合龍段鋼箱梁昨日起吊。
海峽網(wǎng)6月11日訊（福州晚報(bào)記者 鄭瑞洋 文/攝）記者昨日獲悉，作為福州繞城高速公路東南段控制性工程的長門特大橋完成最后一段鋼箱梁的吊裝，計(jì)劃今日合龍。
據(jù)了解，長門特大橋橫跨閩江入?？?，北接連江長門村，南連馬尾瑯岐島，主橋全長848米，主跨度550米，為雙塔雙索面混合梁斜拉橋，在同類橋梁中跨徑居全國第一、世界第二。
據(jù)現(xiàn)場項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，大橋鋼箱梁共有33段（不含鋼混結(jié)合段），每段長度為15米，寬度為38.5米，他們計(jì)劃在11日凌晨開始合龍，預(yù)計(jì)當(dāng)天完成。
責(zé)任編輯：黃仙妹
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