海峽網(wǎng)10月23日訊(福州晚報(bào)記者 江海)對(duì)福州進(jìn)口車(chē)商和消費(fèi)者來(lái)說(shuō),本月又是難熬的一個(gè)月。在受到“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)的沖擊后,又傳來(lái)11月1日后中東版平行進(jìn)口車(chē)將停止報(bào)關(guān)的消息。記者昨日采訪(fǎng)福州平行進(jìn)口車(chē)企業(yè)后獲悉,雖然消息的內(nèi)容沒(méi)有最后確定,但車(chē)商已經(jīng)普遍對(duì)部分車(chē)型重新定價(jià)銷(xiāo)售。
“因‘國(guó)六’排放標(biāo)準(zhǔn)的原因,中東的一些車(chē)型即將退出國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。11月1日開(kāi)始停止中東版車(chē)型報(bào)關(guān),陸巡、途樂(lè)等中東版大排量自然吸氣車(chē)型將成絕版。我司所有車(chē)型暫停對(duì)外報(bào)價(jià)、銷(xiāo)售,重新定價(jià)后再行銷(xiāo)售。”這幾天,福州不少消費(fèi)者發(fā)現(xiàn),自己認(rèn)識(shí)的平行進(jìn)口車(chē)的銷(xiāo)售商都在微信朋友圈發(fā)類(lèi)似信息。
福清江陰多家平行進(jìn)口車(chē)企業(yè)的人士告訴記者,在平行進(jìn)口車(chē)行業(yè)內(nèi),除了傳統(tǒng)的“美規(guī)”“歐規(guī)”“加規(guī)”“墨規(guī)”等車(chē)型外,還有一個(gè)特殊的中東版本車(chē)型,由于它價(jià)格實(shí)惠,外觀(guān)和中國(guó)版沒(méi)有太大區(qū)別,因此很受消費(fèi)者歡迎。不過(guò),如果“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施,中東版車(chē)型將因達(dá)不到新的排放標(biāo)準(zhǔn)而危機(jī)重重。
據(jù)悉,2017年后銷(xiāo)售平行進(jìn)口車(chē)新增環(huán)保清單文件,不論上牌地是否有此要求,平行進(jìn)口車(chē)均需提供環(huán)保信息清單。我國(guó)的“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)是目前全球最嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn),除了中國(guó)版車(chē)型,其他按照當(dāng)?shù)嘏欧艠?biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的新車(chē),都不能滿(mǎn)足“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn),銷(xiāo)售將受到制約。
此外,下月將正式推行的下線(xiàn)檢測(cè)政策,更是讓中東版車(chē)型的退市風(fēng)險(xiǎn)大增。業(yè)內(nèi)人士表示:“11月1日要執(zhí)行下線(xiàn)檢測(cè),每臺(tái)車(chē)都要做下線(xiàn)實(shí)驗(yàn)報(bào)告,無(wú)法規(guī)避。‘美規(guī)’‘加規(guī)’車(chē)輛達(dá)到‘國(guó)六’排放標(biāo)準(zhǔn)雖然很難但還有希望,而中東版在中東的銷(xiāo)量大,根據(jù)中國(guó)法規(guī)修改車(chē)型基本不可能。所以,中東版車(chē)型在國(guó)內(nèi)要涼了。”
福建省汽車(chē)流通行業(yè)協(xié)會(huì)人士表示,中東版車(chē)型停止報(bào)關(guān)的消息在業(yè)內(nèi)流傳,但沒(méi)有確定的消息。不過(guò),中東版車(chē)型肯定無(wú)法達(dá)到“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn),所以福州平行進(jìn)口車(chē)企業(yè)確實(shí)面臨比較嚴(yán)峻的局面。
福州多家平行進(jìn)口車(chē)企業(yè)的負(fù)責(zé)人表示,他們現(xiàn)在正清理庫(kù)存,未來(lái)也不會(huì)再向海外下訂單。不過(guò),和人們印象中“降價(jià)清庫(kù)存”不同,他們是“漲價(jià)清庫(kù)存”。比如,今年五六月份起步價(jià)跌破42萬(wàn)元的日產(chǎn)途樂(lè),現(xiàn)在價(jià)格回升至44萬(wàn)元;今年6月曾降至53萬(wàn)元的豐田霸道4000基礎(chǔ)款車(chē)型,近期報(bào)價(jià)已升至55萬(wàn)元。更多的中東版車(chē)型,價(jià)格普遍上漲了數(shù)千元。
商家表示,雖然價(jià)格上漲了,但福州進(jìn)口車(chē)的消費(fèi)者主要考慮的不是價(jià)格問(wèn)題,而是因?yàn)槟撤N進(jìn)口車(chē)型今后很可能退出車(chē)市。
責(zé)任編輯:黃仙妹
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