進入福州園林系統(tǒng)，現(xiàn)任福州市綠化管理處主任。近日，記者來到他的辦公室，一進門就被墻上的“福州市市管綠化養(yǎng)護道路分布圖”吸引了。

“圖上有顏色的線路都是我們養(yǎng)護管理的范圍。”俞馬路說，僅綠化養(yǎng)護一項，就包括236條市管道路，534萬平方米綠地，10.1萬株行道樹，83株一級古樹名木，99處市區(qū)內(nèi)互通、高架橋、人行天橋三角梅，約1.3萬平方米的道路花化……

俞馬路說，綠化養(yǎng)護管理很講究技術，作為管理者，首要的任務就是對養(yǎng)護成效進行考核，從而實現(xiàn)規(guī)范化、精細化管理。

“要成為合格的‘考核官’，就要多實踐，在一線不斷完善、充實自己。”他說，從項目設計到施工再到后期養(yǎng)護，他都干過。

俞馬路常常在綠化項目立項之初，就從后期養(yǎng)護的問題反推，對設計提出需求和建議；去年考核后，能有理有據(jù)地對養(yǎng)護服務商開出累計100多萬元的“罰單”，靠的就是過硬的專業(yè)底氣。

園林搶險“拼命三郎”

做好極端天氣下的園林應急搶險也是綠化管理的重要一環(huán)。20多年來，在一次次抗臺防汛的洗禮下，俞馬路親歷了福州園林應急能力的逐步提高。

“現(xiàn)在我們形成了一套行之有效的應急預案。”俞馬路自豪地說，60支福州園林搶險突擊隊和物資儲備分片區(qū)落實到位，哪里出現(xiàn)險情，哪里的搶險隊就開始行動。

俞馬路說，過去要一個個打電話通知工作人員，現(xiàn)在微信上就能立即發(fā)出指揮命令。“超過80%以上的任務可以做到在線發(fā)布和智能認領。”

線上指揮效率高，線下任務卻一點都不輕。2015年“蘇迪羅”臺風曾重創(chuàng)福州，俞馬路通宵組織搶險工作，駐守市園林局防臺指控中心10多天，中途就回了兩趟家拿換洗的衣服。2016年，“莫蘭蒂”臺風來襲，他剛剛結束在福州的搶險工作，就受命帶著設備去廈門支援搶險9天9夜，回來后又主動請纓投入到應對臺風“鲇魚”的搶險工作中。

搶險連軸轉，俞馬路卻說“習慣了”，同事們都叫他“拼命三郎”，獲得福州市“五一”勞動獎章也是實至名歸。

自我找茬的“走街市民”

從走出去學到上網(wǎng)學，俞馬路這些年不停學習，見證了福州園林綠化從“跟跑”到“領跑”的轉變。

過去，福州在高架橋、人行天橋推廣種植三角梅的過程中，借鑒了不少廣州園林部門的先進經(jīng)驗。如今，福州與國家首個三角梅種質(zhì)資源庫、廈門市植物園三角梅研究推廣中心周群團隊進行科研合作，不斷改良本地三角梅種植和管養(yǎng)手法?？罩谢ɡ取⒘骰ㄆ俨?hellip;…福州“滿城盡是三角梅”，吸引了廈門、泉州、龍巖等兄弟城市前來取經(jīng)。

俞馬路說，福州園林綠化提升的背后還有一個特別的辦公方式——“走在路上的例會”，這是市園林中心主任楊曉提出的，并且每場都親自帶隊。

如何讓市民從遠觀“賞綠”真正實現(xiàn)幸福“享綠”？帶著這個問題，他們常常以“走街市民”的身份來看福州的綠化，自我找茬，看看哪里不夠便民。在道路渠化島、公交場站種大樹，就是在體會過夏日等紅綠燈、候車暴曬后出爐的。

福州晚報記者 林雅/文 林雙偉/攝