南段正常運營,憑券換單程票
體驗期間,市民可持券到地鐵1號線任意一站點指定出入口進、出站。1號線南段的三叉街站等9個站,將正常試運營。進站后,乘客需按照車站工作人員引導,根據(jù)車站“溫馨提示”到指定位置,憑體驗券換取單程車票。
具體步驟如下:
★
第一步,驗票進站
市民到達車站指定出入口后,請向車站工作人員出示完好乘車體驗券(含副券1、2),驗票進站。
第二步,接受安檢
為保證安全,每個車站均設有安檢機,請市民主動配合安檢,嚴禁攜帶易燃易爆違禁危險品進站乘車。
第三步,兌換車票
市民可根據(jù)指引到指定地點——客服中心/臨時售票亭等地點換取單程車票,一人一票,即由車站工作人員撕下乘車體驗券的副券1并向乘客發(fā)放單程票1張。
第四步,驗票進閘
兌換到車票后,乘客持單程票驗票進閘,并到車站站臺層等候列車。
第五步,乘車
乘車期間,請有序排隊,先下后上,注意列車與站臺之間的空隙,切勿倚靠車門及在車廂內(nèi)飲食、追逐、打鬧、嬉戲。
第六步,驗票出閘
市民到達目的地站后請將單程票投入閘機回收后出閘。
乘車體驗券僅當日有效,過期作廢;使用完后乘車體驗券即視為無效票,不可再使用,市民可留存紀念。同時切勿在站內(nèi)長時間逗留。
值得注意的是,福州火車站站、南門兜、東街口、三叉街、福州火車南站站等站點可能出現(xiàn)客流集中的情況,請市民合理規(guī)劃出行線路,盡量錯峰出行,選擇合適的乘坐站點。
乘車體驗券領取途徑
在2016年12月20日-24日(5天)期間
可通過以下幾種途徑獲得20萬張體驗券:
途徑1:現(xiàn)場領券
市民可在地鐵1號線象峰站、秀山站、羅漢山站、福州火車站站、斗門站、樹兜站、屏山站、東街口站、南門兜站、茶亭站、達道站、上藤站和福州火車南站站排隊領取,每個站點每天發(fā)放2000張,共計發(fā)放13萬張。(現(xiàn)場領券為一人一票制,不需進行身份證或其他身份憑證驗證,按人頭領取。)
途徑2:電子兌換券形式
通過關注福州地鐵官方微信“fuzhouMmatchTR”和福州地鐵運營分公司新浪官方微博,參與“地鐵知識答題”贏取體驗券,每天活動送出6000張,共計發(fā)放3萬張。
途徑3:通過街道、鎮(zhèn)及志愿者合作高校發(fā)放
通過全線21個車站周邊的街道、鎮(zhèn)及志愿者合作高校進行發(fā)放,共計發(fā)放2.5萬張。
途徑4:媒體發(fā)放
通過媒體以線上、線下互動形式發(fā)放1萬張。
海都報將發(fā)放試乘券,即日起,您可向撥打95060報名領取。
途徑5:團體申領乘車體驗券
本次活動設有官方活動郵箱(郵箱地址:fzmtryy@ 163.com)接受團體申領乘車體驗券。請到福州地鐵官方網(wǎng)站(http://www.fzmtr.com/)上“通知通告”欄目內(nèi)下載《地鐵1號線乘車體驗券團體申領表》并按要求填寫后發(fā)送到官方活動郵箱,開始接收郵件時間為:12月20日8:00(在此時間之前發(fā)送的郵件均視為無效郵件),通過審核后工作人員會通過郵件回復具體領取時間、地點。
每家上限為50張,以發(fā)郵件的順序為準,先到先得。按通知前來領取時需提交加蓋單位公章的紙質(zhì)版申領表。共計發(fā)放5000張。
地鐵一號線大事記
2010年1月,國家發(fā)改委批準福州地鐵一號線工程可行性研究報告。
2012年9月,首臺盾構(gòu)機“海峽一號”正式從白湖亭站向葫蘆陣站掘進。
2015年12月,“達道-上藤”區(qū)間過江段下行線(南往北方向)順利穿越閩江,攻克世界級難題。
2016年5月18日,南段正式投入試運營
9月28日,北段投入空載試運行
11月25日,1號線實現(xiàn)南北貫通試運行
快把這個好消息,
告訴身邊的小伙伴吧!
責任編輯:楊林宇
- 福州地鐵1號線“五一”客流17.5萬人次 創(chuàng)客流新高2017-05-02
- 福州地鐵1號線三叉街等站外垂梯改造 明起暫停使用2017-05-02
- 福州地鐵1號線火車南站站D2出入口已正常開啟2017-04-28
- 3月起福州地鐵1號線執(zhí)行新運行圖 首末班時間微調(diào)2017-03-01
- 福州地鐵出MV 連江少女組合方言唱《丫鮮》2017-02-12
- 地鐵1號線背后的秘密—— 幸福提速四大法寶2017-02-10
- 盲人獨自坐福州地鐵1號線 目前有點難2017-01-10
- 地鐵出閘機不刷卡 下次進站將無法使用2017-01-09
- 福州地鐵1號線試運營首日 市民暢享便利2017-01-07
- 福州地鐵1號線全線試運營 記得收好這張時刻表2017-01-06
已有0人發(fā)表了評論